Добьется ли успехов Nissan Leaf в России?

Уже больше года для некоторых жителей планеты доступны новейшие электромобили в виде компактных хэтчбеков Nissan Leaf. Впереди планеты всей оказались, конечно же, сам японцы. За тем к сообществу борцов за чистый воздух присоединились Соединенные Штаты Америки. С начала 2011 года эта светлая участь постигла и жителей Европы. К сожалению, россияне не скоро смогут купить Nissan Leaf ввиду некоторой отсталости нашей страны от ведущих современных технологий, доступных всем и каждому в развитых странах мира. Поэтому на улицах наших городов эта диковинка появится ой как не скоро.

Кроме этого, не каждый из наших даже обеспеченных сограждан, согласится отдать назначенную за электромобиль стоимость, даже если она будет значительно уменьшена за счет государственных субсидий, как в других странах. И это вполне понятно. Ведь при наличии 38 тысяч долларов большинство россиян, не задумываясь долго, предпочтут купить уже привычный и доказавший свою состоятельность автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. По мнению большей части автомобилистов, успех электромобилей станет существенным лишь в случае увеличения емкости заряда аккумуляторной батареи для преодоления расстояния хотя бы в 300 км, вместо имеющихся сейчас 160 км. Но, увы, существующие на сегодняшний день технологии не позволяют создать аккумулятор такой повышенной емкости. Поэтому по уже имеющимся прогнозам, даже к 2050 году на дорогах мира будет равноправие между автомобилями с ДВС и электротехнологиями.
Вместе с тем, мы являемся свидетелями новой эры автомобилей. Ведь внедрение такого типа авто в массы идет быстрыми темпами. Именно это и происходит сейчас в развитых странах, и государство прикладывает для этого максимум усилий. Так в Англии для электромобилей существует ряд привилегий: можно проезжать в центр города бесплатно (за ДВС нужно платить), можно пользоваться полосами, выделенными для автобусов, а в многоквартирных домах сотрудники муниципальных служб для обладателей электромобилей устанавливают специальные розетки для заряда аккумуляторов.
Еще греют душы автомобилистов результаты исследований все тех же британцев, выяснивших, что расходы на содержание и эксплуатацию электромобиля более экономичны по сравнению с обычным автомобилем. Связано это с тем, что электроэнергия, используемая для зарядки аккумулятора, в ночное время стоит значительно дешевле. А заряжать новый Nissan Leaf , как известно лучше полным циклом в течение не менее восьми часов.
Значит, нам стоит надеяться на то, что в ближайшее время снизиться стоимость на электромобили, расширится инфраструктура их сервисного обслуживания, а наши доходы станут выше, чтобы мы могли спокойно позволить для себя любимых приобретение экологически чистых автомобилей, как Nissan Leaf.