Новый мотор Audi признан лучшим

Audi A4, сегодня это один из самых востребованных автомобилей в своём классе. Именно эта модель, выпускаемая в разных модификациях, приносит немецкому производителю львиную долю прибыли. Маркетологи производителя надеются, что подобное положение дел сохраниться после обновления. Заявлено, что обновление компактной модели состоится в нынешнем году. Скорее всего, презентация бестселлера пройдёт в рамках крупного европейского автосалона. Аналитики предполагают, что это будет автомобильная выставка, которая проходит каждую осень во Франкфурте. Несмотря на то, что до официальной премьеры ещё несколько месяцев, представители компании уже сейчас поделились некоторыми секретами. 

Так, например, известный компактный седан будет базироваться на новой платформе, известной сегодня под именем MLB. Её модульная структура позволяет создавать автомобили различных классов, включая машины с гибридной силовой установкой. Инженеры сейчас не планируют создавать гибридную версию седана Audi A4, по крайней мере, об это пока ничего не известно. Зато известно, что новинка получит в своё распоряжение современный высокоэффективный бензиновый силовой агрегат. Об этом моторе стоит поговорить отдельно, важно, что двигатель был признан лучшим экспертами, принимавшими участие в симпозиуме Vienna Motor Symposium. Инженеры Audi называют этот двигатель лучшим в классе. Турбированный бензиновый агрегат, серии TFSI, будет выпускаться в разных вариантах. При объёме 2 литра, мотор способен выдать порядка 190 лошадиных сил, при этом он тратит всего 5 литров на 100 км пути. Специалисты долго думали над тем, как сделать расход топлива минимальным, при сохранении приемлемой мощности.

В итоге они решили изменить метод сгорания топлива. Пока подробности технологии тщательно скрывают, хотя известно, за образец был взят мотор, работающий по циклу Миллера. Ещё известно, что двигатель соответствует всем современным европейским требованиям. При его производстве использовались специальные сплавы и лёгкий алюминий, это позволило несколько снизить вес мотора. По предварительным данным, сухая масса агрегата всего 140 кг. Несмотря на то, что он несколько крупнее своих предшественников, новый мотор планируют использовать везде. Не секрет, что концерн Volkswagen, в состав которого входит компания Audi, пытается максимально унифицировать детали и компоненты. Исходя из этого, есть мнение, что впоследствии тот же самый силовой агрегат можно будет увидеть под капотом таких автомобилей, как SEAT или Skoda.

Источник