Новая модель Subaru Impreza WRX 2011

Для автомобильной промышленности настали тяжелые времена, связанные с последствиями мирового финансового кризиса. Большинство компаний сейчас проводят мероприятия, направленные на устранение столь тяжелых последствий, ищет спонсорскую поддержку или обращается за помощью к правительству. Но все сказанное выше не касается компании Fuji Heavy Industries, ведущие специалисты и топ-менеджеры которой изо всех сил готовятся к моторшоу в Нью-Йорке, которое запланировано на апрель этого года. На моторшоу и должны быть представлены широкой публике седан и хэтчбек Subaru Impreza WRX 2011 года.

Избежать серьезных проявлений кризиса внутри компании удалось за счет логичной и, можно сказать, прагматичной политике руководства компании, кроме того, политика менеджеров компании просто поражает своей последовательностью, что также сыграло определенную роль в быстром устранении последствий кризиса в компании и позволило приступить к разработке новой модели Subaru Impreza WRX.

Теперь скажем о преимуществах новой модели. Прежде всего, они заключаются в улучшении устойчивости автомобиля, что достигнуто за счет увеличения его массы более чем на 15 килограммов, а также в расширении колеи приблизительно на 4 см. Определенную роль в улучшении устойчивости сыграли и новые настройки шасси, и упрочнение задней втулки. Благодаря повышению устойчивости автомобиль стал более безопасным, особенно если речь идет о крутых виражах или просто извилистых дорогах, по которым осуществляется движение на высокой скорости.

Из внешних отличий новой модели трудно выделить что-то уж сильно бросающееся в глаза, однако если присмотреться, то видно, что стала более широкой колея, что используется низкопрофильная резина, а также 17-дюймовые диски. Нельзя не заметить и несколько переделанный передний бампер.

Нужно сказать несколько слов и о дизайне автомобиля. В целом внешний и внутренний дизайн выполнен в характерном для все автомобилей Subaru стиле. Внешне – агрессивный, спортивный автомобиль, внутри – ничего лишнего, но все довольно стильно, при этом также довольно четко выдержан спортивный стиль.

Багажник автомобиля стал несколько компактнее, однако объем его можно увеличить, сложив задние сидения.

Несколько слов нужно сказать и о аэродинамике, которая была также переработана в лучшую сторону. Более низкое сопротивление при движении достигается за счет особой формы автомобиля.

Что касается цены, то о ней руководители компании пока ничего не сказали. Специалисты сходятся во мнении, что менеджеры производят оценку спроса, а уже после того, как он будет спрогнозирован, они назовут и цену. В любом случае это должно произойти очень скоро, поскольку уже в конце лета этого года первые автомобили этой марки должны появиться на рынках США и Японии.