На «Сапсане» из Питера в Москву

0

Не каждая птица долетит до Петербурга за 3,5 часа. В свой первый рейс отправился новый высокоскоростной поезд «Сапсан» — птица высокого полета и повышенной комфортности. Впервые в истории отечественных железных дорог экспресс развил скорость до 250 км/ч, и время в пути он занял 3 часа 45 мин.

Согласно расписанию, «Сапсан» будет курсировать между Москвой и Петербургом три раза в день.

Фотография: На

Фотография: На

1) Итак мы покинули отель Кемпински Мойка 22 и прибыли на Московский вокзал. Вот так выглядит хвост состава со стороны тупика 4-го пути. Пока для нас смотрится довольно необычно, надо еще привыкнуть.

Фотография: На
2) Герметично закрывающиеся двери.
Фотография: На
3) Вид на Сапсан со стороны головы поезда - это я прошел по платформе вдоль всего состава. В кабине машиниста было 2 человека; что-то обсуждали.
Фотография: На
4) В составе поезда 7 вагонов II класса и 2 - I класса, а также один вагон-бистро. Планировка у них, в принципе, похожа (ряды кресел 2+2), только в I классе кожаные кресла, расстояния чуть больше, горячиее питание в составе билета, розетки на каждое кресло и wi-fi. Однако цена различается вдвое.
Фотография: На
5) Проводница посмотрела билет и паспорт и запустила внутрь. Кстати, в прессе проскакивали сообщения, что в этом поезде проводников переименовали в стюардов, однако по внутренней трансляции во время пути (около купе управления) я слышал, что их все равно называют проводниками: проводнику вагона 3 подойти туда-то. Положа руку на сердце, я считаю, что незачем привносить лишний англицизм в ж/д термины, это довольно глупое корпоративное начинание. Разве слово проводник - это плохо?
Фотография: На
6) Переходы между вагонами сделаны гармошками без переходных дверей. Температура внутри состава везде одна и та же, немотря на мороз снаружи; прозрачные двери в сами пассажирские салоны вагонов открываются автоматически, по фотодатчику - поэтому можно пройти через весь состав, от головы до хвоста, ни разу не прикоснувшись ни к одной двери.
Фотография: На
7) Заходим в пассажирский салон вагона 2 класса. Выполнен он в бело-синей гамме, с небольшими светло-желтыми и серыми вкраплениями.
Фотография: На
8) Раздеться можно двумя путями: в центре вагона есть гардероб с вешалками, хорошо видимый почти со всех рядов; а около окон есть вешалки, куда тоже можно повесить куртку. А вверху вы видите стоп-кран. Он еще есть и в тамбурах. Багажные полки есть поверху рядов кресел, а также место в самом начале пассажирского салона, для массивных сумок с колесиками.
Фотография: На
9) Впереди - переход в другой вагон, немного виден его интерьер и переходная гармошка. Справа у стены - места для габаритного багажа; наверху - ЖК-дисплей, правее - полупрозрачный дисплей с параметрами рейса (время, дата, скорость, температура за бортом). Слева стоп-кран.
Фотография: На
10) Кресла немного пошире и расстояние между рядами немного побольше, чем между рядами самолетных эконом-классов.
Фотография: На
11) В австрийском Rail Jet, скажем, внизу сделан большой удобный карман, куда можно засунуть газеты, книги, небольшую емкость с водой-соком, какую-нибудь плоскую вещь. Тут этого, увы, нет - девственно плоская поверхность. Карман же находится наверху, и он маленький. Это намного менее удобно!
Фотография: На
12) В маленьком кармашке лежат две вещи - буклет для пассажиров со схемами Москвы/Питера/транспорта, всякими телефонами; и разовые наушники в упаковке для радио- и видео- каналов.
Фотография: На
13) Пульт управления радио- видео- каналами находится в междукресельном расстоянии; нужно просто вставить штекер в гнездо своей стороны.
Фотография: На
        

14) Общий интерьер вагона в движении; сейчас жк-дисплеи работают.

Фотография: На
15) Откидывающийся столик очень прочный и основательный, тут можно без проблем размещать и тяжелые полуторалитровые гранаты с жидкостями, и много чего еще.
Фотография: На
16) Сразу отмечу приятное - плавность хода мне очень понравилась. Чудесно трогается, плавно замедляет ход, не дергает.
Фотография: На
17) Сдвоенные био-туалеты находятся в конце каждого вагона (тут - слева по ходу, за прозрачной дверью).
Фотография: На
18) Умывальник. Целиком туалет снять не получилось, т.к. нужна очень большая широкоугольность.
Фотография: На
19) Мне стало любопытно - а как с герметизацией состава при таком экстремальном сочетании? Я вышел в тамбур, подошел к двери, провел ладонью по сочленениям. Но не сквозило нисколько, и температура была практически такая же, как и в пассажирском салоне. Так что герметизация довольно качественная.
Фотография: На
20) После прохождения Чудово я решил протестировать вагон-бистро (№5) и испить тамошнего кофе. Вагон разделен на три части - сначала купе управления, потом стойки и бар; потом сидячая зона.
Фотография: На
 

21) Кофе средний — ну, где-то уровня «Идеальной чашки».

Фотография: На
22) Заглянем еще в сидячую зону вагона-бистро, за стойками бара.
Фотография: На
23) Перед Тверью стало светать, а за ней - и совсем рассвело. Вот вам зарево восхода солнца близ станции Клин.
Фотография: На
24) Фото в за окно на скорости 200 км/ч. Все сливается в белую полосу.
Фотография: На
25) В районе Крюково Сапсан сбрасывает скорость до 170 км/ч, и при ярком рассветном зимнем солнце камера уже успевает фокусироваться.26)
Фотография: На
26) А вот и Останкинская Игла. Тут еще сбросили скорость: идем 95 км/ч.
Фотография: На
27) Табло с прибытием рейса.
Фотография: На
28) Прибытие Сапсана на Ленинградский вокзал. Настоящая ляпота, яркое солнце и морозец!
Фотография: На
29) Вагоны Сапсана.

Фотография: На

30) «Сапсан» у тупика.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: новости Россия

Теги:

Популярное
Канга — «легкое» китайское наказание, которого боялись больше смерти Канга - "легкое" китайское наказание, которого боялись больше смерти Пропала в 13 лет, нашлась в 44: история девочки из Аризоны с неожиданным финалом Пропала в 13 лет, нашлась в 44: история девочки из Аризоны с неожиданным финалом То, что осталось за кадром: 22 фото со съемок известных фильмов То, что осталось за кадром: 22 фото со съемок известных фильмов Очередная порция мимимишности, которая поднимет вам настроение Очередная порция мимимишности, которая поднимет вам настроение Одинаковые реквизит и одежда, которые появлялись в разных советских фильмах Одинаковые реквизит и одежда, которые появлялись в разных советских фильмах 15 животных, которые отказываются верить, что их не берут с собой 15 животных, которые отказываются верить, что их не берут с собой Анатолий Бугорский — человек, который засунул голову в работающий ускоритель частиц и выжил Анатолий Бугорский — человек, который засунул голову в работающий ускоритель частиц и выжи ... Коты, познавшие науку сна Коты, познавшие науку сна 17 забавных примеров того, что значит настоящая клиентоориентированность 17 забавных примеров того, что значит настоящая клиентоориентированность Семья Гэлвинов: как у 6 из 12 детей развилась шизофрения, а мать делала вид, что все в порядке Семья Гэлвинов: как у 6 из 12 детей развилась шизофрения, а мать делала вид, что все в пор ...

Самые горячие темы

Нацисты против кофеина: история одного парадокса

Нацисты против кофеина: история одного парадокса
22 девушки, которые знают, зачем едут на пляж

22 девушки, которые знают, зачем едут на пляж
Вокруг света за 72 дня: как журналистка Нелли Блай кинула вызов герою Жюля Верна

Вокруг света за 72 дня: как журналистка Нелли Блай кинула вызов герою Жюля Верна

Новые посты

Сюрреалистичная сторона обычных предметов в коллажах мексиканца Пола Фуэнтеса

Сюрреалистичная сторона обычных предметов в коллажах мексиканца Пола Фуэнтеса
22 неприятности, которые подкрались незаметно

22 неприятности, которые подкрались незаметно
Финский фотограф смотрит лисам в глаза. Лисы не против

Финский фотограф смотрит лисам в глаза. Лисы не против
Ночь на планете — 30 фото из космоса

Ночь на планете — 30 фото из космоса
Почему на рукавах мужских пиджаков много бесполезных пуговиц

Почему на рукавах мужских пиджаков много бесполезных пуговиц
Убийство велосипедистки Мо Уилсон: как Strava помогла найти убийцу и что произошло на суде

Убийство велосипедистки Мо Уилсон: как Strava помогла найти убийцу и что произошло на суде
Легендарный фильм Соловьева «Асса» — история создания и интересные факты

Легендарный фильм Соловьева «Асса» — история создания и интересные факты
Фотоэкскурс по советским магазинам и рынкам

Фотоэкскурс по советским магазинам и рынкам
10 фактов об Эйфелевой башне

10 фактов об Эйфелевой башне
Леди Бабушка: женщина с камерой, которая сняла убийство Кеннеди и бесследно исчезла

Леди Бабушка: женщина с камерой, которая сняла убийство Кеннеди и бесследно исчезла
Из дрища в Голиафы, история успеха Крейга Голиаса

Из дрища в Голиафы, история успеха Крейга Голиаса
Как выглядела японская реклама сигарет и алкоголя в 1894 -1954 годах

Как выглядела японская реклама сигарет и алкоголя в 1894 -1954 годах
Показать еще Загрузить еще постов