Самая стильная кондуктор России увольняется из-за завистливых коллег

В Омске 49-летнюю Наталью Перешивку знают все. Нет, она не крупный чиновник из мэрии и даже не местная звезда эстрады, а обычный кондуктор автобусного маршрута. Хотя слово «обычный» не совсем подходит к Наталье, ведь она – единственная в своем роде кондуктор-стюардесса России.

В юности Наталья мечтала стать бортпроводницей, но жизнь распорядилась иначе. Уже 11 лет омичка работает кондуктором в автобусном парке и считает, что ее работа сродни профессии стюардессы. Она уверена, что любой труд почетен и заслуживает самого ответственного отношения.

Поэтому Наталья поддерживает салон вверенного ей автобуса в идеальном порядке и чистоте, а себе пошила три форменных костюма, очень похожих на униформу стюардесс.

Пассажирам стильная и приветливая кондуктор очень нравится и не проходит и дня, чтобы кто-то не попросил с ней сфотографироваться. Хотя Наталья Перешивка и не стремится к славе, популярность сама ее нашла. Осенью о кондукторе написали несколько омских изданий, а потом ее фотографии начали появляться в интернете.

Наталью стали приводить в пример всем кондукторам страны и начальство даже наградило ее грамотой. К сожалению, чем известнее становилась Наталья и чем больше ее любили пассажиры, тем хуже у нее складывались отношения с коллегами. Сначала к ней начали придираться, потом игнорировать, а вскоре перешли и к активным действиям.

Завистники подстроили все так, что Наталья и ее водитель попали на самые непопулярные маршруты, что значительно сказалось на их зарплате. А однажды их тандем заставили проработать с раннего утра и до полуночи, сославшись на нехватку кадров. После того как кондуктор пожаловалась на нарушение трудового законодательства, их вообще начали выводить на такие длинные смены через день.

На днях Наталья, в беседе с представителями СМИ, рассказала о том, как ее травят в коллективе и сообщила о своем увольнении:

«В этом коллективе мне уже работать некомфортно, пойду туда, где меня будут уважать. Меня постоянно называли «показушницей», за спиной говорили колкости, постоянно палки в колеса ставили».

Кондуктор-стюардесса уже написала заявление на увольнение и дорабатывает на своем автобусе последние смены, до 22 февраля. Она не останется без работы – Наталье уже предложили работу в троллейбусном депо, тоже кондуктором.

Пользователи соцсетей были неподдельно возмущены травлей самого стильного кондуктора России и выразили поддержку Наталье.

Хочется надеяться, что на новом рабочем месте Наталью будут ценить и уважать, ведь она этого точно достойна.

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: Российская Федерация

Теги: автобус зависть Омск пассажиры Россия стиль стюардесса

Самые горячие темы

Новости партнеров

Загрузка...

Новые посты

Когда тарелка — это слишком просто: 20 примеров ну очень странной подачи блюд и напитков

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(1)
}

7 самых страшных лесов планеты

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(2)
}

Почему российские телефонные номера начинаются с +7

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(3)
}

Школьные предметы в СССР, которые сегодня считаются бесполезными

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(4)
}

«Мать-ехидна»: сомнительные лайфхаки для уставших родителей

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(5)
}

Почему в школах СССР до 70‑х годов массово изучали немецкий, а не английский

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(6)
}

История Николая Кобелькова, или Как русский без рук и без ног стал австрийским миллионером

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(7)
}

От лошадей к «Форду»: как «одомашнивали» Дикий Запад

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(false)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(8)
}

Картины канадского художника меняются в зависимости от ракурса

                array(3) {
  ["result"]=>
  bool(true)
  ["iBlockSize"]=>
  int(1)
  ["iFullCountBlocks"]=>
  int(9)
}