Новая линия московского метро в цифрах

В 2008 г. было принято совместное решение городских властей Москвы и РЖД о модернизации магистрали, протяженность которой составляет 54 км. Благодаря этому, метро станет ближе к железнодорожным станциям, что в свою очередь сделает основное кольцо менее загруженным в часы пик.

10 сентября запустили Московское центральное кольцо. Дата была озвучена чиновниками и видимо она не случайно совпадает с празднованиями Дня города.

20 минут, благодаря появлению Московского центрального кольца, будут экономить в среднем пассажиры.

На 40% будет снижен пассажиропоток на самых загруженных станциях. Дмитрий Пегов – начальник Московского метро ранее ознакомил москвичей с предварительными статистическими данными. Так, согласно его слов, пассажиропоток на северном участке Сокольнической линии должен на 20% снизиться, на Кольцевой – 15%, на Таганско-Краснопресневской – 18%. Также станут менее загружены вокзалы, пассажиропоток сократится на 20-40%.

Больше 350 различных вариантов пересадок станут доступными после старта проекта.

Около 300 миллионов человек будут пользоваться услугами новой линии метро ежегодно.

До 6 минут составит время ожидания поезда пассажирами в часы пик, в менее загруженный период дня это время может достигать 10-15 минут.

1200 человек – максимальная вместимость одного поезда, в составе которого будет находиться от 5 до 10 вагонов. Более того, все велосипедисты смогут провозить свой персональный транспорт в собранном виде.

14-я линия метро – это название, которое обозначилось на всех картах метрополитена с августа месяца, а сама линия будет белого цвета с красным контуром. До этого времени, кольцо будет обозначено простым пунктиром.

31 станция будет расположена на кольце. 17 из них будут служить пересадочными пунктами, а 10 будут смежными со станциями пригородных поездов. Возле каждой из них планируется строительство новых остановок наземного транспорта, которому будет произведена корректировка маршрутов. Также возле многих станций будут предусмотрены автомобильные стоянки.

160 км/час – это скорость, которую будут развивать поезда по кольцу. Полностью расстояние будет проходиться за 1 час 15 минут.

100 поездов будут осуществлять пассажирские перевозки. Интернет будет доступен в 35 из них, а на самых крупных транспортных узлах и пересадочных пунктах появится бесплатный Wi Fi.

Больше 600 тыс. км проедут скоростные поезда «Ласточки» без пассажиров для регулировки интервалов движения по кольцу.

Более 2500 новых рабочих мест будет создано благодаря этому проекту.

Около 5000 гаражей было снесено для строительства магистрали. Для реализации проекта было построено 24 крупных инженерных сооружения, среди них тоннели, мосты и переходы. Олег Тони – вице-президент РЖД ранее сообщал, что общий объем работ уже выполнен на 90%. Сейчас все силы направлены на усовершенствование системы безопасности, а также на окончание мелких строительных работ.

74,8 миллиарда рублей – это первоначальная сумма планируемого объема инвестиций в проект, общая его стоимость пока не называется.

Смотрите также: Топ 100 лучших постов.