Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье

0

В предместьях Салехарда, столицы Ямало-Ненецкого автономного округа, практически на самом полярном круге лежат остатки заброшенной железной дороги Салехард — Игарка, известной также как Железная дорога смерти, Дорога смерти и Мертвая дорога. Длина этой железнодорожной линии по замыслу советского руководства должна была составить порядка 1300 километров. Планировалось, что она станет частью сталинской Трансполярной магистрали — железной дороги исполинских масштабов, которая бы соединила западную и восточную части Сибири, от города Инта в Республике Коми через Салехард в расположенную на берегу Енисея Игарку. Проект линии так и не был завершен, зато во время строительства дороги погибли десятки тысяч человек.

Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №1 - BigPicture.ru

Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №2 - BigPicture.ru
Большинство рабочих, принимавших участие в строительстве дороги, были узниками трудовых лагерей ГУЛАГ, куда отправляли осужденных за политические преступления. Однако к политическим преступлениям в те времена относили очень широкий спектр нарушений закона, от сочинения некорректных с точки зрения официальных властей стихотворений и пребывания в немецких концентрационных лагерях до кражи свеклы для того, чтобы накормить голодных детей. Подобных людей называли врагами народа и отправляли в лагеря ГУЛАГ, где заключенные испытывали несметное количество лишений и подвергались ужасным издевательствам.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №3 - BigPicture.ru
Изначально в планы входило строительство порта в Салехарде на реке Обь и осуществление транспортных поставок по воде с крупных промышленных предприятий, таких как никелевый завод в Норильске. Однако, когда выяснилось, что устье реки Обь слишком мелкое для морских судов, было решено построить порт в Игарке на реке Енисей. При помощи первой части магистрали планировали соединить Салехард с Игаркой с возможным дальнейшим продлением дороги от Игарки на юго-восток, к Транссибирской магистрали.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №4 - BigPicture.ru
Но реальность отличалась от планов руководства. Несмотря на амбициозные планы Сталина по покорению арктической природы, на эту железнодорожную линию не было особенного спроса. Сибирские фабрики уже вполне приемлемо обслуживались существующими железными дорогами, проходившими гораздо южнее, а сам по себе Ямало-Ненецкий автономный округ был слишком изолирован и малонаселен для того, чтобы дорога была так уж необходима.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №5 - BigPicture.ru
Условия работы были очень суровыми. Зимой температура опускалась до –60 градусов по Цельсию, а ветра во время метелей пробирали до костей. Летом гигантские облака жутких комаров приносили с собой болезни и смерть. Цена жизни была невелика, нередки были и побои, и выживали в этих условиях только самые крепкие, устойчивые и сильные духом.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №6 - BigPicture.ru
Не были решены серьезные технические проблемы, связанные с прокладыванием железной дороги посреди вечной мерзлоты. Из-за недостатка оборудования, логистических сложностей и нехватки материалов качество выполнения работ было на очень низком уровне. Мосты рушились, а талые воды и дождевые осадки размывали насыпи.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №7 - BigPicture.ru
Со смертью Сталина в 1953 году работы прекратились. К этому времени сумма, ушедшая на сооружение полярной железной дороги, составила около 42 миллиардов советских рублей 1953 года (что составляет порядка 10 миллиардов долларов 1950 года).
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №8 - BigPicture.ru
Вряд ли когда-нибудь станет известно точное число погибших при строительстве рабочих. Есть мнение, что умерло порядка трети принимавших участие в стройке.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №9 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №10 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №11 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №12 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №13 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №14 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №15 - BigPicture.ru

Смотрите также:
Шутки Иосифа Сталина

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: история Россия

Теги:

Источник
Популярное
20 историй появления шрамов у российских и зарубежных звезд 20 историй появления шрамов у российских и зарубежных звезд Секса в СССР не было, но была пикантная реклама советских мопедов Секса в СССР не было, но была пикантная реклама советских мопедов 25 малобюджетных фильмов, которые сделали отличные сборы 25 малобюджетных фильмов, которые сделали отличные сборы 18 фактов о киноиндустрии, в которые трудно поверить 18 фактов о киноиндустрии, в которые трудно поверить Советские полуфабрикаты и снеки, чем они отличались от современных и были ли лучше? Советские полуфабрикаты и снеки, чем они отличались от современных и были ли лучше? Зачем нужны швейцары, и как эта профессия стала престижной Зачем нужны швейцары, и как эта профессия стала престижной Так вот для чего эта дырочка: 10 привычных вещей, об истинном назначении которых мы не знали Так вот для чего эта дырочка: 10 привычных вещей, об истинном назначении которых мы не зна ... Звезда, которую Голливуд превратил в скандал: как Джейн Расселл обхитрила Хьюза, подружилась с Монро и усыновила 51 000 детей Звезда, которую Голливуд превратил в скандал: как Джейн Расселл обхитрила Хьюза, подружила ... Уникальные фотографии 1890-х годов, раскрашенные вручную Уникальные фотографии 1890-х годов, раскрашенные вручную Девушки на лестничных клетках — торжество постсоветских подъездов Девушки на лестничных клетках — торжество постсоветских подъездов

Самые горячие темы

Трофейное дело 1946 года: как советские маршалы оказались под следствием за немецкие ковры

Трофейное дело 1946 года: как советские маршалы оказались под следствием за немецкие ковры
Женщина, которая едва не победила Детройт: афера века с трехколесным автомобилем и жизнь на десяти удостоверениях личности

Женщина, которая едва не победила Детройт: афера века с трехколесным автомобилем и жизнь на десяти удостоверениях личности
Секс, малярия и деньги: как 75 000 рабочих строили Панамский канал — и чем это кончилось для Франции

Секс, малярия и деньги: как 75 000 рабочих строили Панамский канал — и чем это кончилось для Франции

Новые посты

«Я была узницей своего отца 18 лет»: страшная история Мод Жюльен, из которой хотели вырастить сверхчеловека

«Я была узницей своего отца 18 лет»: страшная история Мод Жюльен, из которой хотели вырастить сверхчеловека
Иллюзорный мир: тайные приемы рекламной фотосъемки

Иллюзорный мир: тайные приемы рекламной фотосъемки
История любви самой крепкой пары Голливуда — Курта Рассела и Голди Хоун

История любви самой крепкой пары Голливуда — Курта Рассела и Голди Хоун
Учебник истории Марка Рибо

Учебник истории Марка Рибо
Суперклей, виагра и другие вещи, которые используются не так, как задумывалось изначально

Суперклей, виагра и другие вещи, которые используются не так, как задумывалось изначально
Она работала официанткой и не имела диплома — а потом переписала всю науку о шимпанзе: история Джейн Гудолл

Она работала официанткой и не имела диплома — а потом переписала всю науку о шимпанзе: история Джейн Гудолл
25 удивительных бассейнов-инфинити

25 удивительных бассейнов-инфинити
Как выглядит специальная кровать со спальным местом для домашних животных

Как выглядит специальная кровать со спальным местом для домашних животных
Медичи: как флорентийские банкиры превратили брак, яд и скандал в политическое оружие

Медичи: как флорентийские банкиры превратили брак, яд и скандал в политическое оружие
23 снимка, сделанных за секунду до неизбежного

23 снимка, сделанных за секунду до неизбежного
«Острые козырьки», «Бритвы» Глазго и кровопускатели из Ливерпуля: 5 самых отчаянных банд Викторианской эпохи

«Острые козырьки», «Бритвы» Глазго и кровопускатели из Ливерпуля: 5 самых отчаянных банд Викторианской эпохи
От наркоторговца до номинанта на «Оскара»: как уголовник Марк Уолберг изменил свою жизнь

От наркоторговца до номинанта на «Оскара»: как уголовник Марк Уолберг изменил свою жизнь
Показать еще Загрузить еще постов