Музей вертолетов в Торжке

0

Музей вертолетов 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, расположенного в г. Торжке Тверской области, был создан в начале 1990-х годов. Несмотря на то, что несколько лет назад музей был официально зачислен в список музеев Тверской области, попасть в него все так же нелегко по причине нахождения музея на территории действующего военного аэродрома…
В музее собраны образцы всех винтокрылых машин, когда-либо осваивавшихся в 344-ом Центре. А учитывая особый статус этой воинской части (344-й Центр БП и ПЛС занимается подготовкой высокопрофессиональных экипажей вертолётов), можно с уверенностью утверждать, что это почти весь парк военных и морских вертолётов, выпускавшихся в СССР.

Фотография: Музей вертолетов в Торжке №1 - BigPicture.ru

Фотография: Музей вертолетов в Торжке №2 - BigPicture.ru
1) Экспозицию музея открывает вертолет Ми-1 (Hare - по классификации НАТО). Это советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ Миля в конце 1940-х годов. Первоначально обозначался как ГМ-1 (Геликоптер Миля 1). Первый полет совершил в 1948 году и стал первым советским серийным вертолётом.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №3 - BigPicture.ru
2) Кроме базовой версии, рассчитанной на пилота и 3 пассажиров, выпускались и другие версии и модификации - санитарные с боковыми съемными гондолами, почтовые с подвесными контейнерами, перегоночные с дополнительными топливными баками, сельскохозяйственные для опрыскивания и опыления, с поплавками, учебно-тренировочные и другие.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №4 - BigPicture.ru
3) Одним из таких вертолётов, сделанным в варианте люкс, пользовался президент Финляндии. Два дополнительно оснащенных Ми-1Т использовались в Арктике для базирования на ледоколах.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №5 - BigPicture.ru
4) Боевые Ми-1 начали создавать с 1958 года на базе модификации Ми-1МУ. По бокам машины закрепили 2 кассеты с 12 реактивными снарядами. Некоторые модификации оснащались пулеметами, 100-кг бомбами, противотанковыми ракетами Фаланга и Малютка. Также предлагался вариант установки крупнокалиберных авиапулеметов в боковых подвесных контейнерах. Была попытка использовать Ми-1 как противолодочный вертолет, но его силовой установки оказалось недостаточно для перевозки поискового и бомбового оборудования.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №6 - BigPicture.ru
5) Армейские вертолеты Ми-1В активно применялись в Китае в полицейских операциях. Египет и Сирия применяли Ми-1 в конфликте с Израилем. Вертолет также использовался в гражданской войне в Северном Йемене, в Ираке для подавления курдских мятежей, на Кубе для ликвидации отрядов вооруженной оппозиции. Сегодня эту машину можно встретить редко только в качестве экспоната музея или памятника.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №7 - BigPicture.ru
6) Экипаж - 1 человек + 3 пассажира. Крейсерская скорость - 145 км/ч. Радиус действия - 360 км. Потолок - 1220 м.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №8 - BigPicture.ru
7) Ми-2 (Hoplite - по классификации НАТО) - советский многоцелевой вертолёт, применяющийся в армейской и гражданской авиации с 1960-х годов. Даже в настоящее время Ми-2 активно принимает участие в тендерах, соревнуясь с новыми вертолетами. Это простая в эксплуатации, неприхоливая и надежная машина, которая для многих вертолетчиков была первой, учебной. Считается, что если ты умеешь управлять Ми-2, значит сможешь поднять в воздух любой вертолет. Его экипаж - 1 человек + 10 пассажиров. Скорость - 194 км/ч. Дальность полета - 580 км. Потолок - 4000 м.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №9 - BigPicture.ru
8) Ми-4 (Hound - по классификации НАТО) - еще один советский многоцелевой вертолет. Широко использовался для гражданских перевозок, в народном хозяйстве и в вооруженных силах вплоть до появления Ми-8.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №10 - BigPicture.ru
9) Экипаж Ми-4 состоял из 3 человек. Ми-4 перевозил до 16 пассажиров, автомобиль или артиллерийское орудие, мог оснащаться поплавками.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №11 - BigPicture.ru
10) Крейсерская скорость - 140 км/ч. Дальность полета - 465 км. Потолок - 1200 м.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №12 - BigPicture.ru
11) Ми-8 (Hip - по классификации НАТО) - многоцелевой вертолет, разработанный в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире, а также входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации. Широко используется по настоящий момент для выполнения множества гражданских и военных задач.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №13 - BigPicture.ru
12) История Ми-8 насчитывает огромное множество модификаций и модернизаций. Это и различные варианты пассажирских вертолетов, транспортные, сельскохозяйственные, противотанковые, минные заградители, с приборами ночного видения, летающая мастерская, заправщик-танкер, буксировщик трала, морской спасательный, штабной, командный пункт, артиллерийский корректировщик, вертолет теленаблюдения, радио-химический разведчик, воздушный госпиталь, вертолет радио-электронного противодействия, постановщик помех, транспортно-штурмовой и т.д.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №14 - BigPicture.ru
13) Ми-24 (Hind - по классификации НАТО) представлен в музее 3 машинами. Это советский транспортно-боевой вертолет, выпуск которого начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался во многих вооруженных конфликтах и войнах. Его неофициальное название - Крокодил.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №15 - BigPicture.ru
14) Ми-24 первых модификаций (Ми-24А) имел прямоугольное остекление. Места пилота и радиста-стрелка располагались рядом, не тандемом.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №16 - BigPicture.ru
15) В носу Ми-24А устанавливалась подвижная пулеметная установка НУВ-1 с пулеметом А-12.7 (боекомплект - 900 патронов). На пилонах - блоки неуправляемых реактивных снарядов и 4 противотанковые ракеты Фаланга-М.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №17 - BigPicture.ru
16) Таких машин было построено около 250 штук.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №18 - BigPicture.ru
17) Ми-24В (экспортный вариант - Ми-35) - самая массовая модификация вертолета. Кабины были расположены уже тандемом, изолированы.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №19 - BigPicture.ru
18) Вместо низкоскорострельного А-12.7 был установлен четырехствольный пулемет Якушева-Борзова, появилось новое ракетно-бомбовое вооружение, новые системы наведения и двигатели.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №20 - BigPicture.ru
19) Как и Ми-8 вертолет Ми-24 за историю своей эксплуатации успел поучаствовать в большом количестве вооруженных конфликтов во многих уголках планеты.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №21 - BigPicture.ru
20) Кроме основной функции боевого транспортного вертолета, также были варианты: минный тральщик, противотанковый, разведывательно-корректировочный, морской (проект), ночной, милицейский патрульно-спасательный, разведчик, высотный и другие.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №22 - BigPicture.ru
21) Экипаж Ми-24 - 3 человека + 8 десантников.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №23 - BigPicture.ru
22) Ми-10 (Harke - по классификации НАТО) - военный транспортный вертолет летающий кран, созданный на базе Ми-6. Его гражданская модификация, для выполнения строительно-монтажных работ - Ми-10К.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №24 - BigPicture.ru
23) Экипаж машины составлял 5 человек. Основной задачей при проектировании была возможность переносить крылатые и баллистические ракеты. Грузы можно было перевозить на внешней платформе либо с помощью гидрозахватов.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №25 - BigPicture.ru
24) Ввиду того, что эти вертолеты были выпущены ограниченным тиражом, уведеть их вживую даже в музеях - большая редкость.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №26 - BigPicture.ru
25) Ми-18 - одна из экспериментальных модификаций вертолета Ми-8. Отличается удлиненным фюзеляжем (техническим заданием требовалась большая вместимость), убраны боковые топливные баки, усилена жесткость и прочность фюзеляжа.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №27 - BigPicture.ru
26) Так как скорость Ми-18 предполагалось увеличить до 270 км/ч, стала выгодной установка убираемого шасси. Рулевой винт перенесли с правой стороны на левую, установили экранно-выхлопные устройства подавления ИК-излучения двигателей. Количество боковых дверей увеличили до двух.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №28 - BigPicture.ru
27) В связи с рядом различных факторов советские ВВС отказались финансировать дальнейшую раработку Ми-18, решив обойтись уже имеющимся парком Ми-8.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №29 - BigPicture.ru
28) Два образца Ми-18 остались в качестве наглядных пособий в учебных центрах (один как раз здесь, в Торжке). Отработанные на Ми-18 новые элементы конструкции и оборудования были впоследствии внедрены на других серийных Ми-8.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №30 - BigPicture.ru
29) Третья машина типа Ми-24 в музее 344-го ЦБП и ПЛС - уникальная. В 1992 году женский экипаж (летчик - Г.Расторгуева, штурман - Л.Полянская) на специально подготовленном Ми-24В осуществили перелет Торжок - Майами (США), приуроченный к 500-летию открытия Америки и 50-летию ленд-лиза.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №31 - BigPicture.ru
30) После этого грандиозного перелета машина была передана в музей.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №32 - BigPicture.ru
31) Ми-6 (Hook - по классификации НАТО) - тяжелый военный транспортный вертолет. строился он с 1964 года крупной серией как в военном, так и в гражданском вариантах.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №33 - BigPicture.ru
32) Экипаж вертолета составляли 5 человек. Скорость - 300 км/ч. Полезная нагрузка - 12 тонн.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №34 - BigPicture.ru
33) Одной из любопытных модификация Ми-6 является пожарный вариант Ми-6ПЖ.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №35 - BigPicture.ru
34) Его можно увидеть в музее ВВС в Монино.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №36 - BigPicture.ru
35) Ка-25 (Hormone - по классификации НАТО) - советский противолодочный вертолет корабельного базирования. Является первым отечественным вертолетом изначально проектировавшимся под боевое применение и ставший первым противолодочным и первым изначально боевым вертолетом СССР. На его основе создано большое количество модификаций.
Фотография: Музей вертолетов в Торжке №37 - BigPicture.ru
36) Экипаж машины составлял 2 человека. Вертолет мог брать на борт 12 пассажиров. Крейсерская скорость - 185 км/ч.

Источник: 4044415

А вы знали, что у нас есть Telegram и Instagram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Почему под дверью кабины общественного туалета оставляют большой зазор

Почему под дверью кабины общественного туалета оставляют большой зазор

ЗОЖ на максималках: Богач-биохакер тратит миллионы ради вечной молодости

ЗОЖ на максималках: Богач-биохакер тратит миллионы ради вечной молодости

22 момента озарения, когда поняла, что живешь с чудовищем

22 момента озарения, когда поняла, что живешь с чудовищем

Новости партнеров

Загрузка...

Новые посты

Художник-карикатурист нарисовал пользователей Reddit, подчеркнув все самое худшее

Художник-карикатурист нарисовал пользователей Reddit, подчеркнув все самое худшее

Империя грязи, или Почему воинов Чингисхана казнили за купание

Империя грязи, или Почему воинов Чингисхана казнили за купание

Зачем коровам делают в боку отверстия

Зачем коровам делают в боку отверстия

10 уединенных островов с девственной природой

10 уединенных островов с девственной природой

Позор семьи Фордов, или Почему Адольф Гитлер наградил автомагната «Железным крестом»

Позор семьи Фордов, или Почему Адольф Гитлер наградил автомагната «Железным крестом»

Слабоумие и отвага: 20 фото людей, которые не знают, что такое страх

Слабоумие и отвага: 20 фото людей, которые не знают, что такое страх

Тропический рай, Микронезия и Маршалловы острова на снимках Роберта Майкла Пула

Тропический рай, Микронезия и Маршалловы острова на снимках Роберта Майкла Пула

10 «школьных» заблуждений о русской военной истории

10 «школьных» заблуждений о русской военной истории

10 согревающих супчиков для холодной зимы

10 согревающих супчиков для холодной зимы

Дольче вита: неизвестные фото молодой Софи Лорен на шикарной вилле

Дольче вита: неизвестные фото молодой Софи Лорен на шикарной вилле

Почему на Востоке предпочитали обувь с загнутыми носами

Почему на Востоке предпочитали обувь с загнутыми носами

История португальской «девочки-курицы», выросшей в птичнике

История португальской «девочки-курицы», выросшей в птичнике