Три самых впечатляющих водяных моста в мире

0

Так называемые водяные мосты — это мостовые конструкции, поддерживающие водяные каналы, по которым возможно осуществлять навигацию относительно небольших судов. Они строятся над реками, долинами рек, железными дорогами или трассами. Хотя акведуки использовались для снабжения городов водой на протяжении многих веков, их никогда не применяли для передвижения вплоть до XVII века, когда начали появляться системы каналов, какими мы их видим в наше время.

Представляем вам три наиболее выдающихся водяных моста в мире. Глядя на некоторые фото, можно подумать, что они были сделаны в фотошопе. Однако это не так, эти мосты существуют и функционируют в реальной жизни.

Магдебургский водяной мост - один из трех самых впечатляющих в мире

Магдебургский водяной мост (Magdeburg Water Bridge)

Длинный судоходный акведук в Магдебурге, Германия
Самый популярный и впечатляющий водяной мост находится в Магдебурге, Германия. Это самый длинный судоходный акведук в мире, его длина составляет 918 метров.
Magdeburg Water Bridge соединяет канал Эльбе-Хафель с Миттелланд-каналом
Открытый в октябре 2003 года как часть магдебурской системы водных путей, он соединяет канал Эльбе-Хафель с Миттелланд-каналом, пересекая реку Эльбу поверху.
Вид сверху на водяной мост в Магдебурге
Каналы Эльбе-Хафель и Миттелланд и раньше встречались около города Магдебург, но по разные берега Эльбы, уровень воды в которой ниже, чем в обоих каналах. Поэтому судам, переплывающим из одного канала в другой, приходилось делать 12-километровую петлю и использовать шлюзы и судоподъемники. А при снижении уровня воды в реке для нагруженных барж и этот вариант становился невозможным.
Строительство Магдебургского водяного моста
Воссоединение Германии и становление основных водных транспортных путей сделало строительство водяного моста приоритетной задачей. Работы начали в 1997 году. В итоге на строительство ушло 6 лет и около 500 миллионов евро.
Судно плывет по водяному мосту в Германии
Сейчас водяной мост соединяет Берлинский речной порт с многочисленными портами на реке Рейн.

Ночная подсветка Магдебургского водяного моста

Акведук Понткисиллте (Pontcysyllte Aqueduct)

Акведук Понткисиллте в Великобритании через долину реки Ди
Акведук Понткисиллте в Рексеме, Великобритания, был построен в 1795-1805 годах, чтобы «перебросить» канал Эллесмер через долину реки Ди и соединить угольные шахты Денбишира с национальной системой каналов во время Промышленной революции.
Вид сбоку на акведук Pontcysyllte в Уэльсе
Акведук стал одним из самых значительных мировых достижений того времени. На протяжении более 200 лет он остается самым длинным и высоким акведуком в Британии. В 2009 году акведук Понткисиллте был занесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Прогулка на лодке по акведуку Понткисиллте
Длина акведука составляет 307 метров, ширина — 3,4 метра, глубина — 1,6 метра. Он является частью 18-километровой системы акведуков.
Конструкция акведука Понткисиллте из чугуна и камня
Акведук состоит из чугунного желоба, поддерживаемого на высоте 38 метров над рекой железными арками, опирающимися на 19 полых каменных колонн.
Элегантные арки акведука в Уэльсе
Использование при строительстве акведука чугуна и стали позволило сделать легкие и сильные арки, создающие одновременно эффект монументальности и элегантности.
Историческое значение акведука Понткисиллте
Канал оказывал значительное влияние на экономическое благополучие региона во время первой половины XIX века, способствуя быстрому развитию добычи угля, металлообработки, разработки известковых карьеров и производства извести. Сланцевые карьеры в горах Уэльса и сельское хозяйство также выигрывали за счет канала.
Туристы на акведуке Понткисиллте сегодня
Сегодня канал больше не перевозит уголь и известь, а является весьма популярным туристическим местом.
Управление водными путями Великобритании
С 1954 года канал управляется и поддерживается в состоянии, пригодном для навигации, Британским управлением водных путей.

Поворотный акведук в Бартоне (Barton Swing Aqueduct)

Уникальный поворотный акведук в Бартоне, Великобритания
Этот поворотный акведук — подвижный водяной мост, находящийся в Бартоне, Великобритания, на реке Ирвелл. Он «переносит» канал Бриджуотер через канал Манчестер Шип.
Механизм поворота акведука Barton Swing
Поворотный механизм позволяет большим судам проплывать по каналу Манчестер Шип, а маленьким узким лодкам — пересекать его по верху. Когда большому судну необходимо пройти по каналу, железный мост длиной 100 метров и весом 1450 тонн поворачивается на 90 градусов.
Шлюзы поворотного акведука в действии
Шлюзы на обоих концах желоба моста удерживают около 800 тонн воды. Другие шлюзы, на берегах канала, удерживают воду на прилегающих к мосту участках. Такой же поворотный мост, но предназначенный для дорожного движения, расположен здесь же, чуть выше по течению.
Шедевр Викторианского строительства - Barton Swing Aqueduct
Этот акведук является первым и единственным поворотным акведуком в мире. Он считается настоящим шедевром Викторианского строительного искусства. Открытый в 1894 году, мост по-прежнему регулярно используется по прямому назначению.
История строительства поворотного акведука
Ранее на месте этого водяного моста был обычный неподвижный каменный акведук, который не давал пройти новым судам больших размеров. Поэтому строительство поворотного моста стало необходимостью.
Поворотный акведук и дорожный мост в Бартоне
Поворотный акведук (слева) в закрытой позиции осуществляет пересечение каналов Бриджуотер и Манчестер Шип. Дорожный поворотный мост — справа.

Смотрите также:
Все цвета грязи: как индийцы убивают священную реку Ганг,
Самые красивые пешеходные мосты мира,
Легендарные каналы Венеции высыхают из-за аномальной погоды,
Обнаженная американка вошла в странные двери и пропала на три недели в ливневке

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Жены короля, которым запрещен секс: тайная жизнь дворца Дагомеи

Жены короля, которым запрещен секс: тайная жизнь дворца Дагомеи

Эмоциональное похмелье: почему нет настроения после ярких событий и причем тут дофамин

Эмоциональное похмелье: почему нет настроения после ярких событий и причем тут дофамин

Ювелир, укротивший стекло: как Рене Лалик превратил стрекоз и змей в шедевры и одел в хрусталь целый океанский лайнер

Ювелир, укротивший стекло: как Рене Лалик превратил стрекоз и змей в шедевры и одел в хрусталь целый океанский лайнер

Новые посты

25 впечатляющих примеров, которые демонстрируют беспощадное влияние времени

25 впечатляющих примеров, которые демонстрируют беспощадное влияние времени

Его спрашивали, зачем он это сделал. Он отвечал: «Потому что был дураком»

Его спрашивали, зачем он это сделал. Он отвечал: «Потому что был дураком»

Зарплата вождя — сколько в СССР получали главы государства

Зарплата вождя — сколько в СССР получали главы государства

30 человек, которые нашли друзей в зоопарке

30 человек, которые нашли друзей в зоопарке

Красота вне времени и стиля от голландского фотографа Барта ван Леувена

Красота вне времени и стиля от голландского фотографа Барта ван Леувена

Как жили дети в нацистской Германии: от букварей до концлагерей

Как жили дети в нацистской Германии: от букварей до концлагерей

7 вещей, о которых все наслышаны, но никто не видел: попа Джей Ло, баррель и еще кое-что

7 вещей, о которых все наслышаны, но никто не видел: попа Джей Ло, баррель и еще кое-что

13 доказательств того, что монстры существуют и обитают они в Австралии

13 доказательств того, что монстры существуют и обитают они в Австралии

История Йозефа Менчика — последнего чешского рыцаря

История Йозефа Менчика — последнего чешского рыцаря

Анатомия патологической ревности, или Что такое синдром Отелло

Анатомия патологической ревности, или Что такое синдром Отелло

10 золотых правил диеты мечты

10 золотых правил диеты мечты

33 фото собак до и после спасения, которые трогают душу

33 фото собак до и после спасения, которые трогают душу