Autostadt от Фольксвагена: что умеют механики и маркетологи

1. Масштабы этой затеи в итоге настолько разрослись, что в 1998 году было начато строительство целого городка, и теперь подивиться на чудеса автопрома сюда приезжают не только потенциальные покупатели машин, но и большое количество туристов.

2. За два года на площади 25 га был возведен музейно-парковый комплекс, на территории которого находятся две 48-метровые «автобашни», заполненные ожидающими своих владельцев новенькими авто, отель Ritz Carl­ton (в котором я ночевал), автомобильный музей Zei­thaus («Дом времени»), павильоны всех семи марок авто, производимых немецким концерном, трассы для тест-драйвов, аттракционы и множество других привлекательных возможностей как для туристов, так и для покупателей машин. Входной билет стоит 7 евро, но они же являются депозитом, если вы захотите пообедать в ресторане.

3. Прямо настоящий «Диснейленд». Кстати, говорят, именно после поездки в этот всемирно известный американский парк развлечений тогдашний глава Volk­swa­gen Фердинанд Пих приехал на родину с идеей возвести Autostadt. По территории разбросаны особо экстравагантные прототипы.

4.

5. В этом нужно сидеть как на мотоцикле.

6. Бар работает с 12 часов, шезлонги – тоже.

7.

8.

9. Выбор места для воплощения идеи в жизнь вопросов не вызвал. В Вольфсбурге находится самый первый завод Volk­swa­gen. Сам город появился в конце 1930‑х по указанию Гитлера лишь для того, чтобы обеспечивать нужды все растущего производства и задействованных в нем рабочих.

10. Через 60 лет концерну понадобился еще один город внутри уже существующего: времена меняются, меняются и ожидания клиентов. Теперь, когда зачастую намного дешевле купить машину от азиатского или американского производителя, становится особенно важным привить людям «чувство бренда». Многие автопроизводители устраивают выставки, открывают музеи и шикарные шоу-румы с целью привлечь внимание как можно большего количество людей и привить им некие чувства к своей марке.

11. Премиум клабхаус – одна из инсталляций с сумасшедшим экспонатом. С одной стороны он выглядит как холм с надгробием.

12. В дверях вас встретит охранник-негр страшного вида.

13.

14. Вот он.

15.

16.

17.

18.

19. И всё это в идиллическом пейзаже.

20. Желающие могут принять солнечные ванны.

21. На территории масса странных инсталляций, но они по-своему прикольные. К примеру – эта труба.

22. Она переброшена как мостик через канал и вдобавок ко всему еще и крутится. Эффект от прохода неожиданный.

23. Обычные цветы. Похожи на мелкую лаванду.

24. Павильон Lam­borgh­i­ni представляет собой интересное зрелище, он выполнен в виде черного куба, на котором закреплён ярко желтый Lam­borgh­i­ni Mur­ciela­go. Спорткар является частью шоу-программы, проводимой каждые полчаса. Если войти внутрь куба, то внутри за решетками можно увидеть тот же самый Mur­ciela­go, который был снаружи, он закреплен на круглой поворотной платформе, во время шоу павильон заполняется дымом, мощный рев двигателя оглушает присутствующих, и здесь в мгновение ока платформа поворачивается и Lam­borgh­i­ni пропадает в клубах дыма. Эффект впечатляет.

25.

26. Зрелище впечатляет, но оставляет больше вопросов, чем впечатлений.

27. Самый большой павильон на территории Autostadt принадлежит испанской марке Seat, в нем представлены все модели компании, а так же раллийная атрибутика фирмы. На входе в павильон стена, словно красной кафельной плиткой выложена зеркалами заднего вида, смотрится просто потрясающе. Внутри представлено третье поколение седана Tole­do и весь модельный ряд Seat. При желании можно зайти в кинотеатр и посмотреть короткий ролик о нравах испанцев.

28. Красная стена – это зеркала.

29. На самом деле – скучно и бестолково.

30.

31.

32.

33.

34.

35. Желтый забор с рисунками – ограждение строительной площадки, на которой будет новый аттракцион.

36. Всё, пора передохнуть.