Обзор KIA Quoris

Наверняка все согласны, что KIA — действительно народная марка, которая сочетает все качества надежного и недорогого автомобиля. И когда ты слышишь «KIA Quoris — авто представительского класса» — это звучит немного непривычно. Сможет ли KIA составить конкуренцию другим брендам в этом классе? Давайте посмотрим.

1. Для начала внешность. Длина Quoris — 5090 мм. Если сравнить с последней BMW 7 (5079 мм), то в принципе сопоставимо. Базы у них тоже примерно одинаковые. Проверим что дальше.

2. Автомобиль построен на платформе Hyundai Equus и оснащен задним приводом, восьмиступенчатым автоматом собственной конструкции, и 3,8-литровым мотором V6. Это дает автомобилю отличные скоростные характеристики и немаленький расход бензина.

3. Конечно, сложно отрицать, что дизайн Quoris позаимствован у «семерки» BMW, но мне кажется, что корейцы смогли добавить стремительности и большую смелость образу.

4.

5. Полностью светодиодные фары — дань современным технологиям.

6. В салоне гармония спокойных линий и тонов — интерьер сделан в классическом стиле.

7. На ощупь всюду качественная кожа и отличный пластик.

8. Для задних пассажиров предусмотрено максимум комфорта.

9. Переднее кресло можно отодвинуть полностью вперед, для этого даже есть специальные кнопки для водителя.

10. Сзади — уйма места для ног, но низковатый потолок настраивает на езду полулежа.

11. Водитель тоже не обделен вниманием. Удобный и информативный руль, трехзональный климат-контроль.

12. Мультимедийная система с навигацией, но без телевизора.

13. Потолок покрыт замшей – как в лучших мировых образцах.

14. В базовой комплектации доступно множество опций: светодиодные фары, кресла с вентиляцией, которые можно регулировать с разной степенью сложности (в том числе и задние), доводчики дверей.

15. Цифровой экран вместо приборов и проекция их показаний на лобовое стекло, активный круиз-контроль.

16. Еще в автомобиле есть аналог «мерседесовской» системы Pre-Safe, подтягивающей ремни и отодвигающей кресло в случае неизбежности столкновения.

17. Самый дорогой автомобиль KIA получился ярким и вполне технологичным.

18. Спереди и сзади установлены специальные камеры, которые позволяют легко парковать машину.

19. Две выхлопные трубы намекают на «серьезный» характер мотора под капотом.

20. Огромный багажник. Казалось бы все атрибуты представительского класса на лицо.

22. Однако подобная бедность выбора компенсируется ценой — с этой точки зрения корейцы вне всякой конкуренции.

23. На дороге Quoris заметен и притягивает взгляд, перемещаясь плавно между рядами.

24. Новый Quoris – серьезная заявка корейцев в сегменте представительских машин.

25. Планы у корейцев выйти на две тысячи ежегодных продаж после 2013 года. Ну что ж, давайте пожелаем удачи!