Расскажи друзьям

Не поеду!
Я уже поехал!
Подпишись на еженедельную рассылку БигПикчи и получи
400 рублей
на первую поездку с такси Gett
Нет!
Я уже подписан!
Подпишись на еженедельную рассылку БигПикчи и получи
400 рублей
на первую поездку с такси Gett
Подпишись на рассылку BIG WEEK и получи «Мясную» пиццу или «Пепперони» 30 см в подарок от Додо Пицца
Подпишись на рассылку BIG WEEK и получи «Мясную» пиццу или «Пепперони» 30 см в подарок от Додо Пицца

В Германии общественный транспорт сделают бесплатным, и это не шутка

Германия, которая считается страной автомобилей, удивила соседей неожиданным решением — сделать общественный транспорт бесплатным, чтобы сократить количество транспортных средств на дорогах и, таким образом, уменьшить концентрацию выбросов вредных веществ. Уже несколько лет подряд эмиссия парниковых газов в Германии превышает норму, и Берлин пытается избежать больших штрафов.

«Мы рассматриваем вариант сделать общественный транспорт бесплатным, чтобы сократить количество личных транспортных средств, — заявили в правительстве. — Эффективная борьба с загрязнением воздуха без каких-либо ненужных проволочек — высший приоритет для Германии».

Эксперимент с транспортом будет проведен к концу 2018 года в пяти городах Западной Германии, включая бывшую столицу ФРГ Бонн и такие индустриальные города, как Эссен и Мангейм.

40986246_303

Спонсор поста:

Источник: The Guardian

Еврокомиссия угрожает Германии иском в связи с тем, что во многих крупных городах ФРГ в течение ряда лет превышен допустимый в ЕС уровень окиси азота в воздухе из-за выхлопных газов автомобилей с дизельными двигателями.

Общественный транспорт очень популярен в Германии, учитывая его эффективность и относительную дешевизну по сравнению с другими крупными странами Европы — один билет в Берлине стоит 2,90 евро (более 212 рублей). В 2017 году число пассажирских перевозок достигло 10,3 миллиарда, и потребуется серьезное планирование, прежде чем можно будет перейти на бесплатный проезд.

При этом критики идеи бесплатного проезда указывают на высокие расходы, а также на ее невыполнимость в скором будущем. Ведь ежегодные доходы предприятий общественного транспорта в Германии составляют 13 миллиардов евро, а для реализации подобного проекта потребуется намного больше персонала и транспортных средств.

Смотрите также: РЖД есть чему поучиться: как выглядит новый плацкарт по-китайски

Рубрики: Европаэкология

Самые горячие темы

Новые посты

Система Orphus