Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье

0

В предместьях Салехарда, столицы Ямало-Ненецкого автономного округа, практически на самом полярном круге лежат остатки заброшенной железной дороги Салехард — Игарка, известной также как Железная дорога смерти, Дорога смерти и Мертвая дорога. Длина этой железнодорожной линии по замыслу советского руководства должна была составить порядка 1300 километров. Планировалось, что она станет частью сталинской Трансполярной магистрали — железной дороги исполинских масштабов, которая бы соединила западную и восточную части Сибири, от города Инта в Республике Коми через Салехард в расположенную на берегу Енисея Игарку. Проект линии так и не был завершен, зато во время строительства дороги погибли десятки тысяч человек.

Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №1 - BigPicture.ru

Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №2 - BigPicture.ru
Большинство рабочих, принимавших участие в строительстве дороги, были узниками трудовых лагерей ГУЛАГ, куда отправляли осужденных за политические преступления. Однако к политическим преступлениям в те времена относили очень широкий спектр нарушений закона, от сочинения некорректных с точки зрения официальных властей стихотворений и пребывания в немецких концентрационных лагерях до кражи свеклы для того, чтобы накормить голодных детей. Подобных людей называли врагами народа и отправляли в лагеря ГУЛАГ, где заключенные испытывали несметное количество лишений и подвергались ужасным издевательствам.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №3 - BigPicture.ru
Изначально в планы входило строительство порта в Салехарде на реке Обь и осуществление транспортных поставок по воде с крупных промышленных предприятий, таких как никелевый завод в Норильске. Однако, когда выяснилось, что устье реки Обь слишком мелкое для морских судов, было решено построить порт в Игарке на реке Енисей. При помощи первой части магистрали планировали соединить Салехард с Игаркой с возможным дальнейшим продлением дороги от Игарки на юго-восток, к Транссибирской магистрали.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №4 - BigPicture.ru
Но реальность отличалась от планов руководства. Несмотря на амбициозные планы Сталина по покорению арктической природы, на эту железнодорожную линию не было особенного спроса. Сибирские фабрики уже вполне приемлемо обслуживались существующими железными дорогами, проходившими гораздо южнее, а сам по себе Ямало-Ненецкий автономный округ был слишком изолирован и малонаселен для того, чтобы дорога была так уж необходима.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №5 - BigPicture.ru
Условия работы были очень суровыми. Зимой температура опускалась до –60 градусов по Цельсию, а ветра во время метелей пробирали до костей. Летом гигантские облака жутких комаров приносили с собой болезни и смерть. Цена жизни была невелика, нередки были и побои, и выживали в этих условиях только самые крепкие, устойчивые и сильные духом.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №6 - BigPicture.ru
Не были решены серьезные технические проблемы, связанные с прокладыванием железной дороги посреди вечной мерзлоты. Из-за недостатка оборудования, логистических сложностей и нехватки материалов качество выполнения работ было на очень низком уровне. Мосты рушились, а талые воды и дождевые осадки размывали насыпи.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №7 - BigPicture.ru
Со смертью Сталина в 1953 году работы прекратились. К этому времени сумма, ушедшая на сооружение полярной железной дороги, составила около 42 миллиардов советских рублей 1953 года (что составляет порядка 10 миллиардов долларов 1950 года).
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №8 - BigPicture.ru
Вряд ли когда-нибудь станет известно точное число погибших при строительстве рабочих. Есть мнение, что умерло порядка трети принимавших участие в стройке.
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №9 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №10 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №11 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №12 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №13 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №14 - BigPicture.ru
 
Фотография: Вагончик не тронется, перронов не осталось: сталинская дорога смерти в Заполярье №15 - BigPicture.ru

Смотрите также:
Шутки Иосифа Сталина

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: история Россия

Теги:

Источник
Популярное
22 странных, нелепых и откровенно плохих дизайнерских решений 22 странных, нелепых и откровенно плохих дизайнерских решений 33 редкие и удивительные штуки, которые стоит увидеть хотя бы на фото 33 редкие и удивительные штуки, которые стоит увидеть хотя бы на фото 15 гениальных идей использования спирта в быту 15 гениальных идей использования спирта в быту На заре советской власти: редкие архивные кадры 20-х и 30-х годов На заре советской власти: редкие архивные кадры 20-х и 30-х годов Безмятежная нагота на эротических снимках Стефана Раппо Безмятежная нагота на эротических снимках Стефана Раппо Забудьте то, чему вас учили в школе: факты, которые перестали быть правдой Забудьте то, чему вас учили в школе: факты, которые перестали быть правдой Аккабадоры: чем занимались представительницы самой жуткой профессии Европы Аккабадоры: чем занимались представительницы самой жуткой профессии Европы 20 кадров уличной фотографии, которые открывают неизвестную сторону Японии 20 кадров уличной фотографии, которые открывают неизвестную сторону Японии Пленительная сеточка: Модные чулочки на известных красавицах 50-х и 60-х годов Пленительная сеточка: Модные чулочки на известных красавицах 50-х и 60-х годов Голый в бане, школьница в туалете, картошка на овощной базе: как советские граждане бежали от андроповских облав Голый в бане, школьница в туалете, картошка на овощной базе: как советские граждане бежали ...

Самые горячие темы

Убийство велосипедистки Мо Уилсон: как Strava помогла найти убийцу и что произошло на суде

Убийство велосипедистки Мо Уилсон: как Strava помогла найти убийцу и что произошло на суде
«Система»: как советские хиппи построили подпольную страну свободы внутри СССР

«Система»: как советские хиппи построили подпольную страну свободы внутри СССР
Сицилийский мальчик из бедной семьи, который стал «боссом всех боссов» и помог США выиграть Вторую мировую войну

Сицилийский мальчик из бедной семьи, который стал «боссом всех боссов» и помог США выиграть Вторую мировую войну

Новые посты

Почему избежал расплаты пулеметчик «Чудовище Омахи» — немец, убивший 2000 американцев

Почему избежал расплаты пулеметчик «Чудовище Омахи» — немец, убивший 2000 американцев
Женщины на дерзких портретах Марка Олефирова

Женщины на дерзких портретах Марка Олефирова
Странная история Вальбурги Остеррайх, которая годами держала тайного любовника на чердаке

Странная история Вальбурги Остеррайх, которая годами держала тайного любовника на чердаке
20 любопытных фактов о теле, которые заставят вас взглянуть на людей по-новому

20 любопытных фактов о теле, которые заставят вас взглянуть на людей по-новому
Как менялись стандарты мужской красоты за каких-то 100 лет

Как менялись стандарты мужской красоты за каких-то 100 лет
Убийство четырех подростков в йогурт-кафе: преступление, которое было раскрыто 34 года спустя

Убийство четырех подростков в йогурт-кафе: преступление, которое было раскрыто 34 года спустя
Шокирующие фото: сколько мусора производит человек всего за неделю

Шокирующие фото: сколько мусора производит человек всего за неделю
5 правил восточного базара: как правильно торговаться

5 правил восточного базара: как правильно торговаться
«Штука» в гербе: как подарок советских пионеров семь лет прослушивал посольство США

«Штука» в гербе: как подарок советских пионеров семь лет прослушивал посольство США
Легендарные советские вещи, которые высоко ценились за рубежом

Легендарные советские вещи, которые высоко ценились за рубежом
Французский поцелуй: как фотограф снимал влюбленные парочки на улицах Парижа

Французский поцелуй: как фотограф снимал влюбленные парочки на улицах Парижа
Владимир Дубосарский: как художник превратил гламур 90-х и советскую попсу в миллионы долларов

Владимир Дубосарский: как художник превратил гламур 90-х и советскую попсу в миллионы долларов
Показать еще Загрузить еще постов