Автомобили на «солнечной тяге»

0

«Солнцемобили», т.е. автомобили, передвигающееся на энергии, полученной от солнечных батарей, уже давно не фантастика. Более того, каждый год в Австралии проходят многодневныемеждународные  гонки таких инновационных транспортных средств. К примеру, в этом году 37 машин, выполненных в футуристическом дизайне, преодолели дистанцию в 3 тыс. км — от города Дарвин на севере страны до Аделаиды на юге. Марафон занял около недели. При этом машины передвигались на энергии Солнца машины только днём, а ночью они превращались в электромобили.

Фотография: Автомобили на

Фотография: Автомобили на
1. Первый электромобиль на солнечных батареях был показан публике в далеком 1955 году. Это была небольшая беспилотная модель.
Фотография: Автомобили на
2. А уже по прошествии тридцати лет, в 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.
Фотография: Автомобили на
3. С тех пор ежегодно в Австралии проходит состязание подобных самодвижущихся повозок – Australian World Solar Challenge. Дистанция от Дарвина до Аделаиды, которую преодолевают участники, равна 3010 км.
Фотография: Автомобили на
4. Место выбрано не спроста, ведь солнца в Австралии больше чем где-либо, а ясных дней здесь насчитывается около трехсот.
Фотография: Автомобили на
5. Основными участниками этих соревнований являются энтузиасты: студенческие и научные группы ВУЗов. Некоторые проекты спонсируются крупными автомобильными концернами.
Фотография: Автомобили на
6. Подобные соревнования приравниваются к шоу, за которым  ежегодно наблюдает приблизительно 200 миллионов человек, а это значит, что можно дополнительно прорекламировать свою продукцию.
Фотография: Автомобили на
7. Полученные результаты интересны не только для автомобильной промышленности, ведь спутники в космосе уже давно питаются энергией солнца.
Фотография: Автомобили на
8. Заинтересовались такими автомобилями не только в солнечной Австралии. Например, в США, в Денвере, ежегодно проводятся гонки на ускорение. Дистанция, как и подобает канонам этого спортивного состязания, равна 402 метрам. Результатам могут позавидовать хозяева автомобилей, использующие все тот же бензин. Каррент Элиминейтор – 3 на преодоление этой дистанции тратит всего-навсего 10,23 секунды.
Фотография: Автомобили на
9. Однако, не смотря на то, что для перемещения эти машины не израсходуют ни капли бензина, проблема солнцемобилей не только в отсутствии солнечных дней, как кажется на первый взгляд.
Фотография: Автомобили на
10. Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %. В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания равно 40-45 %, то есть в три раза больше.
Фотография: Автомобили на
11. Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.
Фотография: Автомобили на
12. И все же есть оптимисты, которые верят в будущее подобных транспортных средств. 
Фотография: Автомобили на
13. Так, французская фирма Venturi на сегодня уже имеет два проекта электромобилей, готовых к серийному производству, – это  Ecletic и Astrolab. Последний похож даже на спортивного автомобиля, правда, только внешне. Похвастаться завораживающей мощностью они пока не могут. Eclectic способен развивать всего 22 л. с.
Фотография: Автомобили на
14. Эти автомобили конечно перемещаются без бензина, но не долго. Заряда никелиево-металлогибридных аккумуляторных батарей от фотоэлементов хватает всего на 50 км пути, при скорости не более 50 км/ч.
Фотография: Автомобили на
15. Разработчики предусмотрели и вариант для пасмурных дней. В таком случае автомобиль можно будет подключить к сети и через пять часов опять отправляться в путь.
Фотография: Автомобили на
16. Но если нет ни солнца, ни розетки под рукой, то можно использовать энергию ветра, которой при сильном ветре достаточно для преодоления 15 км.
Фотография: Автомобили на
17. Родственник Eclectic – Astrolab способен разгоняться до 120 км/час, а его заряда должно хватать на 110 км пути.
Фотография: Автомобили на
18. Стоимость таких автомобилей предварительно должна быть равна 25 тыс. евро. Так что все это пока можно назвать лишь игрушками, к тому же еще и не дешевыми.

Но кто знает, двигатель внутреннего сгорания тоже когда-то воспринимался именно так, а сегодня… В общем, поживем – увидим.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто экология

Теги:

Популярное
Фотограф Мануэль Пандалис: откровенные образы и эстетика простоты Фотограф Мануэль Пандалис: откровенные образы и эстетика простоты Скульптор Кэрол Фейерман и ее «мокрый» гиперреализм Скульптор Кэрол Фейерман и ее "мокрый" гиперреализм Счастливое детство без интернета, как это было в 90-е Счастливое детство без интернета, как это было в 90-е 20 способов остаться в истории, придумав оригинальную подпись для надгробия 20 способов остаться в истории, придумав оригинальную подпись для надгробия Кем была «Зинка Вышка», которую в СССР все уголовники боялись как огня Кем была "Зинка Вышка", которую в СССР все уголовники боялись как огня Сокровища электрика Ильина, или Как советский коллекционер заткнул за пояс Эрмитаж Сокровища электрика Ильина, или Как советский коллекционер заткнул за пояс Эрмитаж 10 самых агрессивных пород собак 10 самых агрессивных пород собак Самые красивые девушки мира на открытках 1900-х годов Самые красивые девушки мира на открытках 1900-х годов 7 фуу-фактов о самых вонючих мужчинах мира 7 фуу-фактов о самых вонючих мужчинах мира Как подростки изменились за последние 50 лет Как подростки изменились за последние 50 лет

Самые горячие темы

Звезда «Забриски-Пойнт» и ограбление банка: как Марк Фрешетт променял Голливуд на тюрьму

Звезда «Забриски-Пойнт» и ограбление банка: как Марк Фрешетт променял Голливуд на тюрьму
22 редких снимка прошлого: что скрывается за каждым кадром

22 редких снимка прошлого: что скрывается за каждым кадром
Гурченко — соблазнительница в 48 лет: возраст актёров советских фильмов, о котором вы не догадывались

Гурченко — соблазнительница в 48 лет: возраст актёров советских фильмов, о котором вы не догадывались

Новые посты

15 больших проектов, которые начинались в маленьком гараже

15 больших проектов, которые начинались в маленьком гараже
Как болезнь повлияла на Николая Валуева и каким он был в детстве

Как болезнь повлияла на Николая Валуева и каким он был в детстве
Подборка эпических неудач во время тренировок

Подборка эпических неудач во время тренировок
Прыгучие котята, которые поднимут настроение кому угодно

Прыгучие котята, которые поднимут настроение кому угодно
1904-1924 годы, жизнь североамериканских индейцев в фотографиях Эдварда Кёртиса

1904-1924 годы, жизнь североамериканских индейцев в фотографиях Эдварда Кёртиса
Самый крутой розыгрыш на 1 апреля: американец одурачил город, вызвав извержение вулкана

Самый крутой розыгрыш на 1 апреля: американец одурачил город, вызвав извержение вулкана
Магия уборки, чистки и обновления: 25 потрясающих преображений на фото до и после

Магия уборки, чистки и обновления: 25 потрясающих преображений на фото до и после
Русские модели из аристократических семей, покорившие Париж

Русские модели из аристократических семей, покорившие Париж
10 уникальных мест в России для отдыха, туризма и экскурсий

10 уникальных мест в России для отдыха, туризма и экскурсий
Рука славы — самый жуткий экспонат британского музея Уитби

Рука славы — самый жуткий экспонат британского музея Уитби
Девушка играет с вашим воображением и немного ломает мозг

Девушка играет с вашим воображением и немного ломает мозг
Как проходил в 1942 году жуткий «забег смерти», в котором не было победителя

Как проходил в 1942 году жуткий «забег смерти», в котором не было победителя
Показать еще Загрузить еще постов