Магазины проката в СССР: как работала система временного пользования

В 1950-е годы СССР немного оправился от войны, и многие отрасли народного хозяйства начали стремительно развиваться. Среди них была и торговля. В городах и деревнях открывали новые магазины, расширяли ассортимент товаров, организовывали службы доставки на дом. Появлялись и совершенно новые, непривычные для граждан формы обслуживания, такие как магазины проката.

Магазины, где есть все

Современному человеку сочетание «магазин проката» режет слух. Мы привыкли к такой формулировке, как «пункт проката». Но в 50-х годах в официальной торговой терминологии фигурировал именно магазин. Правда, в повседневной жизни советские граждане называли эти точки все же пунктами. Это было логичнее и поэтому стало общепринятым определением. Позднее даже на вывесках начали писать «пункт проката».

Психологически сложно называть магазином место, где нужно платить деньги за вещи, взятые во временное пользование. Да и вообще, пункты проката мало походили на магазины, хотя бы своим более обширным ассортиментом. Он зависел от региона, от сезона и специфики местности. Выбор продукции в курортном городе отличался от того, что предлагали в небольшом рабочем поселке.

Но при этом были вещи, которые встречались почти в каждом прокате, независимо от локации и контингента. Повсеместным спросом пользовались детские коляски, велосипеды, мотоциклы, бытовая техника, музыкальные инструменты, спортивный и туристический инвентарь. В крупных городах работал даже прокат автомобилей! Все перечисленное сложно или даже невозможно было купить в обычном магазине, поэтому такие сервисы были очень популярными.

Как работал советский прокат

Система советского проката была устроена очень просто. Клиент приходил в магазин, выбирал нужный ему товар и определялся со сроком пользования. После этого в соответствии с прейскурантом он оплачивал стоимость услуги и забирал вещь. Но были также и некоторые нюансы, о которых стоило помнить.

В пунктах проката нужно было предъявить паспорт. Сотрудник проверял документ, особое внимание уделяя прописке. Если регистрация была постоянной, посетитель оплачивал только стоимость проката. В этом случае оплата производилась сразу. Но граждане с временной пропиской должны были оставить в магазине залоговую стоимость. Услугу же нужно было оплатить при возвращении вещи.

Просрочку или повреждение товара оплачивали по отдельным расценкам. Продление использования оформить было несложно. Просто сообщали об этом продавцу заранее, и оплачивали дополнительное время. Но если пункт не оповещали о задержке, то ее приходилось оплачивать по двойному тарифу.

Повреждение и износ вещей

Настоящей проблемой для магазинов проката становилось состояние вещей. Многие из них имели высокую степень износа и следы ремонта. Мало кто относился к прокатному товару бережно, ведь это чужая вещь, взятая на время. Работники проката устанавливали расценки за износ предметов, исходя из их изначальной стоимости, степени повреждения, стоимости ремонта и прибыли, получаемой от его сдачи.

За возникшие в процессе использования проблемы расплачивался клиент. Это было самое слабое место советской системы проката, приводящее к злоупотреблениям. Сотрудники магазинов при выдаче вещей потребителю часто маскировали повреждения. При возврате же вещи они «находили» неисправность и выставляли клиентам счет.

Часто бывало и наоборот. Клиент возвращал вещь в прокат частично или полностью неисправной, нередко пытаясь скрыть этот факт. Если поломку обнаруживали, человек должен был оплатить ремонт в соответствии с прейскурантом. Если же товар ремонту не подлежал, он вносил в кассу магазина его розничную стоимость со скидкой за износ.

Также поступали, если возвращали разукомплектованный товар, например, сервиз. Иногда комплектность можно было восстановить, и с пользователя брали лишь часть стоимости набора. Но если это было невозможно, то клиент оплачивал товар со скидкой на износ и забирал его себе.

Почему в СССР прокат пользовался спросом

В Союзе постоянно ощущался дефицит товаров. Их или не было в магазинах вообще, или для их покупки нужно было записываться в очередь и ждать месяцы или годы. В пунктах проката все это было. Советский человек жил скромно и тратить деньги на дачные кресла, которые нужны 2-3 месяца в году, было жалко. Молодожены получали возможность стать временными владельцами стиральной машины или телевизора, пока не обзаведутся собственными.

С детскими вещами, такими как коляски и велосипеды, было еще проще. Зачем покупать дорогую вещь, которая станет ненужной через 2-3 года? Некоторые пункты предлагали особую услугу. Клиент мог взять нужный ему товар на прокат, протестировать его и, если он подошел, просто купить в магазине проката.

Сервис в таких магазинах был организован неплохо. Часто прокаты организовывали доставку крупной бытовой техники или мебели на дом клиенту. Для этих целей у них были грузовые автомобили и грузчики. Правда, такую услугу приходилось оплачивать отдельно, тоже по прейскуранту.

В крупных магазинах проката в 50-60-х годах работали особые отделы, где можно было купить расходные материалы. Там продавались иголки к патефонам, пленка к фотоаппаратам и даже бензин и машинное масло для мотоциклов и мопедов. Но услуга эта не прижилась и с середины 60-х в пунктах оставили лишь услуги проката.

Смотрите также — Каким был уличный сервис в СССР