Как появилась Венеция и почему этот уникальный город на воде до сих пор не утонул

В самом сердце Венецианской лагуны, на северо-востоке Италии, стоит один из самых невероятных городов планеты — Венеция. Казалось бы, место расположения обрекает его на исчезновение: солёная вода, оседание грунта, подъём уровня моря. И всё же город держится уже больше 1600 лет. Почему он до сих пор не утонул?

Почему для города выбрали такое неподходящее место

Один из самых красивых городов мира люди основали не от хорошей жизни. Это произошло в V веке, когда Римская империя стояла на пороге краха. Вестготы под предводительством Алариха разорили провинцию Венетия ещё в 402 году, а в 452-м сюда дошли гунны Аттилы. Жители материка раз за разом бросали дома и искали убежища в труднодоступных местах.

Многочисленные острова Венецианской лагуны, окружённые морем и непроходимыми болотами, подходили для укрытия идеально. Враги могли подобраться только на лодках — да и то лишь если хорошо ориентировались в лабиринте протоков. По легенде, датой рождения Венеции стало 25 марта 421 года — день Благовещения Девы Марии, когда три консула из Падуи основали факторию на островах Риальто. Сначала в лагуне появились небольшие рыбацкие посёлки. Потом они слились в город, который очень скоро превратился в грозную морскую державу.

Островитяне понимали, что острова, скорее всего, станут постоянным домом для них и их потомков. Поэтому поселенцы осушали болота, возводили насыпи против морских волн — и всё активнее забивали в болотистый грунт деревянные сваи. Это был титанический труд руками, без машин и механизмов.

Глядя на венецианские палаццо и соборы, мало верится, что они стоят на зыбком основании из пропитанного водой ила. Как же проходило строительство Венеции?

На чём стоит Венеция

Венецианская лагуна — это не просто водная гладь, а живой организм, объединяющий более 100 островов, разделённых сетью каналов. Она лежит между материком и Адриатическим морем: неглубокое пространство, где солёная вода смешивается с пресной. Именно эта природная изолированность помогла первым поселенцам выжить.

Чтобы создать надёжные фундаменты, венецианцы забивали в дно лагуны деревянные сваи. Они проходили сквозь мягкий ил и достигали плотного слоя глины на глубине 7–8 метров. На сваи укладывали каменные плиты, а уже на них строили дома, дворцы и храмы. Для работы в воде годилась только особая древесина: лиственница и дуб, плотные и устойчивые к гниению. Их везли с отрогов Альп и по рекам сплавляли в лагуну.

Свай ушло около миллиона. Для одного только моста Риальто — около 12 000. А под церковью Санта-Мария делла Салюте, строившейся с 1631 года, их больше миллиона — работа заняла свыше двух лет. Ил плотно обволакивал дерево, отрезая доступ кислорода и защищая от разрушения. Со временем древесина буквально каменела. Когда в 1827 году специально обследовали средневековые сваи, оказалось, что лиственничные бревна окаменели настолько, что ни топор, ни пила их не берёт.

Город, требующий постоянного ухода

Венецианцы научились использовать пространство максимально эффективно. Их дома тесно прилегают друг к другу и устремляются вверх — площадь на островах дороже золота. Высокая влажность и солёный воздух медленно разъедают здания: это видно невооружённым глазом на многих фасадах.

Постройки со временем оседают, их нужно укреплять. Каналы, играющие роль улиц, требуют периодической очистки. Для Венеции это не просто городские магистрали: они выполняют роль дренажа, регулируя уровень воды во время приливов и штормов.

Несмотря на это, город время от времени заливает. Немногочисленные «сухопутные» площади и улицы уходят под воду. Поэтому у каждого венецианца непременно есть высокие резиновые сапоги. Горожане передвигаются то на лодках, катерах и знаменитых гондолах, а то и просто вброд. Зато в Венеции нет автомобилей и раздражающих многих электрических самокатов.

Венеция действительно тонет

В начале нашего рассказа мы немного слукавили. Венеция всё же тонет — и этот факт признан учёными. За последние 130 лет уровень моря относительно города поднялся примерно на 30 сантиметров. Половина этого — оседание самого грунта, половина — постепенный подъём уровня моря.

Оседание грунта шло неравномерно. Основная его часть — около 15 сантиметров — пришлась на период с 1930-х по 1970-е годы: тогда рядом с Венецией, в Маргере, активно откачивали воду из верхних подземных горизонтов. Земля просела быстро. После того как откачку прекратили, темп оседания резко замедлился. Для сравнения: Триест, расположенный в 145 километрах в том же заливе, практически не проседает — он стоит на известняковых породах.

Борьба с наводнениями

Своё слово говорит и «дыхание моря». Во время сильных приливов — венецианцы называют их Acqua alta — вода заливает площади и первые этажи домов, нанося вред историческим памятникам. В ноябре 2019 года вода поднялась на 187 сантиметров выше нормы — один из сильнейших потопов за последние полвека. Тогда оказалась затоплена даже базилика Сан-Марко. Никакие сапоги не помогали.

Именно после того потопа мир заговорил о системе MOSE. Её разрабатывали с 1984 года, строительство началось в 2003-м, а в октябре 2020 года система впервые успешно сработала. MOSE — это 78 подвижных стальных барьеров, установленных на дне трёх проливов, соединяющих лагуну с Адриатикой. При угрозе прилива они поднимаются и отсекают море от города. Проект обошёлся в 5,5 миллиарда евро — вместо первоначальных 1,6 миллиарда: строительство сопровождали коррупционные скандалы и многолетние задержки. Одно срабатывание системы стоит около 300 000 евро.

Критики сомневаются в долговечности MOSE и указывают, что частые закрытия нарушают водообмен лагуны, что вредит местной экосистеме. Усугубляют ситуацию и туристы. Ежегодно Венецию посещают миллионы гостей: они перегружают канализацию и дренаж. Огромные морские лайнеры поднимают волны, разрушающие свайные фундаменты и стены зданий.

Что ждёт город в будущем

Несмотря ни на что, Венеция держится. Критической угрозы прямо сейчас нет. Но она может появиться, если запустить техническое состояние конструкций и игнорировать нагрузку, которую туристический бизнес создаёт на историческое наследие. По расчётам учёных, при нынешних темпах оседания и подъёма уровня моря отдельные районы города могут оказаться затопленными к 2150 году.

Венеция — живое доказательство того, как человек способен сосуществовать с природой, не побеждая её, а подстраиваясь под её ритмы. Городу удалось простоять 16 веков на деревянных сваях в солёном болоте. Сколько ещё продлится это равновесие — зависит не только от технологий, но и от того, насколько серьёзно человечество отнесётся к сохранению этого чуда. А как вы считаете — сможет ли город на воде устоять перед натиском времени и воды?

Смотрите также — Венеция с высоты птичьего полёта