Электробусы Volvo появятся на европейских дорогах в следующем году

Всего неделю назад прошла официальная презентация, посвященная функционированию уникального транспортного средства – электробуса Volvo с системой быстрой подзарядки. Причем уже несколько европейских компаний изъявили желание завладеть такой техникой, предложив за нее довольно крупную сумму. В свою очередь, концерн заявил, что заказчики уже в начале следующего года в свое распоряжение получат готовые к эксплуатации модели, на которые дополнительно распространяется гарантия в течении 4 лет.

Система зарядки

Больше всего привлекает и удивляет придуманная инженерами система подзарядки автобусов. Сверху транспортного средства будет устанавливаться пантограф. На конечной станции же устанавливается специальное устройство для зарядки, которое больше напоминает обыкновенную заправочную станцию. При прямой стыковке зарядка займет порядка 60 секунд. При этом на автобус будет подаваться электричество напряжением в 10 тысяч вольт и мощностью в 72 киловатта. Это, примерно, как самая обычная высоковольтная линия электропередачи.

А вот в качестве аккумулирующего элемента будет выступать не супер инновационный аккумулятор, как об этом заявляли ранее, а система конденсаторов с накопительной системой, которая сможет впитать в себя все поданное электричество с КПД более 80 процентов. Для сравнения, литий-ионный аккумулятор имеет КПД всего в 55 процентов.

Возможности автобуса

При одном заряде своих конденсаторов автобус способен проехать порядка 320 километров в нормальном режиме городской езды. Хотя здесь большую роль также играет то, какая загруженность автобуса будет. Его начальная масса – 4,2 тонны. При полной загрузке – порядка 6 тонн. Интересно, а какие шины намерен использовать производитель? Придется, как минимум, устанавливать Pirelli RX23. В Росси их приобрести можно в интернет-магазине http://www.mvo.ru/.

При этом общая мощность электродвигателя составляет 40 киловатт. Это сопоставимо с 60 лошадиными силами, поэтому автобус сможет примерно развивать скорость до 90 километров в час, чего для городского транспорта вполне достаточно. Для междугородних перевозок он вряд ли подойдет, разве что на небольшие расстояния. Общая вместительность автобуса – 55 пассажиров. Но после выпуска этой модели Volvo обещает заняться производством автобуса с гибридным двигателем (дизельно-электрическим).