Как выглядел Boeing 377 Stratocruiser, самый большой пассажирский самолет в мире
Этот 34-метровый самолет был в эксплуатации американских авиалиний с 1949 по 1963. Предлагаем заглянуть внутрь Boeing 377 Stratocruiser, который когда-то был заявлен, как самый большой и быстрый пассажирский самолет в мире.


В 1947 году компания Boeing представила на коммерческом рынке дальнемагистральный самолет модели Stratocruiser 377. Это была первая коммерческая модель, сконструированная инженерами «Боинга» после известного самолета Stratoliner.

Как и аналог, С-97, он был сделан на базе бомбардировщика В-29 и обладал скоростью и техническими возможностями тяжелых бомбардировщиков конца Второй мировой войны.

В свой первый коммерческий полет Boeing 377 Stratocruiser отправился 8 июля 1947 года. Самолет был объявлен самой быстрой и комфортабельной воздушной машиной своего времени.

У лайнера были две палубы, при этом главная палуба вмещала до 100 пассажиров, и еще 14 могли разместиться в гостиной зоне на нижней палубе. Обычно в машине находились от 63 до 84 пассажиров при обычном размещении или 28 пассажиров с лежачими местами.

На борту — отдельные умывальные комнаты для мужчин и женщин для комфортного приготовления ко сну.

Две палубы соединяет винтовая лестница.

В гостиной на нижней палубе приятно посидеть и пообщаться после обеда.

Пассажиры, летевшие на спальных местах, могли заказать завтрак в постель.

Еда подавалась на оригинальной дизайнерской посуде.

У лайнера были две палубы, при этом главная палуба вмещала до 100 пассажиров, и еще 14 могли разместиться в гостиной зоне на нижней палубе.

Обычно в машине находились от 63 до 84 пассажиров при обычном размещении или 28 пассажиров с лежачими местами.


После вывода в коммерческую эксплуатацию авиакомпания Pan American заказала 20 таких машин стоимостью $24 миллиона. В 1949 году они начали осуществлять рейсы между Сан-Франциско, Калифорния, и Гонолулу, Гавайи.

С 1947 по 1950 год на заводах «Боинга» было построено 56 самолетов этой модели, которые стали первым коммерческим успехом компании в организации продажи своих самолетов в другие страны.
Смотрите также — Внутри пяти самых роскошных частных самолетов в мире
А вы знали, что у нас есть Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Александр Гринберг, фотограф, который снимал ню в СССР и получил 5 лет лагерей за «порногр ...
10 мест на карте мира, которые переживут Третью Мировую
Мастер и Маргарита: Герои культового романа ожили в фотопроекте "Ретроателье"
Кто такие пупуни и почему их не любят
22 милых фото собак в их день рождения, которые вас позабавят
Мэрилин Монро в бикини и еще 24 замечательных исторических фото
Волны-убийцы: как старинная морская байка оказалась реальностью
Будни техподдержки: 22 доказательств, что не всем стоит доверять технику
Топ-20 странных поступков, которые совершают владельцы котов
История парижанина Виктора Нуара, или Как оставаться любимцем женщин после смерти