Туризм для инвалидов: суровая реальность
Прозвучавший приговор об инвалидности подлежит полному пересмотру. В России вынуждены следовать зарубежным тенденциям, чтобы оставаться в рамках цивилизованного государства. И туризм в нашей стране развивается с учетом требований по безопасности и комфорту, предъявляемых «колясочниками».
Материальный фактор и слабая поддержка государства не позволяют пока сделать так, чтобы инвалидные коляски воспринимались не как пролог к окончанию жизни. Но и у нас наметились первые серьезные сдвиги – в Санкт-Петербурге работают социальные проекты, в рамках которых в числе путешественников в соседние по Балтике страны на пароме все больше становится людей с ограниченными возможностями передвижения.
Интересно, что как таковой «туризм для инвалидов» в России пока не существует, идут только первые шаги к этому. При этом в любом отеле и любом административном учреждении, любом месте отдыха за рубежом техническая возможность воспользоваться благами цивилизации есть у каждого колясочника. А турфирмы, организующие такие поездки, получают гранты и налоговые послабления.
С точки зрения рентабельности такого бизнеса очевидно, что прибыли намного меньше, чем при формировании обычных туров, поскольку в данном случае размер групп минимальный. Часто она не превышает 4-5 человек, а значит, или сами путешественники должны платить тройную ставку, либо туроператор получает помощь от государства.
В путешествиях необходимы инвалидные коляски с электроприводом, чтобы избежать необходимости постоянного участия помощников. Все музеи за границей доступны для посещения колясочниками, в нашей стране пока что только самые крупные и популярные типа Эрмитажа и Екатерининского дворца в Пушкине.
В России туристический бизнес такого плана развивается благодаря иностранцам, которые даже будучи в стесненном положении, способны оплачивать самостоятельно свои поездки. Благодаря этому обретается и опыт туроператорами, которые стараются хотя бы понемногу наладить подобные путешествия в России.
Примечательно, что с некоторых пор в России стал возможным прокат инвалидных колясок, к подобным услугам прибегают и путешественники.
Многие идут навстречу, снижая стоимость проживания и питания, но сложнее всего, по словам самих организаторов, это организовать транспорт. Особенно это касается самолетов, да и автобусов с опускающейся площадкой совсем мало, да и то – в обеих столицах и паре-тройке крупных городов.
А вы знали, что у нас есть Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Что будет, если каждый день есть творог: мнение специалиста
Попа, ставшая легендой: история создания знаменитой фотографии "Теннисистка"
Как выглядели казино в России в конце 90-х и начале 00-х
Урбанистический ад: 20 фото, которые показывают темную сторону этого мира
Он встал на одно колено на высоте 443 метров — и это стоило им восьми уголовных статей
Картошка и сны: Почему работы Павла Назима сводят с ума интернет
Советский Союз в фотографиях: как жила страна, которой больше нет
В 55 выглядит на 35: что Семенихин делал всё это время — и можно ли повторить
10 вещей, которые горничные хотели бы передать постояльцам, да не смеют
Что такое лакриматорий и почему лучше обходиться без него