Эресуннский мост-тоннель

0

С недавних пор датский Копенгаген и шведский Мальмё соединяет уникальный в своём роде автомобильно-железнодорожный мост-тоннель.

Смотрите также — «Золотые ворота» и еще 8 потрясающих мостов для пеших прогулок, Самый высокий подвесной мост в Европе, Подвесной мост на трех воздушных шарах, Мост-петля в Сараево

Фотография: Эресуннский мост-тоннель №1 - BigPicture.ru

Источник: lifeglobe

Фотография: Эресуннский мост-тоннель №2 - BigPicture.ru
1. Эресуннский мост-тоннель начали строить ещё в 1995 году, а завершили 14 августа 1999 года. Несмотря на то, что строительству помешала пара немаловажных происшествий — обнаружение на дне морском 18-ти неразорвавшихся снарядов времён Второй мировой войны и перекос одного из сегментов тоннеля — мост был завершён на 3 месяца раньше, чем планировалось
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №3 - BigPicture.ru
2. Окончание строительства было отмечено символической встречей датского принца Фредерика и шведской кронпринцессы Виктории на середине моста. Официальное же открытие прошло 1 июля 2000 года, уже при участии самих монархов — королевы Маргреты II, и короля Карла XVI Густава
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №4 - BigPicture.ru
3. Появлению самого проекта такого необычного сооружения поспособствовало то, что Дания и Швеция входят в Шенгенскую зону и между ними отменён паспортный и упрощён таможенный контроль
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №5 - BigPicture.ru
4. Первоначально проезд по мосту стоил очень дорого — в попытках отбить его беспрецедентную стоимость правительство назначило слишком высокую цену — поэтому использовался он немногими, но впоследствии, в 2005-2006 годах интенсивность движения значительно выросла. Аналитики связывают это с тем, что многие датчане покупали недорогие по меркам датских зарплат дома в шведском Мальмё и ездили на работу в Данию по Эресуннскому мосту. В связи с этим для людей, регулярно пересекающих его, были введены скидки вплоть до 75% от стоимости проезда
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №6 - BigPicture.ru
5. В 2008 году автомобильный проезд по мосту стоил 36,3 евро (260 датских или 325 шведских крон). За 2007 год мост пересекли почти 25 миллионов человек, из которых более 15 миллионов — на собственном автотранспорте и почти 10 миллионов — на поездах
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №7 - BigPicture.ru
6. Эресуннский мост включает в себя двухпутную железную дорогу и четырёхполосную автомагистраль. Его общая длина составляет 7845 метров, каждые 140 из которых несущая балка моста опирается на бетонные опоры. Створ основного пролёта имеет высоту 57 метров, что позволяет большинству судов спокойно проходить под ним, хотя многие предпочитают спокойный переход над самим тоннелем, с которым мост соединяется на искусственном острове, прозванном за свою форму Пеберхольм (Остров-Перец)
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №8 - BigPicture.ru
7.
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №9 - BigPicture.ru
8. По инерции датчане с присущим им чувством юмора решили дать новое имя и находящемуся чуть севернее естественному острову, который теперь называют не иначе как Сальтхольм (Остров-Соль). Длина острова Пеберхольм составляет 4 километра, а средняя ширина — 500 метров. Строительным материалом для него послужили обломки скал и тонны породы, поднятые со дна во время дноуглубительных работ при возведении моста
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №10 - BigPicture.ru
9. Остров Пеберхольм с датским искусственным полуостровом Каструп на острове Амагер соединяет 4-километровый тоннель Дрогден. Если точнее, то его длина составляет 4050 метров, что включает по 270 метров порталов на обоих выходах и собственно 3510 ровной подводной части
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №11 - BigPicture.ru
10. При возведении тоннеля на дно пролива в специально вырытый канал было опущено 20 железобетонных сегментов по 55 тысяч тонн каждый, которые затем объединили в одно целое. Всего по тоннелю Дрогден проходит 5 труб — по две на ж/д и автомобильное движение, и пятая, меньшая труба для чрезвычайных ситуаций
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №12 - BigPicture.ru
11. Для чего же через пролив был построен такой странный полумост-полутуннель? Зачем правительство двух стран пошло на дополнительные расходы и сложности, связанные со строительством тоннеля? Причина кроется в близком расположении аэропорта Копенгагена (обычный мост препятствовал бы взлёту и посадке самолётов), плюс такая конструкция позволила не ограничивать судоходное движение через Эресунн
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №13 - BigPicture.ru
12. Всего на возведение Эресуннского моста-тоннеля было потрачено более 30 миллиардов датских крон (в расчёте на курс датской кроны в 2000 году) — сумма, которая окупится лишь к 2035 году. Кроме того, с целью расширить идущую из моста железодорожную развязку, в 2006 году шведская сторона потратила еще 9,45 миллиарда шведских крон на городской тоннель в Мальмё, строительство которого завершили в 2011 году
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №14 - BigPicture.ru
13. В 2010 году автомобильный проезд по мосту стоил 39 евро, проезд на мотоцикле — 21 евро, на поезде — 9 евро. Но плата постепенно растёт — сегодня чтобы проехать через Эресуннский мост-тоннель на машине, придётся выложить 43 евро
Фотография: Эресуннский мост-тоннель №15 - BigPicture.ru
14. Небольшой шведский городок Мальмё многим известен благодаря удивительному небоскрёбу Turning Torso

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: дизайн и архитектура Европа

Теги:

Популярное
22 примера маскировки, которые сложно объяснить случайным совпадением 22 примера маскировки, которые сложно объяснить случайным совпадением 20 реально существующих мест, которые выглядят словно вышли из сказок 20 реально существующих мест, которые выглядят словно вышли из сказок Как Агата Кристи проучила загулявшего супруга Как Агата Кристи проучила загулявшего супруга Свобода оказалась тяжелее диктатуры: как перебежчики из КНДР приживаются на Юге Свобода оказалась тяжелее диктатуры: как перебежчики из КНДР приживаются на Юге Гладкая кожа и стройная фигура в 50: почему китаянки не стареют Гладкая кожа и стройная фигура в 50: почему китаянки не стареют 10 продуктов, которые можно хранить всю жизнь 10 продуктов, которые можно хранить всю жизнь За несколько дней до трагедии — последние фотографии Шэрон Тейт За несколько дней до трагедии — последние фотографии Шэрон Тейт 10 самых популярных женщин-телеведущих эпохи СССР 10 самых популярных женщин-телеведущих эпохи СССР Самые маленькие дома в мире Самые маленькие дома в мире Школа невест Третьего Рейха: как нацисты создавали «новую женщину» Школа невест Третьего Рейха: как нацисты создавали "новую женщину"

Самые горячие темы

Враг ФБР номер один: как Джон Диллинджер за год ограбил два десятка банков, дважды бежал из тюрьмы — и все равно проиграл

Враг ФБР номер один: как Джон Диллинджер за год ограбил два десятка банков, дважды бежал из тюрьмы — и все равно проиграл
Украла штаны — убила коллегу: как кража в магазине Lululemon обернулась убийством с 331 ударом

Украла штаны — убила коллегу: как кража в магазине Lululemon обернулась убийством с 331 ударом
Отец привёл худышку в зал — а она стала сильнейшей женщиной планеты

Отец привёл худышку в зал — а она стала сильнейшей женщиной планеты

Новые посты

32 микрофотографии, которые перевернут ваше представление о мире

32 микрофотографии, которые перевернут ваше представление о мире
Зачем расхаживать голышом: краткая история нудизма

Зачем расхаживать голышом: краткая история нудизма
Двойная жизнь Денниса Рейдера — церковного лидера, скаута и маньяка ВТК

Двойная жизнь Денниса Рейдера — церковного лидера, скаута и маньяка ВТК
Советский квас: раскрываем секреты культового напитка целой эпохи

Советский квас: раскрываем секреты культового напитка целой эпохи
Атаманша Маруся: дочь офицера, каторжница и командир «Черной гвардии», которую боялись больше Махно

Атаманша Маруся: дочь офицера, каторжница и командир «Черной гвардии», которую боялись больше Махно
Художник превращает скучные фасады в яркие сценки, полные жизни

Художник превращает скучные фасады в яркие сценки, полные жизни
10 головоломок, над которыми ломали голову целые города — и как они решаются

10 головоломок, над которыми ломали голову целые города — и как они решаются
Каспийский форт Бойяр — место, где ковалась Победа, а теперь гуляет ветер

Каспийский форт Бойяр — место, где ковалась Победа, а теперь гуляет ветер
Санкции городских властей против голубей: чем птица мира насолила людям

Санкции городских властей против голубей: чем птица мира насолила людям
Каких девушек на Руси не хотели брать замуж

Каких девушек на Руси не хотели брать замуж
Одеяния японских пожарных 17-19 веков как отдельный вид искусства

Одеяния японских пожарных 17-19 веков как отдельный вид искусства
7 способов перейти на правильное питание без страданий и срывов

7 способов перейти на правильное питание без страданий и срывов
Показать еще Загрузить еще постов