Такси в Москве – возможность дополнительного заработка

Собственный автомобиль – не только очень удобное средство передвижения. Во все времена в нашей стране он играл роль палочки-выручалочки, на случай, когда в кошельке становилось совсем пусто. Во времена СССР и переходный период «бомбил» можно было встретить на каждом углу, даже несмотря на то, что это был очень опасный бизнес: с одной стороны государство грозит законом, запрещающим частные услуги по извозу, с другой – недоброжелатели в виде профессиональных таксистов, у которых так называемые «любители» отбирают хлеб. Но даже в столь экстремальных условиях частный извоз был прибыльным делом.

С развитием рынка услуг такси в Москве необходимость подрабатывать «дикарем» отпала, и всех нуждающихся и желающих подзаработать приглашают в абсолютно легальные фирмы. Выглядит это очень просто: днем менеджер, а вечером или ночью, кто как может – таксист. Работая на собственном автомобиле и оставаясь в привычных комфортных условиях, единственное, что необходимо делать – крутить баранку. Подбором клиентов, начальных и конечных адресов будет заниматься диспетчер, а непосредственно служба займется собственным продвижением для привлечения новых заказчиков. Доход при этом, скорее всего, будет зависеть от фактически выполненных заказов, если в трудовом контракте не прописано иного. Естественно за вычетом определенного процента, который заберет себе компания. Однако она же выступает и гарантом того, что без работы сидеть не придется.

С развитием рыночных отношений компании, предоставляющие услуги такси, обеспечили рабочими местами не только водителей. Возможность подработать в этой сфере появилась и у простых «пешеходов», например, тем же диспетчером по приему заказов. Безусловно, у больших таксокомпаний есть штатные специалисты, которые работают на постоянной основе. Однако существует еще и класс подтаймеров, которые заняты неполный рабочий, и выходят на работу по устраивающему обе стороны графику. Например, в вечерние часы, а также выходные и праздничные дни количество людей, нуждающихся в услугах такси значительно больше, чем в рабочее время и в будни. Услуга заказа такси становится более востребованной, а значит, чтобы справиться с поступающим объемом звонков, нужно задействовать больше диспетчеров. Таким образом, привлечение на работу людей на условиях совмещения вполне логичное решение, которое позволяет нуждающимся заработать, а компании – разумно расходовать свои средства.