Смотрите BigPicture ➤ авто ➤ Центр управления полетами BMW

Центр управления полетами BMW

0

Поговорка «Готовь сани летом» нисколько не устарела. Правда, сейчас мало кто ездит на санях — большинство предпочитает более комфортные средства передвижения. Их не нужно таскать на веревке, и они сами едут не только с горы, а количество всевозможных систем помощи водителю измеряется десятками. Но это совсем не значит, что управлять ими легче, чем санями, — особенно в критической ситуации. Зная, что зимой в России всегда наступает критическая ситуация, предусмотрительная Бигпикча еще осенью отправилась в Центр водительского мастерства BMW «Driving Experience» в подмосковных Сорочанах.

Фото: Рустем Тагиров

Фотография: Центр управления полетами BMW №2 - BigPicture.ru — Почему мы выбрали именно BMW? Да потому, что это автомобиль, на котором мало кто умудряется ездить спокойно. BMW — это скорость, адреналин и азарт. Поэтому было вдвойне интересно научиться сдерживать не только собственные эмоции, но и автомобиль на дороге. А потом на дороге с неровным и переменным покрытием, в крутом повороте, в управляемом заносе и т.д.

Фотография: Центр управления полетами BMW №3 - BigPicture.ru — Как и в любой правильной школе, обучение в Центре водительского мастерства BMW проходит по принципам «от теории к практике» и «от простого к сложному».

Фотография: Центр управления полетами BMW №4 - BigPicture.ru — Уровень подготовки ученика практически не имеет значения. Ведь иногда даже водитель с 10-летним стажем понятия не имеет, как правильно в машине сидеть. Ну то есть он думает, что сидеть правильно — это так, как ему удобно. И не знает, что для полноценного управления автомобилем наклон спинки кресла должен быть примерно 100–110 градусов, а спина водителя максимально прижата к креслу. В таком положении водитель лучше чувствует автомобиль. А значит, и лучше чувствует, когда возникают проблемы с управляемостью и устойчивостью на дороге.

Фотография: Центр управления полетами BMW №5 - BigPicture.ru — Ноги и руки должны быть немного согнуты. Ведь в случае опасности водитель инстинктивно упрется ногами в пол, а руками в руль. И если конечности были при этом чуть согнуты, вероятность их сломать или вывихнуть будет меньше.

Фотография: Центр управления полетами BMW №6 - BigPicture.ru — Помимо основ посадки, на теоретических занятиях опытные инструкторы напомнят вам и основы физики, которые многие уже подзабыли со школьных времен. Но законы физики по-прежнему действуют, их никто не отменял и не менял.

Фотография: Центр управления полетами BMW №7 - BigPicture.ru — Поэтому очень важно научиться управлять автомобилем не только в полном соответствии с этими законами, но иногда и вопреки им. Для этого сначала нужно усвоить теорию, а потом понять на практике, как это работает.

Фотография: Центр управления полетами BMW №8 - BigPicture.ru — Начинается всё с простой змейки, потом задания усложняются. С вами отрабатывают отдельные элементы и упражнения, а в самом конце курса вас ждет специальная трасса, на которой вам понадобится весь полученный опыт.

Фотография: Центр управления полетами BMW №9 - BigPicture.ru — И, кстати, не удивляйтесь, если иногда он будет противоречить вашему собственному опыту и выработанным ранее рефлексам. К сожалению, эти рефлексы не у всех правильные — ведь не все начинали учебу у таких профессионалов.

Фотография: Центр управления полетами BMW №10 - BigPicture.ru — Кто-то учился ездить сам или с кем-то из родственников, и какие-то ошибки могли закрепиться. Например, привычка в случае любой опасности изо всех сил жать на тормоз. Да, это может помочь на прямом участке сухой дороги, но на мокрой трассе или в крутом повороте из заноса машину можно вытянуть вовсе не тормозом, а, наоборот, газом.

Фотография: Центр управления полетами BMW №11 - BigPicture.ru — Убедить себя впервые нажать газ вместо тормоза не так просто. К тому же без опытного инструктора рядом и на оживленной трассе это может закончиться довольно печально.

Фотография: Центр управления полетами BMW №12 - BigPicture.ru — Поэтому ломать неправильные рефлексы лучше на специальном просторном полигоне и под руководством профессионала. Тогда со временем начнет получаться. Потом будет получаться всё лучше и лучше. А потом это спасет вас в критической ситуации — и, возможно, не только вас.

Фотография: Центр управления полетами BMW №13 - BigPicture.ru

Фотография: Центр управления полетами BMW №14 - BigPicture.ru — Центр водительского мастерства BMW «Driving Experience» готов предложить вам несколько видов курсов в зависимости от ваших целей и пожеланий. Контраварийная и спортивная подготовка, курсы вождения представительских автомобилей, дрифт-курс и др. — всё это подробно описано на сайте центра drivingexperience.bmw.ru.

Фотография: Центр управления полетами BMW №15 - BigPicture.ru — Ну и конечно, если вы не успели овладеть необходимыми навыками еще летом, можно прямо сейчас записаться на зимний курс.

Фотография: Центр управления полетами BMW №16 - BigPicture.ru

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто

Теги: BMW вождение

Популярное

22 раздражающих фото, на которых все не так, и это больно

22 раздражающих фото, на которых все не так, и это больно

Страх и хохот в российском ЖКХ

Страх и хохот в российском ЖКХ

Эти крохи спасут любой день — невозможно не улыбнуться!

Эти крохи спасут любой день — невозможно не улыбнуться!

Мишка Слепой — «вечный» заключенный с полувековым стажем за решеткой

Мишка Слепой - "вечный" заключенный с полувековым стажем за решеткой

Гламурные 40-е в цвете и отличном качестве

Гламурные 40-е в цвете и отличном качестве

Как Жак-Ив Кусто с командой три месяца жил и работал на дне океана

Как Жак-Ив Кусто с командой три месяца жил и работал на дне океана

История Нормана Оллестада: 11-летний мальчик, выживший в ледяной пустыне после авиакатастрофы

История Нормана Оллестада: 11-летний мальчик, выживший в ледяной пустыне после авиакатастр ...

«Я только гладил»: как советский министр объяснял свои визиты в подпольный бордель

"Я только гладил": как советский министр объяснял свои визиты в подпольный бордель

Ученые выяснили, почему после алкоголя хочется закурить

Ученые выяснили, почему после алкоголя хочется закурить

Почему люди с синдромом Дауна похожи друг на друга: объяснение генетики

Почему люди с синдромом Дауна похожи друг на друга: объяснение генетики

Самые горячие темы

Новые посты

20 мимимишных фотографий, которые сделают ваш день лучше

20 мимимишных фотографий, которые сделают ваш день лучше

Женщины Клондайка: как «танцевальные девушки» и предпринимательницы зарабатывали на золотой лихорадке 1896–1899 годов

Женщины Клондайка: как «танцевальные девушки» и предпринимательницы зарабатывали на золотой лихорадке 1896–1899 годов

Мир сквотов Лондона и их обитатели в фотопроекте Коринны Кёрн

Мир сквотов Лондона и их обитатели в фотопроекте Коринны Кёрн

Как разыгрывали людей средневековые пранкеры — изощренные и беспощадные

Как разыгрывали людей средневековые пранкеры — изощренные и беспощадные

Готовьтесь удивляться! 22 удивительных фото и факта из сети

Готовьтесь удивляться! 22 удивительных фото и факта из сети

В гостях у советской семьи — репортаж фотокорреспондента LIFE

В гостях у советской семьи — репортаж фотокорреспондента LIFE

Цветные столетние фотографии иммигрантов, прибывших в США, раскрывают контраст культур

Цветные столетние фотографии иммигрантов, прибывших в США, раскрывают контраст культур

22 вики-места, где реальность круче фантастики

22 вики-места, где реальность круче фантастики

Как выглядели привычные бытовые приборы на заре своего появления

Как выглядели привычные бытовые приборы на заре своего появления

Как повар-пранкер изменил кулинарию навсегда — история появления чипсов

Как повар-пранкер изменил кулинарию навсегда — история появления чипсов

Удивительная история отшельника Кристофера Найта, избегавшего людей 27 лет

Удивительная история отшельника Кристофера Найта, избегавшего людей 27 лет

25 причин, почему женщины живут дольше мужчин

25 причин, почему женщины живут дольше мужчин

Показать еще