Смотрите BigPicture ➤ Россия ➤ Подземное царство (часть 1)

Подземное царство (часть 1)

Пишет жж-юзер chistoprudov: Масштабы шахты и камер поражают воображение. Открытое в 1929 году, Новомосковское месторождение гипса считается крупнейшим в Европе, а по некоторым оценкам и в мире. На вопрос, можно ли сопоставить объем горных выработок, с объемом московского метро, работники фирмы улыбаются: масштабы этих подземных объектов просто несопоставимы.

Спонсор поста:

сайт посвящен известному, хотя и не очень, мастеру пейзажной живописи середины ХIХ века. Сам себя он считал просто «рисовальщиком». В произведениях художника природа России с ее скромной непритязательной красотой завораживает зрителя, проникая в самые дальние уголки его души. Арсений Мещерский

Фотография: Подземное царство (часть 1) №2 - BigPicture.ru — 1. Наше путешествие с Ильей Варламовым начинается с неприметного входа в шахту с клетью.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №3 - BigPicture.ru — 2. Перед спуском нам выдали защитный костюм, каску и сапоги. Как потом оказалось, не зря )

Фотография: Подземное царство (часть 1) №4 - BigPicture.ru — 3. Также каждый получил индивидуальный светильник и так называемый «самоспасатель» —кислородное устройство которое нужно задействовать в чрезвычайной ситуации.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №5 - BigPicture.ru — 4. Спуск на 130 метров под землю. Добываемая порода — гипсовый камень — это 11-тиметровый слой на этой глубине.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №6 - BigPicture.ru — 5.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №7 - BigPicture.ru — 6.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №8 - BigPicture.ru — 7. Всего в шахте устроено пять стволов. Они служат для спуска в шахту людей и оборудования, вентиляции, и подъема добытого сырья. Часть из них сегодня не эксплуатируется.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №9 - BigPicture.ru — 8. Первый ствол был построен в 1947 году. Транспортировка породы в те годы осуществлялась только вагонетками. Следующий этап эволюции — дизельный транспорт. Сейчас по шахте ездят самосвалы, а добытое сырье подается наверх специальным конвейером, в ленте которого устроены «ковши». По рельсам теперь возят только взрывчатку на подземный склад.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №10 - BigPicture.ru — 9. Общая протяженность подземных тоннелей более 500 км! Это как от Москвы до границы с Украиной. Без подземного парка автотранспорта точно не обойтись.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №11 - BigPicture.ru — 10.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №12 - BigPicture.ru

11. Каждая камера превышает объем станции московского метро в два-три раза. Если и сравнивать объем горных выработок с метро, тогда только со всеми метрополитенами СНГ, вместе взятыми.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №13 - BigPicture.ru — 12. Главные магистрали имеют освещение.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №14 - BigPicture.ru — 13.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №15 - BigPicture.ru — 14. Благодаря прочности добываемой породы, нет необходимости прокладывать в шахтах тюбинги или как-то укреплять своды тоннелей.

Фотография: Подземное царство (часть 1) №16 - BigPicture.ru

15. Весь технологический процесс выглядит так:
— бурение забоя специальными бурильными установками,
— заряжание отбуренных шпуров взрывчаткой,
— взрывание забоев,
— проветривание после взрывных работ,
— погрузка гипсового камня в самосвалы и доставка к комплексу дробления,
— дробление,
— подъем дробленого камня на поверхность,
— погрузка продукции в железнодорожные вагоны, либо доставка на производство с помощью комплекса галерей транспортеров.