Смотрите BigPicture ➤ авто ➤ Центр управления полетами BMW

Центр управления полетами BMW

0

Поговорка «Готовь сани летом» нисколько не устарела. Правда, сейчас мало кто ездит на санях — большинство предпочитает более комфортные средства передвижения. Их не нужно таскать на веревке, и они сами едут не только с горы, а количество всевозможных систем помощи водителю измеряется десятками. Но это совсем не значит, что управлять ими легче, чем санями, — особенно в критической ситуации. Зная, что зимой в России всегда наступает критическая ситуация, предусмотрительная Бигпикча еще осенью отправилась в Центр водительского мастерства BMW «Driving Experience» в подмосковных Сорочанах.

Фото: Рустем Тагиров

Фотография: Центр управления полетами BMW №2 - BigPicture.ru — Почему мы выбрали именно BMW? Да потому, что это автомобиль, на котором мало кто умудряется ездить спокойно. BMW — это скорость, адреналин и азарт. Поэтому было вдвойне интересно научиться сдерживать не только собственные эмоции, но и автомобиль на дороге. А потом на дороге с неровным и переменным покрытием, в крутом повороте, в управляемом заносе и т.д.

Фотография: Центр управления полетами BMW №3 - BigPicture.ru — Как и в любой правильной школе, обучение в Центре водительского мастерства BMW проходит по принципам «от теории к практике» и «от простого к сложному».

Фотография: Центр управления полетами BMW №4 - BigPicture.ru — Уровень подготовки ученика практически не имеет значения. Ведь иногда даже водитель с 10-летним стажем понятия не имеет, как правильно в машине сидеть. Ну то есть он думает, что сидеть правильно — это так, как ему удобно. И не знает, что для полноценного управления автомобилем наклон спинки кресла должен быть примерно 100–110 градусов, а спина водителя максимально прижата к креслу. В таком положении водитель лучше чувствует автомобиль. А значит, и лучше чувствует, когда возникают проблемы с управляемостью и устойчивостью на дороге.

Фотография: Центр управления полетами BMW №5 - BigPicture.ru — Ноги и руки должны быть немного согнуты. Ведь в случае опасности водитель инстинктивно упрется ногами в пол, а руками в руль. И если конечности были при этом чуть согнуты, вероятность их сломать или вывихнуть будет меньше.

Фотография: Центр управления полетами BMW №6 - BigPicture.ru — Помимо основ посадки, на теоретических занятиях опытные инструкторы напомнят вам и основы физики, которые многие уже подзабыли со школьных времен. Но законы физики по-прежнему действуют, их никто не отменял и не менял.

Фотография: Центр управления полетами BMW №7 - BigPicture.ru — Поэтому очень важно научиться управлять автомобилем не только в полном соответствии с этими законами, но иногда и вопреки им. Для этого сначала нужно усвоить теорию, а потом понять на практике, как это работает.

Фотография: Центр управления полетами BMW №8 - BigPicture.ru — Начинается всё с простой змейки, потом задания усложняются. С вами отрабатывают отдельные элементы и упражнения, а в самом конце курса вас ждет специальная трасса, на которой вам понадобится весь полученный опыт.

Фотография: Центр управления полетами BMW №9 - BigPicture.ru — И, кстати, не удивляйтесь, если иногда он будет противоречить вашему собственному опыту и выработанным ранее рефлексам. К сожалению, эти рефлексы не у всех правильные — ведь не все начинали учебу у таких профессионалов.

Фотография: Центр управления полетами BMW №10 - BigPicture.ru — Кто-то учился ездить сам или с кем-то из родственников, и какие-то ошибки могли закрепиться. Например, привычка в случае любой опасности изо всех сил жать на тормоз. Да, это может помочь на прямом участке сухой дороги, но на мокрой трассе или в крутом повороте из заноса машину можно вытянуть вовсе не тормозом, а, наоборот, газом.

Фотография: Центр управления полетами BMW №11 - BigPicture.ru — Убедить себя впервые нажать газ вместо тормоза не так просто. К тому же без опытного инструктора рядом и на оживленной трассе это может закончиться довольно печально.

Фотография: Центр управления полетами BMW №12 - BigPicture.ru — Поэтому ломать неправильные рефлексы лучше на специальном просторном полигоне и под руководством профессионала. Тогда со временем начнет получаться. Потом будет получаться всё лучше и лучше. А потом это спасет вас в критической ситуации — и, возможно, не только вас.

Фотография: Центр управления полетами BMW №13 - BigPicture.ru

Фотография: Центр управления полетами BMW №14 - BigPicture.ru — Центр водительского мастерства BMW «Driving Experience» готов предложить вам несколько видов курсов в зависимости от ваших целей и пожеланий. Контраварийная и спортивная подготовка, курсы вождения представительских автомобилей, дрифт-курс и др. — всё это подробно описано на сайте центра drivingexperience.bmw.ru.

Фотография: Центр управления полетами BMW №15 - BigPicture.ru — Ну и конечно, если вы не успели овладеть необходимыми навыками еще летом, можно прямо сейчас записаться на зимний курс.

Фотография: Центр управления полетами BMW №16 - BigPicture.ru

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто

Теги: BMW вождение

Популярное

Покойник за стеной: жуткая история Хедвиги Голик, смерть которой не замечали 42 года

Покойник за стеной: жуткая история Хедвиги Голик, смерть которой не замечали 42 года

7 занятных фактов о Древнем Египте, которые вы могли не знать

7 занятных фактов о Древнем Египте, которые вы могли не знать

Смертельно опасные зыбучие пески: мифы, созданные массовой культурой, и суровая реальность

Смертельно опасные зыбучие пески: мифы, созданные массовой культурой, и суровая реальность

Недетская тайна «Золотого ключика», или Почему у Мальвины были голубые волосы

Недетская тайна "Золотого ключика", или Почему у Мальвины были голубые волосы

Дагестан, 2000 год, фотографии Томаса Дворжака

Дагестан, 2000 год, фотографии Томаса Дворжака

Дети, которые не могут поверить своим глазам

Дети, которые не могут поверить своим глазам

Акармара, поселок-призрак с трагической историей

Акармара, поселок-призрак с трагической историей

Геннадий Добров и его антисоветские портреты «неудобных» ветеранов

Геннадий Добров и его антисоветские портреты "неудобных" ветеранов

Как на самом деле жили монахи в средневековых монастырях

Как на самом деле жили монахи в средневековых монастырях

25 удивительных карт, которые могут изменить ваш взгляд на многие вещи

25 удивительных карт, которые могут изменить ваш взгляд на многие вещи

Самые горячие темы

Новые посты

Фотомодель Рэйчел Лэнг — современная девчонка-зажигалка с обложки 90-х

Фотомодель Рэйчел Лэнг — современная девчонка-зажигалка с обложки 90-х

Магия почерка: зачем в цифровую эпоху нам все еще нужно писать рукой

Магия почерка: зачем в цифровую эпоху нам все еще нужно писать рукой

В Японии создали полезную игрушку для офисных работников

В Японии создали полезную игрушку для офисных работников

50 шедевров живописи, которые обязан знать каждый образованный человек

50 шедевров живописи, которые обязан знать каждый образованный человек

Он ненавидел фотошоп и раздел душу: феномен фотографа Питера Линдберга

Он ненавидел фотошоп и раздел душу: феномен фотографа Питера Линдберга

История Леонарды Чианчулли, серийной убийцы, превращавшей своих жертв в мыло и кексы

История Леонарды Чианчулли, серийной убийцы, превращавшей своих жертв в мыло и кексы

55 впечатляющих фотографий феноменально больших вещей

55 впечатляющих фотографий феноменально больших вещей

Как в СССР побеждали смертоносные эпидемии

Как в СССР побеждали смертоносные эпидемии

Топ-10, Самые знаменитые грабительницы банков в США

Топ-10, Самые знаменитые грабительницы банков в США

Как Томоаки «Насуби» Хаматсу выживал в самом безумном телешоу Японии

Как Томоаки «Насуби» Хаматсу выживал в самом безумном телешоу Японии

22 фотографии идеальных форм, от которых глаз не оторвать

22 фотографии идеальных форм, от которых глаз не оторвать

Что скрывала в своих недрах «стенка» — витрина нехитрого советского быта

Что скрывала в своих недрах «стенка» — витрина нехитрого советского быта

Показать еще