Открытие выставки «Моторы войны. Редкие, неизвестные, знаменитые…»

0

Пишет maxxdroid: «4 марта 2011 года исполнилось 25 лет Центральному музею Великой Отечественной войны. В честь этого события состоялось открытие уникальной выставки «Моторы войны…». Её посетители будут иметь возможность воочию увидеть транспортную технику времен Второй мировой войны. В экспозиции представлены как советские автомобили, так и техника наших союзников по антигитлеровской коалиции, а также фашистской Германии и ее сателлитов. Предполагается постоянное обновление экспозиции. На данный момент несколько экспонатов предоставил Центральный музей Великой отечественной войны, большая же часть — это частная коллекция Вячеслава Лена.»

Фотография: Открытие выставки

Фотография: Открытие выставки
1. Бронеавтомобиль БА-64Б (СССР). В качестве шасси для бронемашины использовался лёгкий командирский автомобиль ГАЗ-64. Опытную машину построили в январе 1942 года, в марте бронеавтомобиль, получивший обозначение БА-64 (первоначальный индекс ЛБ-64) успешно прошёл испытания, а летом началось его серийное производство.Всего с 1942 по 1946 годы было выпущено 9110 бронемашин семейства БА-64 (из них 5209 БА-64Б)
Фотография: Открытие выставки
2. Артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец» (СССР). Основной задачей тягача являлась перевозка 45-мм противотанковой пушки и её передка, орудийный расчёт перевозился на скамьях в кормовой части машины. Тягач был вооружен пулемётом ДТ, находившемся в шаровой установке в лобовой части корпуса.
Фотография: Открытие выставки
3. Автомобиль ГАЗ-67 (СССР). В ноябре 1943 года с конвейера ГАЗ им. Молотова стали сходить командирские автомобили ГАЗ-67. Данная модель сменила в производстве модель ГАЗ-64. По сравнению с ней машина получила упрощённые передние крылья. В 1944 году появилась модернизированная версия машины ГАЗ-67Б, главным отличием которой стала расширенная колея и расширенные задние крылья.
Фотография: Открытие выставки
4. Грузовой автомобиль Morris Commercial C4 (Великобритания). Во второй половине 30-х годов компанией Morris было разработано семейство заднеприводных автомобилей Morris Commercial CS8 и PU грузоподъёмностью 750 и 400 кг соответственно. Машины были созданы специально для армии и к началу Второй мировой войны являлись самыми массовыми в своём классе. В 1942 году им на смену была разработана С4, модель выпускалась до конца 1944 года.
Фотография: Открытие выставки
5. Пожарный автомобиль Opel Blitz 3,6-6700A TLF15 (Германия). В 1943 году на базе полноприводного Opel Blitz была создана пожарная машина TLF15 для обслуживания аэродромов, всего было выпущено 320 автомобилей данного типа.
Фотография: Открытие выставки
6. Командирский автомобиль Willis MB (США). Производство модели Willis MB (Military, модель В) началось в ноябре 1941 года. Ещё до старта её производства Ford приобрёл лицензию на Willis MB, которая известна как Ford GPW. В СССР по программе ленд-лиза поступило чуть более 50 тысяч Willis MB и Ford GPW.
Фотография: Открытие выставки

7. Грузовой автомобиль Laffly S20TL VDP (Франция). В начале 1937 года командование французской кавалерии устроило тендер на поставку в моторизованные дивизии драгунов грузовиков для перевозки личного состава. Победителем стала фирма Laffly с моделью S20TL, расчитанной на перевозку 10 человек и их вооружения, включая 2 пулемёта.

Фотография: Открытие выставки
8. Артиллерийский прицеп.
Фотография: Открытие выставки
9.
Фотография: Открытие выставки
10. Бронетранспортёр Chevrolet C15TA (Канада). В 1943 году General Motors of Canada разработала проект бронетранспортера, базировавшегося на шасси полноприводного грузовика Chevrolet С15А. По идеологии машина повторяла американский M3A1 Scout Car. Chevrolet C15TA активно применялся на западном фронте в 1944-45 годах.
Фотография: Открытие выставки
11. Отвлечёмся немного от автомобилей.
Фотография: Открытие выставки
12.
Фотография: Открытие выставки
13.
Фотография: Открытие выставки
14. Командирский автомобиль Stoewer Typ 40 Kfz.1 (Германия). В середине 30-х годов командование Вермахта поставило задачу создания целой линейки армейских легковых автомобилей с повышенной проходимостью. Лёгкими машинами занялась фирма Stoewer из Штеттина. С 1940 года в серию была запущена самая массовая модель, Stoewer Typ 40.
Фотография: Открытие выставки
15. Грузовой автомобиль Einheits-Diesel (Германия). В середине 30-х годов командование Вермахта поставило задачу создания армейской машины грузоподъёмностью 2,5 тонны, имевшей полный привод и дизельный двигатель. Производство грузовика началось в 1937 году. Данные машины выпускались на предприятиях «Бюссинг-НАГ», «Боргвард», «МАН», «Хеншель», «Магирус», «ФАУН» и «Крупп». Главной особенностью машины, более известной под именем Einheits-Diesel (единый дизельный) являлось то, что отличить автомобиль одного производителя от другого практически невозможно.
Фотография: Открытие выставки
16. В экспозии выставлены очень интересные тематические стенды.
Фотография: Открытие выставки
17.
Фотография: Открытие выставки
18.
Фотография: Открытие выставки
19.
Фотография: Открытие выставки

20. Такое ощущение что это первый автомобильный видеорегистратор.

Фотография: Открытие выставки
21. Грузовой автомобиль Dodge WC-63 (США). Появившись одновременно с лёгким грузовиком Т-214 грузоподъёмностью 3/4 тонны, Т-223 являлся удлинённой версией данной машины. Передняя часть осталась неизменной, зато задняя была переделана полностью. Машина стала трёхосной, грузоподъёмность увеличилась до 1,5 тонн.
Фотография: Открытие выставки
22. САУ 10.5cm leFH 18-4 auf Geschutzwagen Lr.S (f) Alkett (Германия). Уф, еле пропечатал 🙂 Орудие вскоре будет установлено.
Фотография: Открытие выставки
23. Санитарный автомобиль ГАЗ-55 (СССР).
Фотография: Открытие выставки
24. Апофеоз послевоенного автомобильного величия нашей страны - бронированный ЗиС-115.
Фотография: Открытие выставки
25. Вячеслав Лен - автомобильный реставратор, выставляющий здесь бОльшую часть экспонатов.
Фотография: Открытие выставки
26. GMC CCKW-353 (США). Трехосный грузовик грузоподъемностью 2,5 тонны. По ленд-лизу в СССР попало около 6700 таких машин.
Фотография: Открытие выставки
27. Фургон Chevrolet K51 Panel Van (США). Применялся как по прямому назначению, так и в качестве передвижной радиостанции.
Фотография: Открытие выставки
28.
Фотография: Открытие выставки
29.
Фотография: Открытие выставки
30. Зенитная самоходная установка M16 Multiple Gun Motor Carriage (США).
Фотография: Открытие выставки
31.
Фотография: Открытие выставки
32.
Фотография: Открытие выставки
33.
Фотография: Открытие выставки
34.
Фотография: Открытие выставки
35. Инсталляция с Opel Olimpia.
Фотография: Открытие выставки
36. Грузовой автомобиль ГАЗ ММ-В (СССР). С весны 1942 года началось производство упрощённой версии ГАЗ ММ. Передние крылья стали плоскими, откидным стал только задний борт, оставили всего одну фару. В наиболее тяжёлый период (1942-43 годы) ГАЗ ММ-В выпускали с упрощенной кабиной, двери и верх которой изготавливали из брезента.
Фотография: Открытие выставки
37.
Фотография: Открытие выставки
38.
Фотография: Открытие выставки
39.
Фотография: Открытие выставки
40. Документы того времени вызывают особый трепет.
Фотография: Открытие выставки
41.
Фотография: Открытие выставки
42.
Фотография: Открытие выставки
43. Дальше уже будут просто моменты с выставки, без моих комментариев.
Фотография: Открытие выставки
44.
Фотография: Открытие выставки
45.
Фотография: Открытие выставки
46.
Фотография: Открытие выставки
47.
Фотография: Открытие выставки
48.
Фотография: Открытие выставки
49.
Фотография: Открытие выставки
50.
Фотография: Открытие выставки
51.
Фотография: Открытие выставки
52.
Фотография: Открытие выставки
53. Приятные моменты - даже лестница, ведущая в выставочный зал оформлена в общей стилистике.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: выставка

Теги:

Популярное
Тонкости советского хлебосольства, или Как принимали гостей и ходили в гости в СССР Тонкости советского хлебосольства, или Как принимали гостей и ходили в гости в СССР Сибирский вестерн: как в 1943 году ловили банду эвенка Павлова, грабившего золотые прииски Сибирский вестерн: как в 1943 году ловили банду эвенка Павлова, грабившего золотые прииски Урановые рудники СССР: мифы и реальность Урановые рудники СССР: мифы и реальность Для чего у винных бутылок делают вогнутое дно Для чего у винных бутылок делают вогнутое дно 20 фото маленьких москвичей начала 1960-го 20 фото маленьких москвичей начала 1960-го Как выглядели города Средневековья на самом деле Как выглядели города Средневековья на самом деле Остановись, мгновенье, ты ужасно Остановись, мгновенье, ты ужасно Massospora cicadina – паразит, который заставляет хотеть секса и разлагаться заживо Massospora cicadina – паразит, который заставляет хотеть секса и разлагаться заживо Завари себе сон! Лайфхак для быстрого засыпания из Тик-Тока взорвал соцсети Завари себе сон! Лайфхак для быстрого засыпания из Тик-Тока взорвал соцсети Девушка играет с вашим воображением и немного ломает мозг Девушка играет с вашим воображением и немного ломает мозг

Самые горячие темы

Дрю Струзан: история художника, создавшего афиши к культовым фильмам 80-х

Дрю Струзан: история художника, создавшего афиши к культовым фильмам 80-х
Как выглядели города Средневековья на самом деле

Как выглядели города Средневековья на самом деле
Как изменилась жизнь диабетиков за последние 100 лет

Как изменилась жизнь диабетиков за последние 100 лет

Новые посты

20 неоднозначных продуктов и блюд, которые либо любят, либо ненавидят

20 неоднозначных продуктов и блюд, которые либо любят, либо ненавидят
8 опасностей, подстерегающих нас дома

8 опасностей, подстерегающих нас дома
Искушение и нежность в работах бывшего монаха, художника Марка Ариана

Искушение и нежность в работах бывшего монаха, художника Марка Ариана
Страшные прототипы: 11 реальных убийц, кровавые дела которых стали сюжетами для голливудских фильмов

Страшные прототипы: 11 реальных убийц, кровавые дела которых стали сюжетами для голливудских фильмов
Копия и оригинал: кинообразы исторических личностей и их реальные прототипы

Копия и оригинал: кинообразы исторических личностей и их реальные прототипы
7 потрясающих заброшенных замков, куда мы мечтаем попасть

7 потрясающих заброшенных замков, куда мы мечтаем попасть
Собака собаке — средство передвижения

Собака собаке — средство передвижения
Желудевые дятлы, или Как построить социализм на отдельно взятом дереве

Желудевые дятлы, или Как построить социализм на отдельно взятом дереве
Самые креативные остановки со всего света

Самые креативные остановки со всего света
Борис I, король Андорры – как русский комбинатор ненадолго стал европейским монархом

Борис I, король Андорры – как русский комбинатор ненадолго стал европейским монархом
Эти ужасные дети: 20 фото и гифок, которые точно развеселят

Эти ужасные дети: 20 фото и гифок, которые точно развеселят
Дрю Струзан: история художника, создавшего афиши к культовым фильмам 80-х

Дрю Струзан: история художника, создавшего афиши к культовым фильмам 80-х
Показать еще Загрузить еще постов