Метро как произведение искусства

0

Пишет жж-юзер annataliya: «Пожалуй, Стокгольм — это один из немногих городов мира, где метро, подобно нашему, можно назвать не только средством передвижения, но и произведением искусства. Еще в 1950-х годах шведы решили, что, раз уж метро в их столице быть, то пусть оно будет необычным, таким, чтобы им могли любоваться и жители города, и гости.

Фотография: Метро как произведение искусства №1 - BigPicture.ru

Причем, не просто любоваться, а находить для себя что-то новое в искусстве и культуре. Наше московское метро в ту пору, послужило, если и не прототипом стокгольмскому, то натолкнуло его создателей на идею о том, что оно может быть не только транспортным средством. Правда, о нашем метро шведы отзывались не очень-то восторженно: да, мол, светло, красиво, но как-то уж слишком приторно, слишком вызывающе оформлены станции, а то искусство, которое можно видеть на них, в чем-то уже устарело, а в чем-то очень далеко от той действительности, которую на самом деле переживает страна. И шведы пошли другим путем и изобразили на своих станциях сюжеты на такие темы, которые будут актуальны всегда. Ну, или почти всегда. И в один из стокгольмских вечеров мы решили поподробнее узнать, что же такое они там придумали, и спустились под землю.»

Фотография: Метро как произведение искусства №2 - BigPicture.ru
1.

Фотография: Метро как произведение искусства №3 - BigPicture.ru

2. Всего линий в стокгольмском метрополитене три: красная, голубая и зеленая. Правда, почти они все разветвляются на концах, превращаясь тем самым еще в несколько. Одна поездка стоит минимум 30 шведских крон (примерно три евро). Билеты можно купить в автомате или в магазинчиках рядом с метро. Но так как у нас были двухдневные музейно-транспортные карты, мы обходились без билетов. Вход.

Фотография: Метро как произведение искусства №4 - BigPicture.ru
3. Попадание в метро в Стокгольме более серьезное мероприятие, чем в Хельсинки. Здесь есть турникеты, а рядом в будке сидит тетечка или дядечка и пропускает или не пропускает желающих спуститься вниз.
Фотография: Метро как произведение искусства №5 - BigPicture.ru
4. Еще, помимо тетечки, мы пару раз видели контролера, который стоял у турникетов и бдил за порядком. Станции же проложены достаточно глубоко, некоторые даже глубже наших, и на многих из них очень холодно, сыро, а иногда даже пахнет плесенью - например, на Rinkeby. Спуститься же на них можно на эскалаторе или на лифте. Эскалаторы слева, лифт справа.
Фотография: Метро как произведение искусства №6 - BigPicture.ru
5. Но лифтами тут, похоже, пользуются нечасто. Во-первых, они грязные, а во-вторых, в них знатно воняет. В общем, прокатившись два раза, мы больше не стали. Станции большие, просторные, но в основном темные. Как и в Хельсинки, здесь есть часы и табло, на котором указывается, сколько времени осталось до прихода поезда, а также еще одного или двух, следующих сразу за ним.
Фотография: Метро как произведение искусства №7 - BigPicture.ru
6. А, вот, что касается интервалов, то они гораздо больше, чем в том же метро Хельсинки и уж, тем более, в московском. Иногда поезд нам приходилось ждать по 10-12 минут, а ночью (да-да, здешнее метро работает и по ночам) интервалы между поездами могут быть больше получаса. Впрочем, о том, когда будет ближайший поезд, можно узнать заранее: на каждой станции тут висит не только карта города с наложенной на нее схемой метрополитена, но и его подробное расписание.
Фотография: Метро как произведение искусства №8 - BigPicture.ru
7. Поезда же выглядят очень современно. Снаружи так.
Фотография: Метро как произведение искусства №9 - BigPicture.ru
8. Внутри так.
Фотография: Метро как произведение искусства №10 - BigPicture.ru
9. Что же касается нас, то мы на осмотр метро выделили себе около двух часов, а Антон перед поездкой в Стокгольм подробнейше изучил, какие станции здесь наиболее красивы и стоят нашего внимания. Таких оказалось 15. Правда, потом на пять из них нам пришлось забить, так как они находились на окраине города и были нам не по пути. А из оставшихся десяти, я думаю, теперь вполне можно составить этакий рейтинг-хит. Хотя, конечно же, он будет исключительно субъективным и отражающим только наше мнение. Итак, на заслуженном десятом месте у нас оказалась станция Mariatorget, на которой мы жили. Ее стены, если не считать плакатов предвыборной агитации, были украшены черно-белыми фотографиями. А у эскалаторов на платформе стояла маленькая скульптура девочки с куклой. Мило и трогательно.
Фотография: Метро как произведение искусства №11 - BigPicture.ru
10.
Фотография: Метро как произведение искусства №12 - BigPicture.ru
11. На девятое место мы поставили станцию Gardet, рядом с коей находятся терминалы паромов Silja. Там на платформе мы осмотрели витрины с огромными насекомыми. И хотя эти насекомые были не настоящие, все-таки некоторые основы энтомологии они давали.
Фотография: Метро как произведение искусства №13 - BigPicture.ru
12. Панно с насекомыми.
Фотография: Метро как произведение искусства №14 - BigPicture.ru
13. На восьмое место у нас вышла станция Husby. На ней преобладает морская тематика: ее стены украшают рисунки с изображением старинных стокгольмских кораблей.
Фотография: Метро как произведение искусства №15 - BigPicture.ru
14.
Фотография: Метро как произведение искусства №16 - BigPicture.ru
15. Но, кроме моря здесь присутствует и земная жизнь, и, например, в некоторых проходах тут можно полюбоваться инсталляциями роз. Сделаны они, между прочим, настолько профессионально, что кажутся почти живыми.
Фотография: Метро как произведение искусства №17 - BigPicture.ru
16. Седьмое место заняла еще одна станция морской направленности - Fridhemsplan. Эта станция пересадочная, поэтому тут интересны и платформы, и переходы. Кстати, именно здесь мы впервые увидели, так сказать, пещерное метро.
Фотография: Метро как произведение искусства №18 - BigPicture.ru
17. Дело в том, что стокгольмское метро на большинстве участков прорублено в гранитных скалах. И вместо того, чтобы станции облицовывать плиткой, как это принято у нас, шведы поступили проще: кое-где они оставили скалы нетронутыми, и гуляя, по таким станциям, чувствуешь себя примерно, как в каком-то глубоком сыром ущелье (кстати, есть места, где по стенам действительно струится вода), но на большинстве станций стены покрыты распыленным бетоном, который застыл, и образовал своды с абсолютно неровной волнистой или даже натечной поверхностью. На таких станциях создается впечатление, что ты в пещере. Говорят, что в 1970-х годах, когда в Стокгольме появились первые линии с такими станциями, многие шведы боялись спускаться в метро, так как оно у них ассоциировалось с загробным миром. Возможно, что-то есть и от этого. По крайней мере, там гораздо темнее и мрачнее, чем у нас.
Фотография: Метро как произведение искусства №19 - BigPicture.ru
18. На станции Fridhemsplan можно увидеть летящую чайку, витрину, на которой стоит кораблик с алым парусом, корабельный якорь у стены, нарисованный компас.
Фотография: Метро как произведение искусства №20 - BigPicture.ru
19.
Фотография: Метро как произведение искусства №21 - BigPicture.ru
20.
Фотография: Метро как произведение искусства №22 - BigPicture.ru
21.
Фотография: Метро как произведение искусства №23 - BigPicture.ru
22. А еще несколько маленьких витрин, где собраны предметы, выброшенные морем. И если в одной такой витрине предметы более-менее безобидные: бутылки, ракушки и доски, то в других картина более печальная: жестянки, банки и доски покрыты толстым слоем нефтепродуктов...
Фотография: Метро как произведение искусства №24 - BigPicture.ru
23.
Фотография: Метро как произведение искусства №25 - BigPicture.ru
24. На шестом месте у нас с Антоном получилась станция Thorildsplan. Построена она давно, но несколько лет назад пережила ремонт, а потому и оказалась оформлена весьма по-современному. Эта станция наземная, и украшены на ней только переходы. Такой вид искусства, как применен здесь, называется пиксель-арт. На стенах этой станции квадратными плиточками изображены иконки и смайлы, с коими мы ежедневно встречаемся в сети: значок почты, курсор, бомбочка, улыбающаяся рожица и многие другие.
Фотография: Метро как произведение искусства №26 - BigPicture.ru
25.
Фотография: Метро как произведение искусства №27 - BigPicture.ru
26.
Фотография: Метро как произведение искусства №28 - BigPicture.ru
27.
Фотография: Метро как произведение искусства №29 - BigPicture.ru
28. На пятом месте оказалась станция Rinkeby. Она покрашена в веселый оранжевый цвет, а ее стены украшает золотая мозаика с изображением разных известных археологических находок и картин древних эпосов. Правда, эта станция находится на окраине, пассажиров там очень мало, и, как я уже говорила, показалась нам особенно сырой и холодной. В общем, несмотря на всю ее красоту, особого уюта мы на ней не ощутили.
Фотография: Метро как произведение искусства №30 - BigPicture.ru
29.
Фотография: Метро как произведение искусства №31 - BigPicture.ru
30.
Фотография: Метро как произведение искусства №32 - BigPicture.ru
31.
Фотография: Метро как произведение искусства №33 - BigPicture.ru
32. На четвертое место вышла станция Kungstradgarden. Она тоже сделана с археологическим уклоном. Например, при выходе с платформы к эскалаторам тут находится композиция из античных скульптур и их обломков и руин. Что интересно, они настоящие. Это - сохранившиеся элементы дворца Делагарди Макалес.
Фотография: Метро как произведение искусства №34 - BigPicture.ru
33. Но, кроме них, здесь хватает и всего другого, начиная с горельефов химероподобных существ, словно вылезающих из стен платформы.
Фотография: Метро как произведение искусства №35 - BigPicture.ru
34. Красной фигуры, по всей видимости, одного из языческих богов.
Фотография: Метро как произведение искусства №36 - BigPicture.ru
35. Похожих на театральные маски.
Фотография: Метро как произведение искусства №37 - BigPicture.ru
36. И заканчивая каменным водопадом опять-таки прямо из стены.
Фотография: Метро как произведение искусства №38 - BigPicture.ru
37. Старинными дверями в никуда, ибо за ними находится очередная стена.
Фотография: Метро как произведение искусства №39 - BigPicture.ru
38. И наистраннейшей росписью потолка холла, где среди прочего изображен человек без кожи, но с огнем в руке, пытающийся запихнуть себе этот огонь в одно место, окруженный знаками радиоактивности.
Фотография: Метро как произведение искусства №40 - BigPicture.ru
39. На достойное третье место мы единогласно выдвинули станцию T-Centralen голубой линии. Вообще, из названия станции видно, что она в Стокгольском метро самая главная и центральная. Здесь пересекаются все три линии, а станция имеет кучу переходов и построена аж на трех этажах. Но, повторюсь, красивая из них только та, что находится на голубой ветке, все остальные - вполне обычные. Стены станции выполненные в бело-синем цвете. Но, к сожалению, увидеть ее во всех красе мы не смогли. T-Centralen решили подремонтировать и завесили все стены и потолки сеткой. Так что, полюбовались мы ею только в переходе, где изображены силуэты рабочих, строивших станцию.
Фотография: Метро как произведение искусства №41 - BigPicture.ru
40. А, вот, почетное второе место у нас заняла станция Solna centrum. Это просто умопомрачение какое-то! Главная тема в оформлении - лес и экология. На стенах тут великое множество рисунков лесной природы, водопадов, животных леса и человека, рубящего этот лес и, вообще, постоянно портящего экологию: то бульдозер подгонит, то железную дорогу проложит, то завод откроет, в котором постоянно дымят трубы, то вырубит все подчистую, то измыслит еще какую-нибудь гадость...
Фотография: Метро как произведение искусства №42 - BigPicture.ru
41.
Фотография: Метро как произведение искусства №43 - BigPicture.ru
42.
Фотография: Метро как произведение искусства №44 - BigPicture.ru
43.
Фотография: Метро как произведение искусства №45 - BigPicture.ru
44.
Фотография: Метро как произведение искусства №46 - BigPicture.ru
45. Рисунки есть разные, но особенно нам понравился тот, который изображает человека, разглядывающего что-то в бинокль на горизонте, и подкрадывающегося к нему лося с наставленными рогами. Очень доходчиво! :))
Фотография: Метро как произведение искусства №47 - BigPicture.ru
46. Кстати, на Solna centrum можно рассмотреть лося и в полный рост. Он тут стоит в витрине в виде макета.
Фотография: Метро как произведение искусства №48 - BigPicture.ru

47. А еще рядом есть макеты дач и коттеджей, в которые установлены окна пвх. Макеты тоже, между прочим, сделанных из дерева.

Фотография: Метро как произведение искусства №49 - BigPicture.ru
48. А тот факт, что станция оформлена в зеленом и красном цветах, только подчеркивает, что лес и природа сейчас находятся в большой опасности.
Фотография: Метро как произведение искусства №50 - BigPicture.ru
49.
Фотография: Метро как произведение искусства №51 - BigPicture.ru
50. Ну, а первое место мы единогласно присвоили станции Rissne. Пожалуй, это самая умная и обучающая станция во всем Стокгольмском метро. Суть в том, что на ней показана вся история человечества от доисторических времен до наших дней. На стене с одной стороны платформы креативные шведы нарисовали шкалу времени, а над ней изобразили контурами государства, которые существовали и доминировали в эти годы.
Фотография: Метро как произведение искусства №52 - BigPicture.ru
51.
Фотография: Метро как произведение искусства №53 - BigPicture.ru
52.
Фотография: Метро как произведение искусства №54 - BigPicture.ru
53. На противоположной же стене над такой же шкалой написали, какие наиболее важные события происходили в политике, в культуре, в науке и в религиозной жизни. Правда, написано все по-шведски. Но все равно многое вполне понятно и читабельно.
Фотография: Метро как произведение искусства №55 - BigPicture.ru
54.
Фотография: Метро как произведение искусства №56 - BigPicture.ru
55.
Фотография: Метро как произведение искусства №57 - BigPicture.ru
56. Себя шведы, конечно, тоже не забыли, и одну из эпох посвятили своей стране.
Фотография: Метро как произведение искусства №58 - BigPicture.ru
57. Но и мы там тоже есть: и как Россия до 1917 года, и как Советский Союз - после.
Фотография: Метро как произведение искусства №59 - BigPicture.ru
58. В общем, очень оригинальная станция, на которой мы провели больше всего времени.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

«Охотник на студенток» Борис Гусаков

«Охотник на студенток» Борис Гусаков

29 самых отвратительных и нелепых статуй со всего света

29 самых отвратительных и нелепых статуй со всего света

Модели с дефектами внешности: уродство или изюминка?

Модели с дефектами внешности: уродство или изюминка?

Новые посты

Ты мне — прическу, а я тебе — рыбу на обед, как тысяча человек уживаются на острове размером с футбольное поле

Ты мне — прическу, а я тебе — рыбу на обед, как тысяча человек уживаются на острове размером с футбольное поле

Целование срамоты и тарантас для мастурбации: интимные традиции Руси

Целование срамоты и тарантас для мастурбации: интимные традиции Руси

«Человек-муха» Гарри Гардинер, покоривший 700 небоскребов без страховки

«Человек-муха» Гарри Гардинер, покоривший 700 небоскребов без страховки

Когда задний план решает все — 20 фото, которые вызовут у вас улыбку

Когда задний план решает все — 20 фото, которые вызовут у вас улыбку

Безголовый петух Майк

Безголовый петух Майк

25 самых странных музеев мира

25 самых странных музеев мира

13 привычных для нас подарков, которые запрещено дарить в других странах

13 привычных для нас подарков, которые запрещено дарить в других странах

22 смешных и нелепых объявлений, знаков и табличек

22 смешных и нелепых объявлений, знаков и табличек

35 необычных изобретений для жизни, которые вы скорее всего захотите заполучить

35 необычных изобретений для жизни, которые вы скорее всего захотите заполучить

Трагические истории людей, выигравших в лотерею

Трагические истории людей, выигравших в лотерею

«Ловкость рук и никакого мошенничества» — 10+ гифок о том, как люди упаковывают товар

«Ловкость рук и никакого мошенничества» — 10+ гифок о том, как люди упаковывают товар

22 смешных и одновременно грустных фото из серии «Ожидание и Реальность»

22 смешных и одновременно грустных фото из серии «Ожидание и Реальность»