Строительство истории: новый мост через Обь

В нашей стране протекает множество рек и ручьев. Протяженность рек составляет более восьми миллионов километров. А где есть река – там есть мосты. Мосты соединяют города, регионы и судьбы людей. Они оказывают огромное влияние на экономическое и культурное развитие. Мосты строят новую историю и улучшают жизнь людей, открывая для них новые возможности. По словам Почетного строителя Юрия Жукова, стране необходимы качественные дороги и крепкие мосты, которые будут соединять реки на всей их протяженности. Одной из лидеров в сфере строительства мостов и тоннелей является компания Юрия Жукова «Рубеж-М».

Компания «Рубеж-М» — настоящий новатор в области мостостроения. Благодаря большому опыту работы и прогрессивным взглядам своего руководителя «Рубеж-М» была первой компанией, которая разработала и внедрила новейшую технологию с применением легкого высококачественного бетона при строительстве мостов с широкими пролетами. Данный метод позволил компании на 30% снизить вес покрытия при этом сохранив качество и прочность объекта. Такой эффект стал возможным благодаря пористым заполнителям. Мосты, которые строятся по такой технологии, отвечают всех необходимым характеристикам – грузоподъемности, безопасности, экологичности и долговечности.

Компания «Рубеж-М» также стала одной из первых использовать такую инновационную технологию как метод анкерных технологий при строительстве мостов. Этот метод позволяет производить строительные работы без остановки движения железнодорожного транспорта. Именно по такой технологии компания «Рубеж-М» под руководством Юрия Жукова в настоящее время занимается строительством стратегически важного объекта для всей Новосибирской области – мостового перехода через реку Обь в створе Ипподромской улицы. Общая длина моста составит 5,1 километр. Проект включает в себя строительство и инженерное обеспечение правобережной транспортной развязки, двух путепроводов тоннельного типа через пути Транссибирской магистрали и железнодорожные пути в створе улицы Станиславского, а также реконструкцию путепровода в створе с улицей Зыряновской. Окончание строительства моста запланировано на 2023 год. Этот мост войдет в историю города Новосибирска и станет знаковым событием для всей Новосибирской области.

По словам Юрия Жукова эксперта, главное в работе — это быть настоящим профессионалом, вооруженным инновациями. У Юрия Жукова два высших образования: диплом Казанской государственной архитектурно-строительной академии по специальности «Промышленное и гражданское строительство» и диплом Казанского (Приволжского) федерального университета по специализации «Судебно-правовая юриспруденция». Сегодня Юрий Жуков не только руководит своей компанией, но и занимается научными исследованиями, пишет авторские статьи для профильных изданий, изучает новые разработки и участвует в отраслевых мероприятиях.

С особым вниманием бизнесмен Юрий Жуков относится к своему коллективу «Рубеж-М». Ведь за каждым построенным объектом стоит огромный человеческий труд. Вместе со своей командой Жуков борется за качество каждого сантиметра построенного моста или тоннеля и за долговечность объекта. Нормативный срок службы моста достигает до 100 лет. Залогом надежности является качественный проект, работа профессиональной команды, применение качественных материалов, эффективное обслуживание и своевременный ремонт.

Юрий Жуков лично курирует авторский эко-проект в компании «Рубеж-М». Эта программа по охране окружающей среды включает тринадцать различных вопросов, таких как выброс в атмосферу загрязняющих веществ, создание искусственных барьеров, чрезмерное образование отходов производства, вырубка древесины и другие важные вопросы. При разработке каждого проекта сотрудники «Рубеж-М» тщательно изучают все детали производства, в том числе вопросы экологии. Кроме того, экологическую тему Юрий Жуков поднимает и в своих авторских работах и публикациях. Профессиональное сообщество разделяет подход Юрия Жукова, поэтому сегодня можно смело заявить, что страна занимает лидирующие позиции в мосто- и тоннелестроительстве.