Весь запас за 12 часов

Форд решил выпустить самую мощную машину и объявил об этом намерении во все всеуслышание. Естественно выпуск предназначался не сразу, а немного позже после сенсационного заявления и весточка как говорится, успела облететь весь мир.

Так самая интересная модификация автомобиля Ford Focus — Focus RS500, должна была иметь тираж всего пятьсот машин не больше ни меньше. Тираж должен быть ограниченным и больше такие машины негде будет достать. Такие известия насторожили любителей Форда и все как на подбор засуетились вокруг данных новостей. Как только компания объявила о возможности предварительного бронирования машин. То есть, грубо говоря, изготовление по заказу, и все кто первый об этом услышал, кинулись покупать и бронировать данную модель. Как следствие за 12 часов весь запас машин самого мощного модельного ряда был распродан. Что самое интересное и примечательное цены на новинку еще не объявлены точно. Цифру не мог на тот момент сказать даже главный финансист компании Форд. Об этом сообщают многие западные авторитетные источники со ссылкой на свои достоверные потоки информации внутри компании Форд. По словам этих же авторитетных изданий только из Великобритании поступило более 600 заказов на данную марку автомобиля притом, что квота для этой страны 101 Ford Focus RS500. Только двадцати странам достанется самый заряженный автомобиль такой компании. Ирландию обделили, конечно же, больше всех, через ее границу переедут только три таких автомобиля. Но есть и другие страны помимо этих двадцать, которым вообще не достанется такой машины. Весь модельный ряд представлен в кузове хэтчбек. В черном матовом цвете и с девятнадцати дюймовыми дисками. Да, тут ничего не скажешь вид подстать внутренностям. Дерзкий и агрессивный, по дыханию последних модных тенденций. Не машина, а мечта. Покрышки тоже у всех будут одинаковые это 235/35. Такую машину будет легко выделить из толпы она не просто эксклюзивная, она редчайшая.

В моторном отсеке тоже красота неописуемая. Турбомотор форсированный мощностью до трехсот пятидесяти лошадиных сил, поражает не только ум, но и воображение. Это невероятная мощь. Инженеры долго пытались добиться такого результата, и им это удалось вполне за счет системы впуска и выпуска интеркуллера. Разработчикам пришлось попотеть, пока они смогли прийти к таким результатам. Как и сообщалось ранее — чуть больше пяти секунд понадобится самому желанному фордовскому хетчбеку для разгона до сотни, а максимальная скорость чуть не дотягивает до трех сотен в час. Это не машина это ракета.

Прибавьте ко всему вышеперечисленному уникальную подвеску Форд Фокус, и вы поймете, насколько эта машина легка и послушна в управлении, насколько легка на поворотах и устойчива на развороте. В такой машине приятно находится за счет отлично отделанного салона. Кожаные сиденья, отличная эргономика водительского кресла, регулируемая рулевая колонка, климат контроль и мощные колонки. Что еще нужно, для полного счастья настоящего ценителя качества и скорости. Не хватает только нескончаемого запаса топлива.