Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей

0

В ста пятидесяти метрах от большой площади Пьяцца-дель-Плебишито в центре Неаполя находится дверь в проход, который спускается почти на тридцать метров под землю и ведет к туннелю Бурбонов, состоящему из 530 метров гигантских переходов, больших пещер и узких каналов. Построенный в середине XIX века, туннель был заброшен после Второй мировой войны и снова обнаружен лишь в начале 2000-х годов.

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №1 - BigPicture.ru

Туннель был задуман как отступной путь из королевского дворца королем Обеих Сицилий Фердинандом II Бурбоном. Он очень боялся, что его свергнет население Сицилии и Неаполя, которое было склонно к волнениям во время неспокойного периода наполеоновских войн.

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №2 - BigPicture.ru
С 1816 года произошло три восстания против власти Бурбонов, и особенно жестокое — в 1848 году, когда революционеры пришли к власти на 16 месяцев. Вернувшись на трон в 1849 году, Фердинанд II в спешке переписал конституцию и стал строить планы безопасного отступного пути на случай, если народ снова поднимет восстание.

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №3 - BigPicture.ru

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №4 - BigPicture.ru
Король приказал прорыть в вулканической породе под улицами Неаполя туннель для побега, использовав части существующего акведука Карминьяно, который был построен в начале XVII века. Туннель должен был соединять королевский дворец с военными казармами там, где сейчас находится улица Морелли. Но Фердинанд II умер в 1859 году, до того как туннель был достроен. Туннель оказался заброшен. Немногим после на Сицилию пришли войска волонтеров, и она была включена в новое королевство Италия.

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №5 - BigPicture.ru

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №6 - BigPicture.ru
Туннелем никто не пользовался до начала 1930-х годов, когда он превратился в склад конфискованных и контрабандных автомобилей. Во время Второй мировой подземное пространство превратили в военный госпиталь и бомбоубежище. После войны туннели стали свалкой для обломков военного времени. Сюда сбрасывали строительный мусор, старые телевизоры и холодильники, разбитые машины и мотоциклы, а также фашистские мраморные статуи. Потом туннель запечатали и забыли про него.

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №7 - BigPicture.ru

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №8 - BigPicture.ru
Сейчас эти подземные ходы вместе с их мусором превратили в музей под названием Galleria Borbonica, где посетители могут увидеть интересные выставки винтажных автомобилей и мотоциклов, старые убежища, древние резервуары и многое другое.

Фотография: Заброшенный туннель под Неаполем, ставший склепом для автомобилей №9 - BigPicture.ru

Смотрите также:
30 прекрасных фотографий заброшенных мест со всего мира,
Пионеры, с каких моделей начиналась история автопроизводителей,
25 самых страшных мест на планете

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Звезда «Забриски-Пойнт» и ограбление банка: как Марк Фрешетт променял Голливуд на тюрьму

Звезда «Забриски-Пойнт» и ограбление банка: как Марк Фрешетт променял Голливуд на тюрьму

22 редких снимка прошлого: что скрывается за каждым кадром

22 редких снимка прошлого: что скрывается за каждым кадром

Гурченко — соблазнительница в 48 лет: возраст актёров советских фильмов, о котором вы не догадывались

Гурченко — соблазнительница в 48 лет: возраст актёров советских фильмов, о котором вы не догадывались

Новые посты

Клетки, которые могут стать кем угодно: как стволовые клетки изменят медицину

Клетки, которые могут стать кем угодно: как стволовые клетки изменят медицину

Почему Генрих IV — единственный король, которого полюбил народ Франции

Почему Генрих IV — единственный король, которого полюбил народ Франции

Минималистская фотография: 45 снимков о красоте простоты

Минималистская фотография: 45 снимков о красоте простоты

Котэ «доинтернетного» периода

Котэ «доинтернетного» периода

Зачем жители Индии носят тюрбан? Раскрываем секрет эффектного головного убора

Зачем жители Индии носят тюрбан? Раскрываем секрет эффектного головного убора

Небоскреб-колодец Ponte City Apartments: самый высокий и самый проблемный в Африке

Небоскреб-колодец Ponte City Apartments: самый высокий и самый проблемный в Африке

Из мопса в тигра: преображение домашних любимцев до неузнаваемости

Из мопса в тигра: преображение домашних любимцев до неузнаваемости

23 шедевральные подписи, которые говорят сами за себя

23 шедевральные подписи, которые говорят сами за себя

Красота Франции с высоты

Красота Франции с высоты

Почему в СССР массово высаживали тополя

Почему в СССР массово высаживали тополя

5 фактов об авоське, лучшем советском аксессуаре

5 фактов об авоське, лучшем советском аксессуаре

22 фотографии, которые демонстрируют всю силу времени

22 фотографии, которые демонстрируют всю силу времени