Смотрите BigPicture ➤ авто ➤ Центр управления полетами BMW

Центр управления полетами BMW

0

Поговорка «Готовь сани летом» нисколько не устарела. Правда, сейчас мало кто ездит на санях — большинство предпочитает более комфортные средства передвижения. Их не нужно таскать на веревке, и они сами едут не только с горы, а количество всевозможных систем помощи водителю измеряется десятками. Но это совсем не значит, что управлять ими легче, чем санями, — особенно в критической ситуации. Зная, что зимой в России всегда наступает критическая ситуация, предусмотрительная Бигпикча еще осенью отправилась в Центр водительского мастерства BMW «Driving Experience» в подмосковных Сорочанах.

Фото: Рустем Тагиров

Фотография: Центр управления полетами BMW №2 - BigPicture.ru — Почему мы выбрали именно BMW? Да потому, что это автомобиль, на котором мало кто умудряется ездить спокойно. BMW — это скорость, адреналин и азарт. Поэтому было вдвойне интересно научиться сдерживать не только собственные эмоции, но и автомобиль на дороге. А потом на дороге с неровным и переменным покрытием, в крутом повороте, в управляемом заносе и т.д.

Фотография: Центр управления полетами BMW №3 - BigPicture.ru — Как и в любой правильной школе, обучение в Центре водительского мастерства BMW проходит по принципам «от теории к практике» и «от простого к сложному».

Фотография: Центр управления полетами BMW №4 - BigPicture.ru — Уровень подготовки ученика практически не имеет значения. Ведь иногда даже водитель с 10-летним стажем понятия не имеет, как правильно в машине сидеть. Ну то есть он думает, что сидеть правильно — это так, как ему удобно. И не знает, что для полноценного управления автомобилем наклон спинки кресла должен быть примерно 100–110 градусов, а спина водителя максимально прижата к креслу. В таком положении водитель лучше чувствует автомобиль. А значит, и лучше чувствует, когда возникают проблемы с управляемостью и устойчивостью на дороге.

Фотография: Центр управления полетами BMW №5 - BigPicture.ru — Ноги и руки должны быть немного согнуты. Ведь в случае опасности водитель инстинктивно упрется ногами в пол, а руками в руль. И если конечности были при этом чуть согнуты, вероятность их сломать или вывихнуть будет меньше.

Фотография: Центр управления полетами BMW №6 - BigPicture.ru — Помимо основ посадки, на теоретических занятиях опытные инструкторы напомнят вам и основы физики, которые многие уже подзабыли со школьных времен. Но законы физики по-прежнему действуют, их никто не отменял и не менял.

Фотография: Центр управления полетами BMW №7 - BigPicture.ru — Поэтому очень важно научиться управлять автомобилем не только в полном соответствии с этими законами, но иногда и вопреки им. Для этого сначала нужно усвоить теорию, а потом понять на практике, как это работает.

Фотография: Центр управления полетами BMW №8 - BigPicture.ru — Начинается всё с простой змейки, потом задания усложняются. С вами отрабатывают отдельные элементы и упражнения, а в самом конце курса вас ждет специальная трасса, на которой вам понадобится весь полученный опыт.

Фотография: Центр управления полетами BMW №9 - BigPicture.ru — И, кстати, не удивляйтесь, если иногда он будет противоречить вашему собственному опыту и выработанным ранее рефлексам. К сожалению, эти рефлексы не у всех правильные — ведь не все начинали учебу у таких профессионалов.

Фотография: Центр управления полетами BMW №10 - BigPicture.ru — Кто-то учился ездить сам или с кем-то из родственников, и какие-то ошибки могли закрепиться. Например, привычка в случае любой опасности изо всех сил жать на тормоз. Да, это может помочь на прямом участке сухой дороги, но на мокрой трассе или в крутом повороте из заноса машину можно вытянуть вовсе не тормозом, а, наоборот, газом.

Фотография: Центр управления полетами BMW №11 - BigPicture.ru — Убедить себя впервые нажать газ вместо тормоза не так просто. К тому же без опытного инструктора рядом и на оживленной трассе это может закончиться довольно печально.

Фотография: Центр управления полетами BMW №12 - BigPicture.ru — Поэтому ломать неправильные рефлексы лучше на специальном просторном полигоне и под руководством профессионала. Тогда со временем начнет получаться. Потом будет получаться всё лучше и лучше. А потом это спасет вас в критической ситуации — и, возможно, не только вас.

Фотография: Центр управления полетами BMW №13 - BigPicture.ru

Фотография: Центр управления полетами BMW №14 - BigPicture.ru — Центр водительского мастерства BMW «Driving Experience» готов предложить вам несколько видов курсов в зависимости от ваших целей и пожеланий. Контраварийная и спортивная подготовка, курсы вождения представительских автомобилей, дрифт-курс и др. — всё это подробно описано на сайте центра drivingexperience.bmw.ru.

Фотография: Центр управления полетами BMW №15 - BigPicture.ru — Ну и конечно, если вы не успели овладеть необходимыми навыками еще летом, можно прямо сейчас записаться на зимний курс.

Фотография: Центр управления полетами BMW №16 - BigPicture.ru

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто

Теги: BMW вождение

Популярное

13 исторических фактов, которые кажутся выдумкой, но на самом деле реальны

13 исторических фактов, которые кажутся выдумкой, но на самом деле реальны

Косатки против белых медведей: кто на кого на самом деле охотится в Арктике

Косатки против белых медведей: кто на кого на самом деле охотится в Арктике

Последние дни богемного рая: безумный пляж Венис Бич в объективе израильского фотографа

Последние дни богемного рая: безумный пляж Венис Бич в объективе израильского фотографа

Смертельный круиз: как погиб пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов»

Смертельный круиз: как погиб пассажирский лайнер "Адмирал Нахимов"

Горячая десятка концепт-каров позднего СССР

Горячая десятка концепт-каров позднего СССР

Странная история самой маленькой в мире действующей тюрьмы

Странная история самой маленькой в мире действующей тюрьмы

100 самых крутых фотографий енотов всех времен и народов

100 самых крутых фотографий енотов всех времен и народов

Красивые, интимные, сюрреалистические: Титус Поплавски и его фотографии

Красивые, интимные, сюрреалистические: Титус Поплавски и его фотографии

12 фотографий «до и после», от которых срывает башню

12 фотографий "до и после", от которых срывает башню

Кровавое воспитание: жизнь внутри тайных общин Сьерра-Леоне полна извращений и боли

Кровавое воспитание: жизнь внутри тайных общин Сьерра-Леоне полна извращений и боли

Самые горячие темы

Новые посты

Школьная форма в России: от царских указов до полной анархии

Школьная форма в России: от царских указов до полной анархии

Ликующие родители, которые ждали и дождались-таки 1 сентября

Ликующие родители, которые ждали и дождались-таки 1 сентября

Художник Дарио Ортис Робледо: в шутку и всерьез о сексе, религии и искусстве

Художник Дарио Ортис Робледо: в шутку и всерьез о сексе, религии и искусстве

Красота — очень страшная сила: как выглядел салон Элены Рубинштейн в 1936 году

Красота — очень страшная сила: как выглядел салон Элены Рубинштейн в 1936 году

Мост Нефритового Пояса

Мост Нефритового Пояса

Асператус — самые страшные облака

Асператус — самые страшные облака

Кто такие фалаши, или Был ли А. С. Пушкин евреем

Кто такие фалаши, или Был ли А. С. Пушкин евреем

Статуя Афродиты Книдской — такая реалистичная, что ее когда-то изнасиловали

Статуя Афродиты Книдской — такая реалистичная, что ее когда-то изнасиловали

Муссолини был диктатором и в жизни, и в постели и постоянно требовал секса

Муссолини был диктатором и в жизни, и в постели и постоянно требовал секса

Индийский водяной буйвол — травоядный гигант, которого сторонится даже тигр

Индийский водяной буйвол — травоядный гигант, которого сторонится даже тигр

Оптимистичный фотопроект Ингрид Мейхеринг про модных старичков с татуировками

Оптимистичный фотопроект Ингрид Мейхеринг про модных старичков с татуировками

Отрешенность и утонченный эротизм в картинах Франсин Ван Хоув

Отрешенность и утонченный эротизм в картинах Франсин Ван Хоув

Показать еще