Бизнес-класс с огоньком

Рассказывает Александр Чебан: «Зачем люди путешествуют бизнес-классом? Неужели дополнительная тысяча долларов стоит того, чтобы выспаться и поесть на борту? Люди, которые летают часто, по работе, и далеко — ответят на этот вопрос утвердительно. Cathay Pacific — одна из лучших авиакомпаний мира! В ее флоте 139 дальнемагистральных лайнеров, компания обслуживает 182 направления в 42 странах. На прошлой неделе я побывал в гостях у Cathay Pacific в Гонконге в рамках интереснейшего авиационного пресс-тура, откуда будет не один репортаж о работе авиакомпании изнутри. Но начну я с перелета, а именно с обзора сервиса в бизнес-классе… Это была именно та ситуация, когда даже 10 часов мало, когда не хочется выходить из самолета, потому что всё не попробовал и совершенно не устал от продолжительного перелета. Хотя я и в экономе не устаю 🙂

В Москву Cathay Pacific летает из Гонконга на Эйрбасе А340. Пару недель назад по возвращении из Дели Emirates проапгрейдил меня до бизнес-класса в связи с овербукингом, о чем я написал у себя на фейсбуке и получил комментарий, что «Эмирейтс — это хорошо, но вот Катэй или Сингапур — это в разы круче». Что же, я вынужден признать, что так и есть, сервис азиатской авиакомпании был и остается самым лучшим среди всего, что я видел. Европейцы и рядом не стояли со своей «оптимизацией» во всем!»

Смотрите также: Настоящие шейхи не летают в экономе, Бизнес-авиация изнутри

Параметры кресла:
длина общая — 81 дюйм, полезная длина — 71 дюйм,
ширина кровати — 23 дюйма (в разложенном состоянии),
ширина кресле — 18,5 дюймов (в сидячем положении).

Вот, к примеру, трек с картинки ниже: https://www.youtube.com/watch?v=E37Yh3SYCJ4. Ну прекрасно же! Особенно над облаками 🙂

https://www.youtube.com/watch?v=7goEH4DBBAA

В одном из следующих репортажей покажу экономкласс Cathay Pacific. Вроде бы ничего особенного не ожидаешь от эконома, однако и тут азиатская авиакомпания сумеет удивить.