Горячая десятка концепт-каров позднего СССР

0

Кончина СССР стала таким ударом для отечественного автопрома, что он до сих пор не может окончательно избавиться от тошноты и головокружения. А что если бы Союз существовал и поныне? Есть основания полагать, что сейчас российские машины составляли бы достойную конкуренцию западным. Представляем десятку горячих концепт-каров, разработанных в Стране Советов на закате ее существования.

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №1 - BigPicture.ru

1. НАМИ-ЛуАЗ «Прото»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №2 - BigPicture.ru
В 1989 году машина имела все шансы стать серийной моделью. Кроме традиционных требований к внедорожникам (проходимость и надежность), в «Прото» создали комфорт на уровне легкового автомобиля. Двигатель от «Таврии» обеспечивал разгон до 130 км/ч. В целом получился современный компактный внедорожник с широкими возможностями по дальнейшей модернизации. Но эту разработку ленинградской лаборатории НАМИ зарубили в Москве, автомобиль в серию не пошел.

2. НАМИ 0288 «Компакт»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №3 - BigPicture.ru
«Компакт» был собран в единственном экземпляре в 1988 году. Автомобиль имел ряд технических решений, которые были в новинку в СССР. На «Компакт» поставили бортовой компьютер, управляющий работой подвески, модернизировали двигатель от «Таврии» — он работал на бензине и на водороде. Расход топлива — экономичные 5,4 литра на 100 километров. Если бы «Компакт» попал в производство, то стал бы сильным конкурентом популярному Daewoo Matiz.

3. ЗИЛ-4102

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №4 - BigPicture.ru
ЗИЛ-4102 разработали по указанию президента СССР Михаила Горбачева взамен устаревшему ЗИЛ-41 041. Проектировщики опирались на американскую школу лимузиностроения, а также для изучения купили в Англии новый Rolls-Royce Silver Spirit.
Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №5 - BigPicture.ru
В 1988 году были изготовлены два экземпляра ЗИЛ-4102. Новинка кардинально отличалась от своего предшественника. Во-первых, машина была безрамная, с несущим кузовом. Многие наружные панели сделаны из стеклопластика. Автомобиль получил V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 7,6 л мощностью 315 л. с.
Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №6 - BigPicture.ru
Салон отделан белой кожей, «леопардовыми» коврами и деревом. В богатую комплектацию президентского лимузина входили электрические стеклоподъемники, радиоприемник, акустическая система на 10 динамиков, проигрыватель компакт-дисков, бортовой компьютер и синтезатор речи. Несмотря на все новшества, ЗИЛ-4102 Горбачеву не понравился, и проект закрыли.

4. Москвич-2139 «Арбат»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №7 - BigPicture.ru
Москвич-2139 «Арбат» мог стать первым советским семиместным минивэном. У него был стальной кузов, на который крепились пластиковые панели. Машина получила трансформируемый салон и многофункциональный руль. В 1991 году построили действующий образец, который так и остался концептом.

5. НАМИ «Охта»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №8 - BigPicture.ru
Проект «Охта» был создан в 1987 году. Это 7-местный автомобиль с потрясающей возможностью трансформации салона. Средний ряд сидений складывался, образуя столик. Передние кресла разворачивались на 180 градусов. Так простой салон превращался в уютное купе. А если нужно было перевезти груз, сиденья второго и третьего рядов снимались, и минивэн становился фургоном. А из-под бампера на большой скорости выдвигался спойлер, улучшающий и без того превосходную аэродинамику автомобиля.

6. Москвич-2143 «Яуза»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №9 - BigPicture.ru
Концепт-кар «Яуза» представлял дальнейшее развитие седанов «Москвич-2141». Модель могла претендовать на звание автомобиля с самыми дурацкими окнами: верхние стекла были жестко зафиксированы, а открывались только нижние. В 1991 году собрали три экземпляра «Яузы».

7. ВАЗ-2702 «Пони»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №10 - BigPicture.ru
В 70-е годы при необходимости перевезти небольшой груз приходилось гонять автомобиль грузоподъемностью свыше 3 тонн. Это вызывало лишний расход топлива и ухудшало экологическую обстановку. Тогда на ВАЗе спроектировали компактный электромобиль ВАЗ-2702 «Пони». Первый образец поехал в 1984 году. Он был сделан из алюминия, что сильно облегчило кузов. Но из-за этого грузовичок был недостаточно прочен и надежен. Поэтому, несмотря на интересную и перспективную концепцию, «Пони» не получил дальнейшего развития. Так страна лишилась первого серийного электромобиля.

8. Москвич-2144 «Истра»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №11 - BigPicture.ru
 
Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №12 - BigPicture.ru
Из всех «Москвичей», нацеленных на 2000 год, этот был ближе всех к тому, чтобы стать реальностью. Единая боковая дверь открывалась вверх, как у суперкаров, давая доступ в салон с множеством новинок. На лобовое стекло проецировалась информация о скорости автомобиля, а также изображение с прибора ночного видения. Безопасность машины улучшали ремни, подушки безопасности и ABS. В машине стояла система климат-контроля, поэтому боковые стекла сделали неоткрывающимися, оставив только маленькие форточки.

9. ЗИЛ-118 «Юность»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №13 - BigPicture.ru
Автобус «Юность» разработали в начале 1960-х на базе представительского лимузина ЗИЛ-111. Его концепция была уникальной для тех лет. Главное отличие «Юности» от других автобусов — повышенный уровень комфорта и плавность хода. Машина ехала почти как легковушка. И неудивительно, ведь на нее ставили двигатель от грузовика ЗИЛ-130, мощности которого хватало с избытком.
Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №14 - BigPicture.ru
«Юность» собирали по несколько единиц в год по спецзаказам телевидения, КГБ и как машины скорой помощи для особо важных пациентов. Всего с 1963 по 1994 год завод изготовил 93 экземпляра.

10. МАЗ-2000 «Перестройка»

Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №15 - BigPicture.ru
И наконец, главный хит. В 1988 году на Парижском автосалоне состоялся шумный дебют уникального советского грузовика — МАЗ-2000. Это была попытка инженеров Минского автозавода показать, как они себе представляют дальнобойный грузовик XXI века. Кабина оборудована кондиционером, телевизором, магнитолой, столиком, холодильником, электроплитой, УКВ-радиостанцией и даже камерой заднего вида.
Фотография: Горячая десятка концепт-каров позднего СССР №16 - BigPicture.ru
Тяговый модуль вращался относительно кабины с помощью гидроцилиндров. На концепт поставили 6-цилиндровый дизель фирмы MAN мощностью 290 л. с. Благодаря улучшенной аэродинамике машина могла разогнаться до 120 км/ч. Подвеска на всех колесах была независимая, на пневмобаллонах.

Инженеры активно работали над машиной, было построено два рабочих экземпляра. Разработали даже проект, как объединить несколько прицепов в ряд, образуя автопоезд грузоподъемностью 80 тонн. Но с распадом страны проект был закрыт, а наработки и патенты распроданы в западные фирмы.

Смотрите также:
Личный бронеавтомобиль Сталина: жизнь после смерти,
Во что одевались первые автомобилисты,
Легендарные советские вещи, которые высоко ценились за рубежом

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

«Ни одну гору не принимаю как должное» — последние слова альпиниста, погибшего под лавиной

«Ни одну гору не принимаю как должное» — последние слова альпиниста, погибшего под лавиной

50 000 долларов могли спасти город. Их не нашли — и он горит уже больше 60 лет

50 000 долларов могли спасти город. Их не нашли — и он горит уже больше 60 лет

Секс как акт Творения: почему в еврейской мистике телесная близость — это космический ритуал

Секс как акт Творения: почему в еврейской мистике телесная близость — это космический ритуал

Новые посты

Нью-Йорк 70-х годов

Нью-Йорк 70-х годов

Ювелирная работа: британский художник создает потрясающие скульптуры из тысяч ракушек

Ювелирная работа: британский художник создает потрясающие скульптуры из тысяч ракушек

Покупка на века: 35 реально качественных вещей, которые не знают износа

Покупка на века: 35 реально качественных вещей, которые не знают износа

Умер Биг Пусси. Почему «Клан Сопрано» до сих пор не отпускает

Умер Биг Пусси. Почему «Клан Сопрано» до сих пор не отпускает

Художник Станислав Плутенко: как россиянин попал в один рейтинг с Сальвадором Дали

Художник Станислав Плутенко: как россиянин попал в один рейтинг с Сальвадором Дали

25 впечатляющих 3D рисунков на асфальте от российских уличных художников

25 впечатляющих 3D рисунков на асфальте от российских уличных художников

Мой дом, не мой кот: фото о котах, которые гуляют по чужим домам

Мой дом, не мой кот: фото о котах, которые гуляют по чужим домам

«Ни одну гору не принимаю как должное» — последние слова альпиниста, погибшего под лавиной

«Ни одну гору не принимаю как должное» — последние слова альпиниста, погибшего под лавиной

Зеркало души: что могут рассказать о человеке глаза

Зеркало души: что могут рассказать о человеке глаза

22 странных исторических фото, которые никто не поймет без разъяснений

22 странных исторических фото, которые никто не поймет без разъяснений

Иллюзия от Диснея, или Как превратить военный завод в провинциальный городок

Иллюзия от Диснея, или Как превратить военный завод в провинциальный городок

Исследователи ископаемого кала: кто они и почему в их руках наше будущее

Исследователи ископаемого кала: кто они и почему в их руках наше будущее