Взгляд изнутри Формулы‑1: Гран При Малайзии 2011

1. Фернандо Алонсо (Fer­rari) перепрыгивает турникет у входа в паддок

2. Берни Экклстоун – президент FOM (For­mu­la One Management)

3. Фернандо Алонсо (Fer­rari)

4. Пропуск для девушек, сопровождающих гонку

5. Одинокий Льюис Хэмилтон (McLaren) на стартовой решетке

6. Камуи Кобаяши (Sauber) и его девушка Ю Абиуру

7.

8. Марк Уэббер (Red Bull) на утренней раздаче автографов

9. Ники Лауда демонстрирует покрышки Pirelli для немецкого телевиденья

10. Виталий Петров (Lotus Renault)

11. Тимо Глок (Marus­sia Vir­gin) и его подружка Изабель Райс

12. Себастьян Феттель (Red Bull) на утренней раздаче автографов

13.

14. Фелипе Масса (Fer­rari) ожидает начала Гран При Малайзии на стартовой решетке

15.

16. Льюис Хэмилтон (McLaren)

17. Lotus Renault GP греет резину Pirelli перед прогревочным кругом

18. Механики Mer­cedes GP балуются сухим льдом

19. Михаэль Шумахер (Mer­cedes GP) хотел отпроситься, но не получилось

20. Средний палец от Шумахера. Кому?

21. Ник Хайдфельд (Lotus Renault)

22. Нико Росберг (Mer­cedes GP), малазийская девушка с паддока и Фернандо Алонсо

23. Счастливый Нико Росберг

24. Феттель набирается сил (жидкости) перед стартом

25. Обмен взглядов между Себастьяном и его гоночным инженером Гийомом Роккелином

26. Серхио Перес (Sauber)

27. Прогревочный круг 

28. Последние секунды до старта

29. Позиции перед первым поворотом

30. Адриан Сутил (Force India) на пит-стопе

31. Фелипе Масса проезжает мимо командного мостика Ferrari

32. Замена колес у Массы

33. Фернандо Алонсо (Fer­rari) приехал за новым передним антикрылом, после столкновения с Хэмилтоном

34. Ярно Трулли (Lotus) на пит-стопе. В конце гонки: начав малазийскую гонку с девятнадцатой позиции, Хейкки Ковалайнен по ходу дистанции поднялся на пятнадцатое место и ближе к финишу активно боролся с гонщиками Toro Rosso, правда, провести обгон финну так и не удалось. Его напарнику Ярно Трулли не повезло – проблема с датчиком сцепления вынудила итальянца припарковать машину в боксах.

35. Пит-стоп в исполнении McLaren для Дженсона Баттона

36. Жером Д’Амброзио (Marus­sia Virgin)

37. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) обходит по внешнему радиусу Льюиса Хэмилтона

38. На пару минут появился дождь, но фаны то знают, что в Малайзии Гран При обычно дождевые.

39. Рубенс Баррикелло (Williams) пытается доехать до боксов без покрышки.

40. Вторую гонку подряд гонщики Williams не смогли увидеть клетчатого флага. Вместе с HRT команда пока не попадает в классификацию FIA – как и в Мельбурне Баррикелло помешала гидравлика, а у Мальдонадо возникли перебои в работе зажигания.

41. Серхио Перес не смог довести до финиша свою вторую гонку Формулы 1. Мексиканец занимал по ходу гонки 14‑ю позицию, когда на 25‑м круге от Toro Rosso идущего впереди Себастьена Буэми отлетел какой-то элемент.

42. Тимо Глок (Marus­sia Virgin)

43. Себастьян Феттель (Red Bull) пересекает первым клетчатый флаг. 

44. Призеры – Себастьян Феттель (Red Bull), Дженсон Баттон (McLaren) и Ник Хайдфельд (Lotus Renault)

45. Момент славы и достижение цели

46. Шампанское

47. Феттель, выиграв гонку, отметил, что на старте ему помогла система KERS. По ходу дистанции она работала с перебоями, но он смог контролировать ситуацию.

48.

49.

50. Технический директор Red Bull Rac­ing Эдриан Ньюи поздравляет с победой Феттеля

51. Дженсон Баттон финишировал вторым в Сепанге, выиграв у напарника за счёт более эффективной стратегии. После финиша британец заявил, что найти оптимальный вариант использования резины на дистанции сегодня было очень непросто…

52. Льюис Хэмилтон (McLaren) возвращается от стюартов FIA. После финиша Гран При Малайзии стюарды наказали Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона прибавкой двадцати секунд к итоговому результату. Алонсо наказан за столкновение с Хэмилтоном, когда испанец задел машину британца передним антикрылом, Льюис оштрафован за неоднократную смену траектории в этой борьбе. В результате Алонсо сохранил шестую позицию в итоговом протоколе, а Хэмилтон опустился на восьмую строчку, пропустив вперёд Кобаяши.

53. Себастьян отдает должное своей команде