Лежачие полицейские – мера безопасности на дорогах
В последнее время все больше говорится о безопасности на дорогах. Меры, которые предпринимают для этого: повышение штрафов, установка видеокамер и радаров на дороге, которые позволят засечь и наказать нарушителя дорожного спокойствия, проектирование многоуровневых дорожных развязок и так далее. Одним из способов борьбы с водителями, которые превышают установленные нормы скорости в городе – установка на дорогах искусственных неровности. В народе это конструкция получила яркое и точное определение – «лежачие полицейские». Конструкция представляет из себя возвышение (высота до 5 сантиметров), которое пересекает всю проезжую часть. Неровность обозначена светоотражающими желтыми (или белыми) полосками. Конструкция выполнена чаще всего из резины (иногда это асфальт) и имеет выпуклую ребристую поверхность, чтобы шины авто легко входили в зацеплении с резиной. Неровность обозначена с помощью знаков: предупреждающие знаки дорожные устанавливаются в населенном пункте за 50-100 метров, вне населенного пункта – за 150-300 метров.
На городских дорогах чаще всего используется два типа «искусственных дорожных неровностей»: ИДН 500 и ИДН 900. Разница между ними в том, что первый полностью выполнен из черной резины (на него наносят светоотражающую пленку), а второй состоит из резиновых сегментов черного и желтого цветов, которые чередуются при укладке. Резина, которую используют для изготовления «лежачих полицейских» это чаще всего отработавшие автомобильные покрышки. Однако в то же время резина должна отвечать требованиям стандартов: материал должен выдерживать большие температурные колебания, не деформироваться в результате давления, обладать износостойкими свойствами. Кроме того искусственная неровность имеет особенную поверхность – она покрыта «шашечками». Это необходимо для того, чтобы колеса автомобиля не проскальзывали на резине, а входили в зацепление с конструкцией. Лежачие полицейские устанавливают рядом с поликлиниками, школами, торговыми центрами, в жилых зонах. Некоторые считают, что чем больше таких конструкций на дорогах – тем безопаснее. Но это заблуждение. По-настоящему безопасными дороги станут после того как большинство водителей осознают, как важно соблюдать правила дорожного движения и быть внимательным на дороге.
А вы знали, что у нас есть Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Никакой тебе эротики! Рейтузы, грация и другое нижнее белье времен СССР
Полные соблазна картины русского художника-авангардиста Георгия Курасова
Самоубийство, секта или Эпштейн: что скрывает дело модели, упавшей с 9 этажа
Что происходит со страной, когда заканчивается бензин: уроки реальных топливных кризисов
Худел, толстел и трижды был Махно: как Павел Деревянко стал главным хамелеоном русского ки ...
Ученые нашли у человека вечно молодой орган
10 историй, которые доказывают, что мир спасет именно доброта
10 стран, где, оказывается, производят вкусное вино, а мы даже не знали об этом
66 идей хранения и организации пространства
7 советских фильмов, за которые откровенно стыдно