Проплывая по мосту: удивительный акведук канала им. Москвы
Каждый раз мы восхищаемся, рассматривая инженерные диковинки Европы. А ведь и в России достаточно удивительных сооружений, которые не уступают в оригинальности заграничным. Так, в столице на участке между шлюзами №7 и №8 канала им. Москвы можно увидеть уникальный мост. Суда проходят не под ним, а прямо по его поверхности.
Канал им. Москвы начали строить еще в далеком 1932 году, тогда он назывался каналом Волга — Москва. Для того чтобы канал прошел по участку между 7-м и 8-м шлюзами, не нарушая движения транспорта по Волоколамскому шоссе, было принято решение создать искусственную насыпь над дорогой и проложить канал по мосту. Построенный акведук вот уже почти 80 лет удивляет жителей и гостей столицы.
С самого начала под мостом проходили две полосы для одностороннего движения. В 1944 году к ним добавили трамвайные линии и пешеходный переход. С каждым последующим десятилетием количество транспортных единиц только увеличивалось, поэтому в 1972 году под акведуком проложили еще один тоннель.
В 2001 году проезд под судоходным мостом претерпел еще некоторые изменения. Было построено еще два тоннеля: двух- и трехполосный. Для осуществления этой задачи акведук был осушен, а насыпь сорвана.
Смотрите также: В Китае открыли новый стеклянный мост над бездной, который не каждый отважится перейти
А вы знали, что у нас есть Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
22 примера маскировки, которые сложно объяснить случайным совпадением
20 реально существующих мест, которые выглядят словно вышли из сказок
Как Агата Кристи проучила загулявшего супруга
Свобода оказалась тяжелее диктатуры: как перебежчики из КНДР приживаются на Юге
Гладкая кожа и стройная фигура в 50: почему китаянки не стареют
10 продуктов, которые можно хранить всю жизнь
За несколько дней до трагедии — последние фотографии Шэрон Тейт
10 самых популярных женщин-телеведущих эпохи СССР
Самые маленькие дома в мире
Школа невест Третьего Рейха: как нацисты создавали "новую женщину"
