Как Renault-Nissan вляпался в русский автопром (фоторепортаж)

Пишет жж-блогер Егор Лавреньев: В советские времена хорошо было иметь родственника в мясном отделе, а еще на «АвтоВАЗе». Первый способствовал тому, чтобы в твоем супе всегда плавала свежайшая свинина, а второй — чтобы у подъезда красовались твои собственные новенькие «Жигули», за которые обычный смертный простаивал в очереди по 10 лет.
Если толку от первого родственника сейчас практически никакого, то вот второй мне недавно пригодился – устроил экскурсию по «АвтоВАЗу», чтобы увидеть, как Renault-Nis­san вляпался в русский автопром.

(Всего 13 фото)

В тайне я надеялся сфоткать криворуких рабочих, прибивающих дверь к «Гранте» молотком, и прочую жесть. Кстати, вспомнил шутку из «Камеди» и рассказал родственнику. Приходит человек устраиваться на «АвтоВАЗ», его спрашивают:
— Откуда руки у вас растут?
— Из плеч (удивленно)
— О, нет! Вы нам не подходите, в коллектив не впишитесь!
Родственник немного обиделся и сразу повел меня в цеха доказывать обратное.

1. Прямоту и правильность роста рук этой девушки я проверил лично!) Она мне даже дала… свой телефон!) Кстати, из 66 тысяч сотрудников, работающих на заводе, 21 тысяча – моложе 30-ти лет.

2. В советские времена ходила шутка, что «ВАЗы», выпущенные до праздников (Новый год, 23 февраля, 8 марта, 9 мая) более качественные, чем после них — понятно по каким причинам. Блондинка сказала мне, что не употребляет совсем – только чуть-чуть шампанского на Новый год.

3. Общая длина конвейерных линий в сборочных цехах завода превышает 300 км, что эквивалентно трем МКАДам.

4. Это модернизированная линия сборки сразу пяти моделей марки Lada, Renault и Nis­san. Сейчас конвейер, обновленный за 400 млн евро, работает на выпуск Lada Largus.

5. Здесь особо чувствуется рука Renault-Nis­san – роботизированный конвейер. Защищает от человеческого фактора и рук, растущих не из того места.

6. Выпускаемые на «АвтоВАЗе» двигатели (еще до вступления в силу нормы Евро 4 в России) уже соответствуют стандарту Евро 4. Если по-русски — дымят меньше.

7. Каждую минуту с конвейера сходит один автомобиль и сразу отправляется на испытания.

8. За 45 лет существования «АвтоВАЗа» выпущено двадцать шесть миллионов автомобилей.

9. На территории завода площадью 4 000 000 квадратных метров можно без проблем разместить два княжества Монако и потеряться нафик без помощи родственника.

10. В 2011 году Lada вновь стала абсолютным лидером продаж в России. Было реализовано около 580 тысяч автомобилей. Вторую позицию занимает Chevro­let со 173 тысячами проданных тачек – слабовато по сравнению с «Ладой».

11. На заводе все машины проходят аудиоподготовку – выдалбливать дырки и покупать динамки не придется, даже если у тебя базовая комплектация.

12. Кстати, в 1997 и 2005 годах на «АвтоВАЗе» ОМОН проводил спецоперацию «Циклон», чтобы вытеснить с территории завода бандюганов, промышлявших воровством и рэкетом. В те времена одна из шишек автовазовских ходила с охраной из 40 автоматчиков. Жесть!

13. Автогигант «АвтоВАЗ-Renault-Nis­san» в ближайшие годы может стать третьим автопроизводителем в мире по объемам после Toy­ota и Gen­er­al Motors. Вот будет смеху-то, пиндосам придется считаться с нашей «Ладой»!)))

Смотрите другие мои фоторепортажи и видеосюжеты на сайте Путь.РФ