На дне морском: 20 самых ценных артефактов, поднятых с затонувших кораблей

У большинства ценных вещей — прямая история: кто-то сделал, кто-то купил, кто-то продал. С артефактами с затонувших кораблей всё иначе. Между созданием предмета и его появлением на поверхности лежит провал — от одной ночи до двадцати одного века. Именно этот провал и даёт вещам значительную часть стоимости. Историк Али Муджтуба Заиди изучил 20 предметов, поднятых с «Титаника», пиратской галеры, римского транспортника, тюдоровского военного корабля и других судов — охватив около 3300 лет морской истории. Рассказываем о каждом.

Деревянный лев «Васы»: 333 года на дне

Шведский военный корабль «Васа» затонул 10 августа 1628 года — в свой первый же выход в море. Он отошёл от стокгольмской верфи всего на 1300 метров, когда сильный порыв ветра ударил в паруса. Корабль накренился, вода хлынула в открытые орудийные порты, и судно ушло ко дну у всех на виду.

Король Густав II Адольф задумывал «Васу» как флагман балтийского флота. Борта корабля украшали около 700 резных позолоченных скульптур — этот роскошный декор должен был демонстрировать мощь Швеции. Но именно избыток украшений стал роковым: тяжёлый верх сделал судно неустойчивым, и амбиции короля обернулись катастрофой.

Этот дубовый лев служил носовой фигурой корабля. В 1961 году его подняли со дна — спустя 333 года после гибели «Васы». К счастью, солоноватая вода Балтики с низкой солёностью не по вкусу корабельным червям: ведь в открытом океане эти вредители уничтожили бы деревянный корпус за несколько десятилетий. Благодаря таким условиям около 95% оригинальной древесины «Васы» сохранилось до наших дней.

Фигура льва бесценна — у неё нет рыночной оценки. Сейчас она экспонируется в Музее «Васы» в Стокгольме: с момента открытия музей посетили более 45 миллионов человек.

«Победоносный юноша»: полвека судебных споров

Бронзовая статуя изображает подростка-атлета. Обнажённый, он тянется рукой, чтобы надеть оливковый венок на голову — жест победителя одной из Панэллинских игр. Работа приписывается кругу Лисиппа, придворного скульптора Александра Македонского. Обе ступни утрачены: их отбили ещё в древности, снимая статую с пьедестала перед погрузкой на корабль.

Корабль так и не добрался до места назначения, а статуя пролежала на дне Адриатики почти две тысячи лет. Лишь летом 1964 года итальянский траулер поднял её в сетях у берегов Фано. Экипаж сначала спрятал находку в гараже местного священника, а затем переправил в Северную Европу. Спустя более десяти лет, в 1977 году, статуя появилась на мюнхенском арт-рынке, и фонд Гетти выложил за неё 3 950 000 долларов.

С тех пор судебные тяжбы не утихают: Италия требует вернуть артефакт, настаивая, что его нашли в итальянских водах. В мае 2024 года Европейский суд по правам человека встал на сторону Рима. Тем не менее, «Бронза Гетти» по-прежнему находится в Лос-Анджелесе.

Саламандра из золота: амулет, который не помог

Галеас «Ла Хирона» из армады Филиппа II затонул 26 октября 1588 года. К тому моменту корабль уже был сильно перегружен: на борту теснилось около 1300 человек, хотя ни одно судно такого класса не рассчитывалось на подобную нагрузку. В результате во время шторма «Ла Хирону» бросило на скалы мыса Лакада у северного берега Антрима. Из этой тысячи трёхсот человек спаслись лишь девятеро.

Бельгийский подводный археолог Робер Стенюи обнаружил золотой кулон в виде саламандры, инкрустированный рубинами, среди примерно 10–12 тысяч других артефактов. Именно эти находки помогли окончательно идентифицировать обломки как «Ла Хирону».

Форма выбрана неслучайно: в эпоху Возрождения саламандру считали существом, способным уцелеть в огне. Вероятно, кулон принадлежал одному из знатных пассажиров корабля и служил ему защитным амулетом. У артефакта нет рыночной цены — вместе с остальной ювелирной коллекцией с «Ла Хироны» он экспонируется в Ольстерском музее в Белфасте.

Риасские бронзы: 2 воина из разных городов

«Статуя А» и «Статуя Б» — два бронзовых воина в натуральную величину, отлитые в Греции примерно в 460–430 годах до нашей эры. Мастера тщательно проработали детали: губы отлили из меди, зубы сделали из серебра, а глаза вставили из кости и стекла. Исследователи приписывали эти работы нескольким известным скульпторам — Фидию, Агеладу, Алкамену, — но к единому мнению так и не пришли.

Позднее римское судно перевозило статуи через Ионическое море вместе с другими скульптурами. К сожалению, корабль так и не достиг пункта назначения.

Нашли их почти случайно. 16 августа 1972 года ныряльщик-любитель Стефано Мариоттини плавал у берегов Риаче в Калабрии, на глубине около восьми метров. Вдруг он заметил в песке что-то похожее на человеческую руку — и принял находку за тело утопленника. Оказалось, это была рука статуи А. Вскоре карабинеры подняли со дна обеих воинов.

Металлургический анализ принёс неожиданные результаты: глиняное ядро внутри статуи А соответствовало аргосским месторождениям, а у статуи Б — аттическим. Иными словами, двух воинов отлили в разных мастерских, причём с разницей в несколько десятилетий. Вместе они оказались лишь потому, что римский коллекционер или грабитель решил отправить их одним рейсом.

Ни одна из статуй никогда не продавалась. Обе хранятся в Национальном музее Великой Греции в Реджо-ди-Калабрия. Цифра в 300 миллионов евро, которую иногда приводят в прессе, — это страховая сумма возмещения ущерба. Именно столько Министерство культуры Италии получило бы, если бы статуи были уничтожены или утрачены при транспортировке. Это не рыночная цена.

Антикитерский эфеб и механизм: первые и главные

Бронзовый юноша стал первой крупной находкой экспедиции водолазов-губочников 1900 года — той самой, что впоследствии подняла знаменитый Антикитерский механизм. Статую извлекли из воды за два года до того, как исследователи разглядели в обломках механизма зубчатую передачу. Именно это открытие и вывело место кораблекрушения на карту мировой археологии.

Статую отлили примерно в 340–330 годах до нашей эры. Она изображает юношу, который тянет правую руку к предмету — увы, его так и не нашли. Исследователи предполагают: возможно, это была голова Медузы или золотое яблоко раздора.

Механизм бесценен — он хранится в Национальном археологическом музее Афин как национальное достояние Греции. При этом учёные до сих пор спорят, где именно его создали. Главный кандидат — астрономическая школа Гиппарха на Родосе. Среди других версий — Коринф и Сиракузы.

Сосуды из Белитунга: Шёлковый путь под водой

Арабский доу затонул около 830 года у острова Белитунг в Индонезии — корабль возвращался из Китая с грузом для ближневосточных заказчиков. Спустя более тысячи лет, в 1998 году, местные водолазы случайно наткнулись на обломки. А уже в ходе раскопок 1999 года исследователи подняли со дна от 60 до 70 тысяч предметов. Благодаря этой находке учёным пришлось полностью пересмотреть представления о Морском шёлковом пути.

Главный предмет коллекции — крупнейший известный золотой сосуд эпохи Тан. Это восьмигранная чаша из высокопробного золота весом около 500 граммов: на ней изображены музыканты и танцоры в центральноазиатских нарядах, а также виноградный орнамент. В 2005 году сингапурская компания Sentosa Leisure Group выкупила всю коллекцию из 60 тысяч предметов за 32 миллиона долларов — прежде всего, чтобы не допустить распродажи артефактов по частям.

Кроме того, в коллекции хранятся три тарелки с кобальтово-синей подглазурной росписью. Специалисты считают их самыми ранними сохранившимися образцами китайского сине-белого фарфора. Именно благодаря этой традиции бело-синяя посуда стала самым узнаваемым китайским экспортом в мире. Кобальт для росписи, вероятнее всего, иранский: гончары из Гунсяня переняли технику у мастеров Басры. При этом орнамент подбирали с учётом вкусов иракских и иранских заказчиков.

Колокол «Лютин» и пушки испанской армады

Французский фрегат «Лютин» попал в британский плен у Тулона в 1793 году. Спустя шесть лет, 9 октября 1799-го, корабль уже под британским флагом вёз в Гамбург крупную партию золотых и серебряных слитков — городу срочно нужны были деньги, чтобы справиться с финансовым кризисом.

К несчастью, сильный шторм бросил фрегат на отмели у нидерландского острова Влиланд. Из примерно 240 человек на борту спасся лишь один. При этом Lloyd’s выплатил полную страховую сумму всего за две недели — этот случай укрепил репутацию компании как надёжного и оперативного страховщика.

Колокол подняли в 1858 году и передали в Lloyd’s — он висит там по сей день. У колокола была вполне практическая задача: один удар означал гибель судна, два — благополучное возвращение. Благодаря этому новости о судьбе корабля доходили до всех одновременно, минуя слухи. В 1989 году колокол дал трещину, и с тех пор его бьют лишь по торжественным случаям. Рыночной цены у него нет.

Пушка Генриха VIII и бог без имени

19 июля 1545 года король Генрих VIII смотрел с замка Саутси, как его гордость — флагман «Мэри Роуз» — внезапно перевернулся и пошёл ко дну в проливе Солент. Едва завязалась перестрелка с французским флотом, корабль успел дать лишь несколько залпов — и затонул на глазах у монарха. Историки до сих пор не пришли к единому мнению о причинах трагедии: среди версий — перегрузка, незакрытые орудийные порты или конструктивные просчёты после последней модернизации судна.

Бронзовое орудие, известное как «Пушка королевская», мастера отлили в 1535 году. На стволе выгравирован полный титул Генриха VIII — это самая близкая к авторской подписи метка, которую только можно найти на тюдоровской морской артиллерии.

Пушку подняли ещё в 1836 году, почти за 150 лет до подъёма самого корпуса. А вот весь корабль извлекли из воды лишь в 1982-м: за этой операцией у экранов телевизоров следили, по разным оценкам, около 60 миллионов человек.

Из другой эпохи и другого моря — Артемисионский бронзовый бог. Бородатый мускулистый мужчина в широком шаге: правая рука отведена назад, готовая к броску. Если он метал молнию — это Зевс. Если же трезубец — Посейдон. Увы, этот вопрос не решён по сей день.

Пустые глазницы когда-то сверкали вставками из кости, а серебряные брови и медные губы делали статую удивительно живой — почти как настоящее божество.

Фрагменты статуи обнаружили у мыса Артемисион на севере острова Эвбея. Место нашли в 1926 году, а полноценные раскопки провели двумя годами позже. Причём само изваяние отлили ещё на три века раньше — в эпоху раннеклассического «строгого стиля». К моменту погрузки на корабль эта статуя уже считалась антиквариатом.

Что примечательно, артефакт ни разу не становился предметом купли-продажи: он всегда принадлежал греческому государству.

Марафонский юноша: находка без кораблекрушения

В июне 1925 года рыбаки подняли эту статую со дна Марафонского залива у берегов Аттики. Никакого корабля рядом так и не нашли. Нет ни корпуса судна, ни остатков груза, ни следов крушения. То, что двухтысячелетняя бронза оказалась на морском дне, объясняют именно кораблекрушением — но это лишь наиболее логичное предположение, не доказанный факт.

Сама статуя изучена хорошо. Юноша отлит около 340–330 годов до нашей эры. Мягкая мускулатура, подчёркнутый контрапост — историки искусства относят её к школе Праксителя. Поднятая рука и смещённый центр тяжести говорят о том, что фигура опиралась на вертикальную опору, которая не сохранилась. Музей осторожно предполагает: перед нами победитель атлетических состязаний. До эпохи акваланга место находки систематически обследовать не могли — поэтому обломки корабля, если они и есть, так никто и не искал. Статуя хранится в Национальном археологическом музее Афин. Рыночной цены у неё нет ни на одном из известных этапов истории.

Часы с «Титаника» и пиратский колокол

Карманные часы Исидора Штрауса, совладельца магазина R.H. Macy & Co. (сегодня — просто Macy’s), подарила ему жена Ида на 43-й день рождения, 6 февраля 1888 года. Их изготовил датско-швейцарский часовщик Жюль Юргенсен.

Именно эти часы были при Штраусе, когда 15 апреля 1912 года «Титаник» пошёл ко дну. Когда Иде предложили место в спасательной шлюпке, она отказалась — решила остаться с мужем. К сожалению, ни он, ни она не выжили.

Тело Штрауса подняло судно CS Mackay-Bennett 22 апреля 1912 года. В журнале он значился как «Тело № 24». Механизм часов залило водой — и они встали на 2:20 ночи. Именно в этот момент, по оценкам историков, корма «Титаника» скрылась под водой. 112 лет часы хранились в семье Штраусов. Правнук Исидора восстановил заржавевший механизм. В ноябре 2024 года часы ушли с аукциона Henry Aldridge & Son за 1 780 000 фунтов стерлингов — мировой рекорд для памятных вещей с «Титаника».

Часы ещё одного пассажира первого класса — Джона Джейкоба Астора IV, самого богатого человека на борту. Это 14-каратные золотые часы от Waltham Watch Company: их сняли с тела Астора при опознании. В журнале значится «Тело № 124», а рядом — перечень личных вещей: бриллиантовое кольцо, золотые запонки, 2440 фунтов стерлингов наличными.

В отличие от часов Штрауса, эти не стали хранить как реликвию. Напротив, крёстник сына Астора носил их как обычный хронометр на протяжении десятилетий. Лишь 27 апреля 2024 года часы наконец ушли с молотка на том же аукционе — за 1 175 000 фунтов стерлингов.

Бронзовый колокол «Уайды» — совсем другая история. Судно построили как невольничий корабль в 1716 году, но вскоре пират Сэмюэл «Чёрный Сэм» Белами захватил его и превратил в свой флагман. 26 апреля 1717 года «Уайда» затонула у мыса Велфлит в Массачусетсе.

600 тысяч монет и плита с «Титаника»

В октябре 1804 года британская эскадра перехватила и уничтожила испанский фрегат «Нуэстра Сеньора де лас Мерседес» у берегов Португалии — причём война между двумя державами ещё не была объявлена. На борту корабля хранилось более 594 000 серебряных и золотых монет общим весом около 17 тонн.

Спустя более двух столетий, в мае 2007 года, компания Odyssey Marine Exploration тайно подняла этот груз и вывезла его с Гибралтара во Флориду. В суде представители компании оценили находку в 500 миллионов долларов. При этом судебное разбирательство затянулось на пять лет.

В феврале 2012 года американские суды вынесли окончательное решение: фрегат является военным судном, защищённым иммунитетом суверенитета. В результате весь груз безвозмездно передали Испании. Сегодня эти монеты экспонируются в Национальном музее подводной археологии в Картахене.

Последний предмет — самый массивный. Это стальная плита «Большой кусок» с «Титаника»: фрагмент правого борта размером примерно 8 на 6 метров и весом около 14 тонн.

Первая попытка поднять её в 1996 году провалилась — тросы не выдержали и лопнули. Зато 10 августа 1998 года вторая попытка увенчалась успехом. Когда плиту извлекли из воды, исследователей ждал сюрприз: несколько стёкол иллюминаторов уцелели. Они пережили и столкновение с айсбергом, и падение на глубину 3,5 километра, и колоссальные нагрузки при подъёме.

Плита ни разу не выставлялась на продажу. Зато расходы на её подъём и консервацию превысили 10 миллионов долларов. Сегодня этот гигантский фрагмент экспонируется в отеле Luxor в Лас-Вегасе.

Что общего у всех 20 артефактов? Каждый выжил потому, что исчез. Бронзовые статуи не переплавили — они лежали на дне. Деревянный лев уцелел, потому что балтийская вода оказалась враждебной для корабельных червей. Часы Штрауса стали бесценными потому, что вода в нужный момент остановила механизм. Провал между сотворением и находкой — это и есть история. И именно за неё платят больше всего.

Какой артефакт произвёл на вас наибольшее впечатление — своей историей или своей ценой?

Смотрите также:
Самые крупные клады, найденные в последнее время,
6 живописных кладбищ затонувших кораблей,
Как снимали «Титаник» — редкие фото со съёмок