Zippo и Citizen – огонь на века

В далеком 1932 году в американском деревенском клубе молодой и перспективный человек по имени Джордж Блэйсделл, имеющий в свои годы порядочный опыт работы с металлом и являющийся совладельцем фирмы по производству нефтеперерабатывающего оборудования, непринужденно болтал о политике и спорте с коллегами и партнерами. Но вскоре разговоры надоели Джорджу, и он пошел на перекур, где встретил своего товарища, пытающегося добыть хотя бы маленький огонек из своей старой зажигалки. В конце концов, ему удалось прикурить от нее, и тут Джорджа осенило: вот оно, вот, что нужно человеку каждый день, несмотря на его уровень достатка, возраст и пол – надежные и доступные зажигалки.

Начал он с попытки реализации партии австрийских зажигалок. Не продав ни одной штуки, он заметил некоторые дефекты и решил их модернизировать, создав свою, негаснущую на ветру и зажигающуюся с первого раза, зажигалку. Арендовав помещение, он поставил туда пару подержанных станков и начал творить историю.

Сначала зажигалка должна была умещаться в ладони, снабжена крышечкой на петельке и ветрозащитным экраном. Бензин заливался прямо в корпус, фитиль и кремень с колесиком также были модернизированы. Так появились недорогие (стоящие около 2‑х долларов) и надежнейшие Zip­po зажигалки.

Кстати, более 70 лет назад появились и первые часы Cit­i­zen – одни из самых точных механизмов, погрешность хода которых не превышает трех секунд в год. Этой компании принадлежит первая разработка и серийный выпуск кварцевых часов в водонепроницаемом корпусе. Произведенные компанией Ситизен часы отличаются сверхпрочным корпусом, прочным ремешком, и внедрением инновационных технологий, как, например, использование солнечных батарей в часах, внедрение в часы глубиномера и изготовление корпуса из титана.

В настоящее время компания занимается проектом Eco­Drive, суть которого состоит в том, чтобы преобразовывать солнечную энергию и кинетическую энергию движения рукой в потенциально новые виды энергии. Примером тому служит модель Eco-Dri­ve Infini­tum, имеющая запас заряда аккумулятора, которого хватит на 5 лет работы без подзарядки.