Станция «Парк Культуры» кольцевая

0

Пишет жж-юзер russos: Станция открыта 1 января 1950 года в составе участка «Парк культуры» — «Курская». Названа так по расположенному вблизи ЦПКиО им. Горького. В первые годы своего существования станция часто обозначалась на схемах под названием «Парк культуры имени Горького». Перед олимпиадой название было сокращено (как и на радиальной) до «Парк Культуры», чтобы на английском языке звучало лучше, так как в период олимпиады звуковые объявления в метро шли на двух языках.

«Парк культуры» — трехсводчатая пилонная станция глубокого заложения (глубина — 40 м). Автор проекта — Игорь Евгеньевич Рожин. Диаметр центрального зала — 9,5 м.  Близ станции от путей Кольцевой линии отходит соединительная ветвь к Сокольнической линии. На перегоне «Парк культуры» — «Киевская» находится пункт технического обслуживания поездов.

Смотрите также: Катастрофа в метро, Самое необычное метро, Метрострой, Метрополитен Киева, Все метро Торонто

Фотография: Станция

Фотография: Станция
1. Станция «Парк Культуры» Кольцевой линии.
Фотография: Станция
2. Несмотря на достаточную отдаленность от вызывавшего в те времена гордость москвичей «Центрального Парка Культуры и Отдыха им. Горького», станция, теоретически, была предназначена именно для трансфера пассажиропотока в направлении парка.
Фотография: Станция
3. Впоследствии особенность удаления парка от станции метро была замечена (внезапно, кэп!), и, вследствие этого, неоднократно стали предлагаться варианты переименования станции — «Крымская», «Чудовка», «Крымский мост».
Фотография: Станция
4. Непременный атрибут любой станции, где есть высадка пассажиров.
Фотография: Станция
5. Вентиляционная решетка.
Фотография: Станция

6. Путевые стены покрыты чёрным мрамором и лабрадоритом (внизу).

Фотография: Станция
7. Пилоны украшают 26 барельефов из белого мрамора работы С. М. Рабиновича, изображающие отдых советской молодёжи.
Фотография: Станция
8. С 5 февраля станция закрыта для замены эскалаторов.
Фотография: Станция
9. Снова поставят бездушные металлические баллюстрады.
Фотография: Станция
10. Потолок декорирован лепным орнаментом.
Фотография: Станция
11. Пилоны облицованы серым мрамором.
Фотография: Станция
12. 12 барельефов. Одну пару я, к сожалению, так и не сфотографировал. С этими барельефами связана одна легенда. Их монтаж осуществлялся при временном освещении, и когда его убрали и включили штатные люстры, то от каждого барельефа потянулась две тени в разные стороны — люстры же стоят строго между ними! Говорят, С.М. Рабиновича чуть было инфаркт не хватил. Поменять уже ничего было нельзя, и так всё и оставили.
Фотография: Станция
13. Из-за огромного пассажиропотока забор занимает добрую половину станции. Вид портит жутко.
Фотография: Станция
14. Залы освещаются люстрами шестигранной формы.
Фотография: Станция
15. Главный архитектор станции Игорь Евгеньевич Рожин поставил перед собой задачу — зрительно облегчить массивную конструкцию пилонов станции глубокого заложения. Такая проблема стояла практически перед каждым архитектором глубоких станций московского метро, и зачастую она решалась не с той легкостью, с которой хотелось бы. Рожин прорезал внутри каждого пилона профилированную арку, визуально разделяющую массивные опоры на четыре угловых колонны, на которых, кажется пассажиру, и лежит сам свод.
Фотография: Станция

16. Мало кто знает, но с 1930 по 1947 год 1 января в СССР был обычным рабочим днём. И только 23 декабря 1947 года указом Президиума ВС СССР 1 января стало праздничным и выходным днём.

Фотография: Станция
17. У станции имеется наземный вестибюль, объединённый с вестибюлем станции «Парк культуры» Сокольнической линии и также служащий переходом между двумя станциями.
Фотография: Станция
18.
Фотография: Станция
19.
Фотография: Станция
20. Пол выложен гранитными плитами серого и чёрного цветов, составляющими ковровый орнамент.
Фотография: Станция
21.
Фотография: Станция
22.
Фотография: Станция
23. А на этом мотовозе мы поедем в тоннель. Но об этом — в следующий раз. 🙂
Фотография: Станция
24. Панорамный метрополитен.

А вы знали, что у нас есть Telegram и Instagram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Почему под дверью кабины общественного туалета оставляют большой зазор

Почему под дверью кабины общественного туалета оставляют большой зазор

ЗОЖ на максималках: Богач-биохакер тратит миллионы ради вечной молодости

ЗОЖ на максималках: Богач-биохакер тратит миллионы ради вечной молодости

22 момента озарения, когда поняла, что живешь с чудовищем

22 момента озарения, когда поняла, что живешь с чудовищем

Новости партнеров

Загрузка...

Новые посты

Мертв по собственному желанию: ученые описали феномен смерти из-за потери воли к жизни

Мертв по собственному желанию: ученые описали феномен смерти из-за потери воли к жизни

Дерзкие, красивые, разные: лица молодых американцев в фотопроекте иммигрантки

Дерзкие, красивые, разные: лица молодых американцев в фотопроекте иммигрантки

Право раздеться и грешить

Право раздеться и грешить

33 жутких фотографии с крыши мира

33 жутких фотографии с крыши мира

В 1986 году на Кливленд напали… шарики

В 1986 году на Кливленд напали… шарики

Вот что значит слиться с природой

Вот что значит слиться с природой

«Магия Мецнер»: лучшие кадры фотографа, снимавшего Бейсингер, Линча и Вудсток

«Магия Мецнер»: лучшие кадры фотографа, снимавшего Бейсингер, Линча и Вудсток

Почему на такси во всем мире наносят шашечки

Почему на такси во всем мире наносят шашечки

Как выглядел Каир в 1910 году

Как выглядел Каир в 1910 году

«Хороший мальчик»: Питомцы до и после добрых слов хозяина

«Хороший мальчик»: Питомцы до и после добрых слов хозяина

Оливия Данн — спортсменка, красавица и миллионер

Оливия Данн — спортсменка, красавица и миллионер

Удивительная история Кокаинового Мишки — медведя, который съел 34 кило контрабандного кокаина

Удивительная история Кокаинового Мишки — медведя, который съел 34 кило контрабандного кокаина