Смотрите BigPicture ➤ выставка ➤ Открытие выставки «Моторы войны. Редкие, неизвестные, знаменитые…»

Открытие выставки «Моторы войны. Редкие, неизвестные, знаменитые…»

0

Пишет maxxdroid: «4 марта 2011 года исполнилось 25 лет Центральному музею Великой Отечественной войны. В честь этого события состоялось открытие уникальной выставки «Моторы войны…». Её посетители будут иметь возможность воочию увидеть транспортную технику времен Второй мировой войны. В экспозиции представлены как советские автомобили, так и техника наших союзников по антигитлеровской коалиции, а также фашистской Германии и ее сателлитов. Предполагается постоянное обновление экспозиции. На данный момент несколько экспонатов предоставил Центральный музей Великой отечественной войны, большая же часть — это частная коллекция Вячеслава Лена.»

Фотография: Открытие выставки — 1. Бронеавтомобиль БА-64Б (СССР). В качестве шасси для бронемашины использовался лёгкий командирский автомобиль ГАЗ-64. Опытную машину построили в январе 1942 года, в марте бронеавтомобиль, получивший обозначение БА-64 (первоначальный индекс ЛБ-64) успешно прошёл испытания, а летом началось его серийное производство.Всего с 1942 по 1946 годы было выпущено 9110 бронемашин семейства БА-64 (из них 5209 БА-64Б)

Фотография: Открытие выставки — 2. Артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец» (СССР). Основной задачей тягача являлась перевозка 45-мм противотанковой пушки и её передка, орудийный расчёт перевозился на скамьях в кормовой части машины. Тягач был вооружен пулемётом ДТ, находившемся в шаровой установке в лобовой части корпуса.

Фотография: Открытие выставки — 3. Автомобиль ГАЗ-67 (СССР). В ноябре 1943 года с конвейера ГАЗ им. Молотова стали сходить командирские автомобили ГАЗ-67. Данная модель сменила в производстве модель ГАЗ-64. По сравнению с ней машина получила упрощённые передние крылья. В 1944 году появилась модернизированная версия машины ГАЗ-67Б, главным отличием которой стала расширенная колея и расширенные задние крылья.

Фотография: Открытие выставки — 4. Грузовой автомобиль Morris Commercial C4 (Великобритания). Во второй половине 30-х годов компанией Morris было разработано семейство заднеприводных автомобилей Morris Commercial CS8 и PU грузоподъёмностью 750 и 400 кг соответственно. Машины были созданы специально для армии и к началу Второй мировой войны являлись самыми массовыми в своём классе. В 1942 году им на смену была разработана С4, модель выпускалась до конца 1944 года.

Фотография: Открытие выставки — 5. Пожарный автомобиль Opel Blitz 3,6-6700A TLF15 (Германия). В 1943 году на базе полноприводного Opel Blitz была создана пожарная машина TLF15 для обслуживания аэродромов, всего было выпущено 320 автомобилей данного типа.

Фотография: Открытие выставки — 6. Командирский автомобиль Willis MB (США). Производство модели Willis MB (Military, модель В) началось в ноябре 1941 года. Ещё до старта её производства Ford приобрёл лицензию на Willis MB, которая известна как Ford GPW. В СССР по программе ленд-лиза поступило чуть более 50 тысяч Willis MB и Ford GPW.

Фотография: Открытие выставки

7. Грузовой автомобиль Laffly S20TL VDP (Франция). В начале 1937 года командование французской кавалерии устроило тендер на поставку в моторизованные дивизии драгунов грузовиков для перевозки личного состава. Победителем стала фирма Laffly с моделью S20TL, расчитанной на перевозку 10 человек и их вооружения, включая 2 пулемёта.

Фотография: Открытие выставки — 8. Артиллерийский прицеп.

Фотография: Открытие выставки — 9.

Фотография: Открытие выставки — 10. Бронетранспортёр Chevrolet C15TA (Канада). В 1943 году General Motors of Canada разработала проект бронетранспортера, базировавшегося на шасси полноприводного грузовика Chevrolet С15А. По идеологии машина повторяла американский M3A1 Scout Car. Chevrolet C15TA активно применялся на западном фронте в 1944-45 годах.

Фотография: Открытие выставки — 11. Отвлечёмся немного от автомобилей.

Фотография: Открытие выставки — 12.

Фотография: Открытие выставки — 13.

Фотография: Открытие выставки — 14. Командирский автомобиль Stoewer Typ 40 Kfz.1 (Германия). В середине 30-х годов командование Вермахта поставило задачу создания целой линейки армейских легковых автомобилей с повышенной проходимостью. Лёгкими машинами занялась фирма Stoewer из Штеттина. С 1940 года в серию была запущена самая массовая модель, Stoewer Typ 40.

Фотография: Открытие выставки — 15. Грузовой автомобиль Einheits-Diesel (Германия). В середине 30-х годов командование Вермахта поставило задачу создания армейской машины грузоподъёмностью 2,5 тонны, имевшей полный привод и дизельный двигатель. Производство грузовика началось в 1937 году. Данные машины выпускались на предприятиях «Бюссинг-НАГ», «Боргвард», «МАН», «Хеншель», «Магирус», «ФАУН» и «Крупп». Главной особенностью машины, более известной под именем Einheits-Diesel (единый дизельный) являлось то, что отличить автомобиль одного производителя от другого практически невозможно.

Фотография: Открытие выставки — 16. В экспозии выставлены очень интересные тематические стенды.

Фотография: Открытие выставки — 17.

Фотография: Открытие выставки — 18.

Фотография: Открытие выставки — 19.

Фотография: Открытие выставки

20. Такое ощущение что это первый автомобильный видеорегистратор.

Фотография: Открытие выставки — 21. Грузовой автомобиль Dodge WC-63 (США). Появившись одновременно с лёгким грузовиком Т-214 грузоподъёмностью 3/4 тонны, Т-223 являлся удлинённой версией данной машины. Передняя часть осталась неизменной, зато задняя была переделана полностью. Машина стала трёхосной, грузоподъёмность увеличилась до 1,5 тонн.

Фотография: Открытие выставки — 22. САУ 10.5cm leFH 18-4 auf Geschutzwagen Lr.S (f) Alkett (Германия). Уф, еле пропечатал 🙂 Орудие вскоре будет установлено.

Фотография: Открытие выставки — 23. Санитарный автомобиль ГАЗ-55 (СССР).

Фотография: Открытие выставки — 24. Апофеоз послевоенного автомобильного величия нашей страны - бронированный ЗиС-115.

Фотография: Открытие выставки — 25. Вячеслав Лен - автомобильный реставратор, выставляющий здесь бОльшую часть экспонатов.

Фотография: Открытие выставки — 26. GMC CCKW-353 (США). Трехосный грузовик грузоподъемностью 2,5 тонны. По ленд-лизу в СССР попало около 6700 таких машин.

Фотография: Открытие выставки — 27. Фургон Chevrolet K51 Panel Van (США). Применялся как по прямому назначению, так и в качестве передвижной радиостанции.

Фотография: Открытие выставки — 28.

Фотография: Открытие выставки — 29.

Фотография: Открытие выставки — 30. Зенитная самоходная установка M16 Multiple Gun Motor Carriage (США).

Фотография: Открытие выставки — 31.

Фотография: Открытие выставки — 32.

Фотография: Открытие выставки — 33.

Фотография: Открытие выставки — 34.

Фотография: Открытие выставки — 35. Инсталляция с Opel Olimpia.

Фотография: Открытие выставки — 36. Грузовой автомобиль ГАЗ ММ-В (СССР). С весны 1942 года началось производство упрощённой версии ГАЗ ММ. Передние крылья стали плоскими, откидным стал только задний борт, оставили всего одну фару. В наиболее тяжёлый период (1942-43 годы) ГАЗ ММ-В выпускали с упрощенной кабиной, двери и верх которой изготавливали из брезента.

Фотография: Открытие выставки — 37.

Фотография: Открытие выставки — 38.

Фотография: Открытие выставки — 39.

Фотография: Открытие выставки — 40. Документы того времени вызывают особый трепет.

Фотография: Открытие выставки — 41.

Фотография: Открытие выставки — 42.

Фотография: Открытие выставки — 43. Дальше уже будут просто моменты с выставки, без моих комментариев.

Фотография: Открытие выставки — 44.

Фотография: Открытие выставки — 45.

Фотография: Открытие выставки — 46.

Фотография: Открытие выставки — 47.

Фотография: Открытие выставки — 48.

Фотография: Открытие выставки — 49.

Фотография: Открытие выставки — 50.

Фотография: Открытие выставки — 51.

Фотография: Открытие выставки — 52.

Фотография: Открытие выставки — 53. Приятные моменты - даже лестница, ведущая в выставочный зал оформлена в общей стилистике.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: выставка

Теги: ВОВ военная техника

Популярное

«С вами хоть на край света!» — самые красивые попутчицы в поездах

"С вами хоть на край света!" - самые красивые попутчицы в поездах

25 забавных фотографий, сделанных где-то в России

25 забавных фотографий, сделанных где-то в России

22 фото маленьких животных, которые приносят большую радость

22 фото маленьких животных, которые приносят большую радость

Брошенный посреди рая: круизный лайнер после крушения прославился на весь мир

Брошенный посреди рая: круизный лайнер после крушения прославился на весь мир

Вы удивитесь разнообразию блюд, которые можно приготовить в обычной вафельнице

Вы удивитесь разнообразию блюд, которые можно приготовить в обычной вафельнице

Эффект бабочки в действии — 5 реальных случаев, изменивших ход истории

Эффект бабочки в действии - 5 реальных случаев, изменивших ход истории

История отважной девушки Софи Шолль, казненной нацистами на гильотине

История отважной девушки Софи Шолль, казненной нацистами на гильотине

«Сэр» и «мистер» – в чем разница и почему эти слова нельзя путать

"Сэр" и "мистер" – в чем разница и почему эти слова нельзя путать

20 фото животных, которые в совершенстве освоили искусство добывания пищи

20 фото животных, которые в совершенстве освоили искусство добывания пищи

Жизнь в США в 50-е, редкие фотографии

Жизнь в США в 50-е, редкие фотографии

Самые горячие темы

Новые посты

Как на Руси появились балалайки и почему их запрещала церковь

Как на Руси появились балалайки и почему их запрещала церковь

Джон Рокфеллер и Лаура Спелман — миллиарды, строгая экономия и 50 лет семейной идиллии

Джон Рокфеллер и Лаура Спелман — миллиарды, строгая экономия и 50 лет семейной идиллии

5 самых странных самолетов в истории авиации

5 самых странных самолетов в истории авиации

Однажды в… России — 20 фото, которые вызовут у вас недоумение

Однажды в… России — 20 фото, которые вызовут у вас недоумение

Посторонним вход воспрещен — 10 мест, куда трудно попасть, но очень хочется

Посторонним вход воспрещен — 10 мест, куда трудно попасть, но очень хочется

22 малоизвестных фото знаменитостей, снятых до их взлета на вершину карьеры

22 малоизвестных фото знаменитостей, снятых до их взлета на вершину карьеры

Маркиза де Ментенон — неофициальная королева Франции, основательница первой школы для девочек

Маркиза де Ментенон — неофициальная королева Франции, основательница первой школы для девочек

Атлас женской красоты

Атлас женской красоты

Советская мода 1960-х, 1970-х и 1980-х годов в фотографиях ЛенТАСС

Советская мода 1960-х, 1970-х и 1980-х годов в фотографиях ЛенТАСС

«С вами хоть на край света!» — самые красивые попутчицы в поездах

«С вами хоть на край света!» — самые красивые попутчицы в поездах

Многоразовые пластиковые бутылки оказались опасными для человека

Многоразовые пластиковые бутылки оказались опасными для человека

Зачем сержанты армии США постоянно орут на новобранцев

Зачем сержанты армии США постоянно орут на новобранцев

Показать еще