Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого

0

Для современного человека бригантина, идущая по волнам под полными парусами, ассоциируется со свежим ветром странствий и романтикой приключений. Мало кто задумывается сегодня, как был устроен быт моряков деревянного флота. На самом деле жизнь людей на парусных кораблях была преисполнена суровой прозой жизни и необходимостью приспосабливаться к экстремальным и стесненным условиям, где все было не так, как на суше. Все, в том числе такое важное и приземленное как туалет.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №1 - BigPicture.ru

Носовые фигуры кораблей часто представляли собой настоящие произведения искусства. Резные Нептуны, русалки или фантастические звери, гордо скользящие над пенными волнами, смотрелись невероятно пафосно и были узнаваемыми особенностями парусников. Но мало кто знает, что «носовые» фигуры у флотских назывались «гальюнными» и, кроме эстетической нагрузки, выполняли самые что ни на есть приземленные функции.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №2 - BigPicture.ru

Гальюны, то есть корабельные туалеты, в 16-18 столетиях находились в двух местах. Экипаж и пассажиры использовали для отправления естественных нужд нос корабля, а капитан и офицеры — специально оборудованное место на корме. Так что резная фигура на носу парусника, навевающая романтичные мысли — это всего лишь декоративное украшение носового гальюна.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №3 - BigPicture.ru

Носовая часть боевого корабля «Ваза», построенного в 1628 году в Стокгольме

Посмотрите как устроен нос шведского военного корабля «Vasa», который удалось поднять со дна моря почти не поврежденным. Квадратные деревянные короба — это своеобразные унитазы, а деревянная обрешетка выполняла роль писсуаров, давая нечистотам свободно стекать в море.

Чтобы справить нужду, мореходу приходилось отправляться на нос корабля и влезать на неудобный деревянный «трон». При этом от стихии его отделяли хлипкие поручни или даже канаты. Место, где качка была особенно сильна, было одним из самых опасных на борту и волны нередко смывали несчастных за борт. В таких случаях спасение было возможно лишь в том случае, если человека за бортом своевременно замечали и бросали ему канат. Вплавь догнать судно, идущее под парусами, было невозможно.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №4 - BigPicture.ru

Из-за этого неоправданного риска моряки очень не любили носовые гальюны. Да и путь к ним мог быть совсем неблизким, особенно на многопалубных военных кораблях. Поэтому матросы и пассажиры норовили решить свои проблемы в укромных уголках, которых на любом паруснике было с избытком.

Такие небольшие хитрости становились серьезной проблемой в условиях открытого моря, где антисанитария могла в любой момент стать причиной вспышки инфекционной болезни. Поэтому за соблюдением правил следили, а тех, кто делал кучи на пушечных палубах и в трюмах отлавливали и нещадно пороли линьком в присутствии всей команды.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №5 - BigPicture.ru

На небольших парусниках отхожее место могло выглядеть так

В российском морском уставе образца 1720 года обязанность наблюдения за санитарным состоянием корабля была возложена на профоса. Это должностное лицо заведовало арестантами, телесными наказаниями и чистотой на борту. Он выслеживал виновных в вероломном нарушении правил и карал их по всей строгости морских законов. Но даже опасность быть выпоротым и посрамленным не мешала некоторым справлять нужду в самых неожиданных местах.

А вот старшие чины гальюнами на носу не пользовались. Условия жизни господ флотских офицеров и знатных пассажиров были не в пример лучше, чем у рядового экипажа. Проживали они на корме, в просторной кают-компании, а с середины 18 века и вовсе в отдельных каютах. Им было дозволено иметь прислугу, некоторые предметы роскоши и пользоваться относительно комфортными и безопасными туалетами.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №6 - BigPicture.ru

Штульц американского фрегата «Constitution»

По на корме корабля располагались штульцы — свесы, внутренний объем которых использовался для самых разных нужд. В такой застекленной «лоджии», нависающей над волнами, хранили навигационные приборы и там же, в особом огороженном уголке находился офицерский туалет.

На больших парусных кораблях штульцы могли быть двухэтажными — на нижнем уровне в таком случае находилась кабинка гальюна, а на верхнем могла стоять ванна для капитана. В помещениях кормы было тесно и даже при небольшом волнении солидно болтало, но там человек хотя бы не рисковал жизнью, решая свои обыденные проблемы.

Фотография: Парусные удобства: как ходили в туалет мореходы прошлого №7 - BigPicture.ru

Гальюн капитана в штульце фрегата «Constitution»

Безопасный туалет был одной из основных привилегий офицеров на парусном флоте, где создать какие-либо удобства, даже для капитана, было совсем непросто. Эпоха пара все изменила — плаванья стали более безопасными и комфортными и на пароходах уже даже для рядовых матросов были предусмотрены закрытые гальюны.

Но в жизни бывает так, что туалет в квартире, доме или офисе спроектирован с ошибками и его использование не менее затруднено, чем на флоте в 18 веке. Правда, жизнью его посетители уже не рискуют, и это дает возможность свободно шутить на эту тему.

Смотрите также — Атомоход «Ленин» — почти как космический корабль, только ледокол

А вы знали, что у нас есть Telegram и Instagram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Фантастические твари и где они обитают — 22 примера вопиющего хамства

Фантастические твари и где они обитают — 22 примера вопиющего хамства

Отчаянные девяностые в объективе французского фотографа Лиз Сарфати

Отчаянные девяностые в объективе французского фотографа Лиз Сарфати

Что такое «рандеву с трупом», или Самые ужасные виды казни в истории

Что такое «рандеву с трупом», или Самые ужасные виды казни в истории

Новости партнеров

Загрузка...

Новые посты

7 лучших философских фильмов современности

7 лучших философских фильмов современности

10 монументальных, но малоизвестных строений мира

10 монументальных, но малоизвестных строений мира

Танцор и принцесса: как Марис Лиепа разбил сердце Галине Брежневой

Танцор и принцесса: как Марис Лиепа разбил сердце Галине Брежневой

Вечная любовь: семейные пары переснимают свои старые фото спустя много лет

Вечная любовь: семейные пары переснимают свои старые фото спустя много лет

Почему сорванные неспелыми фрукты дозревают

Почему сорванные неспелыми фрукты дозревают

8 способов, как отличить натуральную кожу от искусственной

8 способов, как отличить натуральную кожу от искусственной

22 примера креативного и функционального дизайна упаковки

22 примера креативного и функционального дизайна упаковки

Джон Смит или вождь Белый Волк, самый старый индеец, который якобы прожил 138 лет

Джон Смит или вождь Белый Волк, самый старый индеец, который якобы прожил 138 лет

История мага Чэн Ляньсу — чужие фокусы, вымышленная жизнь и случайная смерть на сцене

История мага Чэн Ляньсу — чужие фокусы, вымышленная жизнь и случайная смерть на сцене

Первый блин комом: 22 примера ужасной выпечки, от которой становится не по себе

Первый блин комом: 22 примера ужасной выпечки, от которой становится не по себе

Как появилась зависимость Европы от российского газа

Как появилась зависимость Европы от российского газа

Бесполое существо Сальвия, восхищающее и пугающее своими образами

Бесполое существо Сальвия, восхищающее и пугающее своими образами