Интересные факты о легендарном «Москвиче»

0

В 1930 году в Москве был основан Московский завод малолитражных автомобилей. А 80 лет спустя, к 2010 году, легендарный завод прекратил свое существование, причем по странному стечению обстоятельств, практически не осталось ни артефактов, ни документации о предприятии, история которого могла бы быть крайне интересна миллионам наших соотечественников…

В день рождения некогда уникального автомобильного производства представляем вам любопытные факты и фотографии знаменитых «Москвичей».

Фотография: Интересные факты о легендарном

Спонсор поста:
Печать брошюр дешево: Презентуем, информируем, продаем!

Фотография: Интересные факты о легендарном
1. «Завод малолитражных автомобилей».

История основания и существования МЗМА (с 1990-х — ОАО «Москвич») — безусловно, насыщенна и необычна, особенно в сравнении с историей небезызвестного АвтоВАЗ–а. Начнём с 1930 года, в конце которого постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться «Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала Молодёжи» — КИМ.

Фотография: Интересные факты о легендарном
2. В те времена на предприятии собирались автомобили FORD (на фото выше), и, так как технология имелась уже в готовом виде, советские конструкторы в первые годы создания автомобилей на заводе задействованы не были.
Фотография: Интересные факты о легендарном
3.
Фотография: Интересные факты о легендарном
4. Самостоятельное развитие завода началось с Великой Отечественной Войной, настроив его работу на военные нужды. После победы в 1945 году из Германии было вывезено множество машиностроительных агрегатов Opel, началось производство Opel Kadett образца 1938 года, а завод получил название МЗМА.
Фотография: Интересные факты о легендарном
5. После освоения выпуска Opel Kadett на его основе был разработан Москвич–401.

Впервые решение о производстве легкого автомобиля под названием «Москвич-401» было принято в 1953 году, одновременно с активным развитием направления «Волги» и популярной «Победы». Москвич – это одно из ярчайших событий МЗМА, которое в какой-то степени стало предзнаменованием хрущевской оттепели. 401-я модель Москвича была полным прототипом «Опеля – Кадет», модель выглядело довольно старо, поскольку за основание взяли Опель еще довоенного выпуска. Производство носило серийный характер, однако широко стали применяться самостоятельные конструкторские решения сотрудников завода.

Фотография: Интересные факты о легендарном
6. «Покупайте в личное пользование Москвич с кузовом кабриолет!» — призывала реклама тех лет.
Фотография: Интересные факты о легендарном
7. В 1955 году на конвейер был пущен «Москвич-402», который был намного современнее и комфортабельнее своего 401-го предшественника. Объем двигателя 1,2 литра при поднятой мощности с 26-ти до 35-ти л.с. 402-я модель Москвича была впервые серьезно испытана, и тогда считалась хорошей машиной с приличными техническими показателями. Кстати, испытания автомобилей проходили в том числе и в трудных условиях — болота, холмы, бездорожье…

Завод расцветал и набирал обороты. Через несколько лет МЗМА стал выпускать и спортивные автомобили полностью собственной разработки, которые участвовали в практически первых советских автогонках такого уровня.

Фотография: Интересные факты о легендарном
8. Сложно поверить, но на фото вы видите спортивный автомобиль производства МЗМА под названием «Салют»! Такие машины создавались в 1950 году, а через целых 60 лет, благодаря чьей-то «грамотной» политике, мы производим «Лады Калины»…
Фотография: Интересные факты о легендарном
9. Тогда сотрудники завода пользовались всеобщим уважением, и даже ездили в командировки за границу, получая там необходимый опыт и знания.
Фотография: Интересные факты о легендарном
10. Культурной жизни строителей советского автопрома тоже уделялось внимание, вот например, посредством музыкального ансамбля.
Фотография: Интересные факты о легендарном
11.
Фотография: Интересные факты о легендарном
12. На фото запечатлено так называемое «коммерческое шасси», на которое можно было установить и будку, и грузовой кузов.
Фотография: Интересные факты о легендарном
13. На том этапе разрабатывалось семейство двигателей 406 с объемом 1,1-1,5 литра. В итоге в 1958 году, после сравнительно небольшого перерыва, история Москвича продолжается развиваться выпуском в серийное производство «Москвича-407». Новый двигатель, четырехступенчатая коробка передач были лучшим творением за годы работы производства, а в 1960 году был поставлен и новый задний мост. В начале 60х годов МЗМА продолжил модернизацию уже имеющихся моделей. Например, выпуском усовершенствованного универсала «Москвич-423», а также выпуском фургона «Москвич-430», последний был просто невероятно популярен.
Фотография: Интересные факты о легендарном
14.
Фотография: Интересные факты о легендарном
15. Москвич-408
Фотография: Интересные факты о легендарном
16. Москвич-408 «Турист» (1964)
Фотография: Интересные факты о легендарном
17. Ассортимент МЗМА был действительно впечатляющим: «Москвич-415», например, сочетал в себе свойства других моделей данного легкого автомобиля будучи настоящим вседорожником! Восьмиместный автомобиль с деталями Волги создал впервые прообраз мини-джипа. После выпуска автомобиль еще дорабатывали, но к сожалению, на заре 60х гг. производство проекта пришлось свернуть из-за нехватки средств, зато в 1968 году завод в очередной раз был переименован – МЗМА стал Автомобильным заводом имени Ленинского Комсомола — АЗЛК.
Фотография: Интересные факты о легендарном
18. Настоящим хитом на рынке стал сильный «Москвич-412», с невиданной для того времени мощностью в целых 75 л.с.

Почетным призом в виде 412-го Москвича награждали победителей Олимпиад и прочих соревнований. Ко всему прочему, это был единственный Москвич, который участвовал в престижных международных ралли и даже доходил до финиша! Ну, и конечно же этим автомобилем гордились в равной степени и его счастливые (но немногочисленные) владельцы, и в целом отечественная автомобильная промышленность, которая пыталась сопротивляться эпохе «застоя», охватившей СССР в 1970-е годы.

Как известно, в последующие десятилетия с производителем знаменитых «Москвичей» стали происходить не самые лучшие изменения, которые в результате привели предприятие к печальному финалу.

Смотрите также: Да кто тебе права выдал: 12 примеров того, как проучили не умеющих парковаться водителей

А вы знали, что у нас есть Telegram и Instagram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Как отличаются комнаты разных людей по всему миру

Как отличаются комнаты разных людей по всему миру

Сексуальная жизнь москвичей в удалые 90-е годы

Сексуальная жизнь москвичей в удалые 90-е годы

20 бьюти-привычек, которые обязательно нужно внедрить в свою жизнь

20 бьюти-привычек, которые обязательно нужно внедрить в свою жизнь

Новости партнеров

Загрузка...

Новые посты

Тату вместо обручального кольца

Тату вместо обручального кольца

Иронические карикатуры от петербургского художника Андрея Попова

Иронические карикатуры от петербургского художника Андрея Попова

Норвежец Гуннар Гарфорс посетил все 198 стран мира дважды, и вот что он понял

Норвежец Гуннар Гарфорс посетил все 198 стран мира дважды, и вот что он понял

10 видов сексуальных ориентаций, о существовании которых вы, возможно, не подозревали

10 видов сексуальных ориентаций, о существовании которых вы, возможно, не подозревали

Что говорили японские военнопленные о русских женщинах

Что говорили японские военнопленные о русских женщинах

Яблоку негде в бочку с селедками упасть — Суматошная жизнь индийских поездов

Яблоку негде в бочку с селедками упасть — Суматошная жизнь индийских поездов

Женская чувственность в снимках гения эротической фотографии Давида Дубницкого

Женская чувственность в снимках гения эротической фотографии Давида Дубницкого

Какими были последние картины великих художников

Какими были последние картины великих художников

30 семейных фото, которые не были бы такими забавными, если бы не собакены

30 семейных фото, которые не были бы такими забавными, если бы не собакены

Как выглядели в жизни серийные убийцы из фильмов об известных маньяках

Как выглядели в жизни серийные убийцы из фильмов об известных маньяках

То, да не то: самые известные фейковые достопримечательности

То, да не то: самые известные фейковые достопримечательности

Неслабый пол: о женском насилии над мужчинами

Неслабый пол: о женском насилии над мужчинами