Невозможная железная дорога
Восточная железная дорога Сан-Диего-Аризона простирается на 235,61 километров среди суровых пустынных пейзажей и скал. Многие инженеры начала 20-го века считали проект по строительству этого пути утопическим: слишком уж много сложностей встретили во время работ строители.
Сегодня же большая часть этой дороги стоит заброшенной, напоминая о былом величии Великой эпохи железных дорог. Кажется, что среди ржавых рельс и брошенных вагонов, тут бродят призраки прошлого, вороша воспоминания о минувших десятилетиях.
На рубеже 19-го и 20-го веков, во время Великой эпохи железных дорог, каждому городу на западной береговой линии Североамериканского Континента для роста и процветания нужна была быстрая и надежная транспортная линия обеспечения с Востока. Сан-Диего в те времена был небольшим портовым городом, и тогдашние пионеры бизнеса решили, что для роста города им нужна прямая связь с Эль-Центро на востоке, чтобы перевозить товары из более крупного северного соседа — Лос-Анджелеса. Тогда было выдвинуто предложение проложить железную дорогу Сан-Диего — Аризона.
Смотрите также:
Заброшенные железные дороги,
Тоннель любви,
Железная дорога под водопадом.
А вы знали, что у нас есть Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Зачем нужны швейцары, и как эта профессия стала престижной
Так вот для чего эта дырочка: 10 привычных вещей, об истинном назначении которых мы не зна ...
Девушки на лестничных клетках — торжество постсоветских подъездов
"Каннибал Саша": история новокузнецкого людоеда
Страсть, зной и душа Востока в картинах "Мастера солнечных лучей" Адама Стыки
10 смертельных опасностей, подстерегающих в наших лесах
22 странные игрушки с полок магазинов, к авторам которых есть вопросы
Как были устроены "шведские семьи" донских казаков до появления "духовных скреп"
Любовь, гарем и мрамор: какой была интимная жизнь в Могольской Индии
Красавица и чудовище: 20 девушек показали, насколько разными они могут быть на фото
