Аэропорт Внуково: терминал А

Московский международный аэропорт Внуково — один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Он занимает 3е место в стране по количеству обслуживаемых пассажиров. Сейчас здесь ведется строительство уникального по своей архитектуре и функциональности терминала, который заменит собой комплекс устаревших зданий аэропорта. Так же здесь находится первый в России подземный железнодорожный терминал, обеспечивающий быстрое сообщение между аэропортом Внуково и Киевским вокзалом в Москве. Недавно завершенная часть терминала была открыта для пассажиров и сейчас обслуживает внутренние линии. Давайте прогуляемся по терминалу и посмотрим что же сейчас видит пассажир, и чего он сможет увидеть уже совсем скоро.

Источник: Жжурнал/d0cent

Проект нового терминала ведет ОАО Метрогипротранс. Проект основывается на концепции, предложенной немецкой фирмой Obermeyer. Общая площадь Терминала 250 тыс. кв. м. Терминал имеет 4 уровня.

На первом (подземном) уровне находится железнодорожная станция «Аэропорт Внуково», соединяющая аэропорт с Киевским вокзалом в Москве, проект станции так же был разработан Метрогипротрансом. Так же на подземном уровне находятся технические помещения и подземные переходы в здание Терминала, на улицу и к автостоянкам.

На втором уровне находятся зал прилета, багажные отделения, кафе, магазины, паспортный контроль и служебные помещения. На втором уровне находятся соединительные галереи, соединяющие выходы к самолетам, залам для транзитных пассажиров, залом паспортного контроля, залом прилета и технические помещения.

На третьем уровне находятся зал вылета и стойки регистрации на внутренние и международные рейсы, паспортный и таможенный контроль, зона проверки безопасности, пассажирские зоны с магазинами и кафе. Из зала вылета имеется 26 выходов с телетрапами для посадки на самолеты.
Четвертый уровень расположен на антресолях и мостиках над залом вылета, там находятся рестораны и кафе, залы вылета для пассажиров VIP и бизнес-класса.

Главные архитекторы проекта Н. И. Шумаков и Л. Борзенков.

Как и многие пассажиры, прибывающие в аэропорт Внуково на поездах Аэроэкспресса, мы начнем нашу фотопрогулку с подземного железнодорожного терминала.

2. Станция во многом напоминает метро.

А потом мы поднялись на третий уровень Терминала А. Это зал вылета. Он производит неизгладимое впечатление своим пространством. Высокий волнообразный потолок со стеклянными вставками и необычные колонны-светильники, в которых свет распространяется за счет отражателей, вызывают ассоциации с каким-то тропическим лесом. Совершенно отсутствует ощущение нахождения в закрытом помещении. Антресоли и мостики позволяют использовать пространство более эффективно: на них размещаются кафе, зоны ожидания и отдыха с диванами, так же, там находятся VIP-залы.

И теперь отправимся в строящуюся часть Терминала А, ей еще предстоят отделочные работы. В плане эта часть имеет каплевидную форму и размещается перпендикулярно привокзальной площади и уже завершенной части. В центре этого крыла находится ствол 40 метровой башни диспетчерской управления движением самолетов и транспорта на перроне. Внутри зала ствол образует вокруг себя пространство эллиптической формы, где будут находится зимние сады и ресторанный дворик.