Спасем корабль вместе!

0

Мы регулярно получаем множество самых разнообразных писем от наших читателей. Некоторые вызывают у нас улыбку, другие — недоумение, но вот мимо одного пройти мы не смогли. Прямо скажем, даже нас далеко не каждый день просят помочь спасти… самый настоящий корабль! Да еще и не простой, а исторический — «Святитель Петр». Давайте попробуем?!

Фотография: Спасем корабль вместе! №1 - BigPicture.ru

Фотография: Спасем корабль вместе! №2 - BigPicture.ru
1. Рассказывает Владимир Щетанов: «Началось все с неприметной новостной сводки — утром 26 октября греческая береговая охрана обнаружила у острова Кефалония терпящее бедствие судно…»
Фотография: Спасем корабль вместе! №3 - BigPicture.ru
2. Это был не катер, не белоснежная яхта… Скорее, судно могло напоминать греческим офицерам произведение мастеров из прошлых столетий, а может быть — корабль-призрак из морских баек. На судне — иконы, большой деревянный ковчег, на ветру развевается российский флаг. Судно называется «Святитель Петр».

Позже будет сообщение от РИА Новости: «Ладья с мощами адмирала Ушакова терпит бедствие в Ионическом море». Тут у многих могут возникнуть вопросы. Почему «ладья», ведь ладья — это что-то из Киевской Руси, низкобортное и с веслами? И что делает российская ладья в Ионическом море, да еще и с мощами Ушакова?

Фотография: Спасем корабль вместе! №4 - BigPicture.ru
3. Я расскажу немного об истории лодий и об истории этого судна… Полное название терпящего бедствие корабля — «Святитель Петр митрополит Московский». Это реплика, как сейчас принято говорить, поморской лодьи XVIII-XIX вв. (будем писать через «о», как принято было в старину). Русские поморы уже в XV-XVI веках отправлялись на лодьях в плавания по Ледовитому океану. В те «досельные времена» лодьи действительно были низкобортными и с веслами. Но петровские реформы изменили облик поморских кораблей. Хотя строительство «староманерных» судов не прекратилось, вопреки воле императора, наиболее крупные среди них стали удивительным образом перенимать черты европейских парусников.
Фотография: Спасем корабль вместе! №5 - BigPicture.ru
4. Что касается лодьи «Святитель Петр», то она была построена в 2002 году в Петрозаводске под руководством мастера Александра Скворцова. Технологии XVIII-XIX веков при постройке не воспроизводились, судно было сделано по современным стандартам деревянного судостроения и оснащено двигателем. Главным для корабелов была реконструкция «архитектурного облика» лодьи, проще говоря, хотелось показать, как выглядели северорусские народные корабли чуть более столетия назад — обводы, рангоут, паруса.
Фотография: Спасем корабль вместе! №6 - BigPicture.ru
5. «Святитель Петр» был заказан московским детско-юношеским клубом «Петрофлот». В начале 2000-х годов база клуба располагалась прямо напротив музея-заповедника «Коломенское».
Фотография: Спасем корабль вместе! №7 - BigPicture.ru
6. С первых дней жизни корабля его призванием стало воспитание детей и подростков. Многие будущие капитаны трудились на корабле в качестве юнг в годы его плаваний.
Фотография: Спасем корабль вместе! №8 - BigPicture.ru
7.
Фотография: Спасем корабль вместе! №9 - BigPicture.ru
8. С 2004 года на лодье во время походов находится Ковчег с частицами мощей адмирала Федора Ушакова и его дяди Федора Санаксарского. Помню, когда я первый раз оказался на «Святителе Петре», меня удивило обилие икон, лампадок, но более всего — Ковчег, который располагался в маленькой носовой каютке. Я тогда не знал, что непобедимый адмирал Ушаков, грозный Ушак-паша, как его называли турки, причислен к лику святых. Потом, когда я прочитал об адмирале в трудах историка Тарле, я понял почему.
Фотография: Спасем корабль вместе! №10 - BigPicture.ru
9. Были неоднократные заграничные плавания, но лично у меня самые теплые воспоминания оставили походы по России, особенно на Севере. Многие из нас тогда открыли для себя заново такую, казалось бы, хорошо знакомую страну. Будто по-другому взглянули на нее — проплывающую мимо бортов.
Фотография: Спасем корабль вместе! №11 - BigPicture.ru
10. Но вернемся к более насущному вопросу — как «Святитель Петр» оказался в Ионическом море?
Фотография: Спасем корабль вместе! №12 - BigPicture.ru
11. Началось все в 2011 году, когда нам пришло приглашение от французов представлять Россию на международном морском фестивале исторических судов «Брест-2012». Мы решили идти в Брест южным путем, через Средиземное море, чтобы посетить с кадетами места военных побед Ушакова. На фестиваль «Святитель Петр» пришел и, кстати, был единственным историческим деревянным судном, представлявшим нашу страну.
Фотография: Спасем корабль вместе! №13 - BigPicture.ru
12.
Фотография: Спасем корабль вместе! №14 - BigPicture.ru
13. Я вернулся в Россию, обратно в Средиземное море корабль шел без меня.
Фотография: Спасем корабль вместе! №15 - BigPicture.ru
14. Весь 2013 год лодья провела в Черногории в полном безденежье. Нужно было искать базу для планового ремонта судна.
Фотография: Спасем корабль вместе! №16 - BigPicture.ru
15. Когда в 2014 году Крым вернулся в состав России, появилась идея идти на полуостров, там отремонтироваться и после возобновить прерванные на два года походы с детьми.
Фотография: Спасем корабль вместе! №17 - BigPicture.ru
16. По разным причинам поход откладывался, к тому же на «Петре» тогда почти не было людей — только Андрей и Володя (капитан и старпом). Осенью, несмотря на ужасную погоду, они все же решили вдвоем прорываться в Россию. Другого выхода у корабля тогда не было.

И вот мне звонят: «Петр» выбросило штормом на риф…

Фотография: Спасем корабль вместе! №18 - BigPicture.ru
17. Выясняется: заглох старый двигатель, корабль понесло на камни, выбросили якорь, но поздно — судно навалилось левым бортом на острую скалу. Пробита обшивка ниже ватерлинии и поврежден шпангоут — раны страшные, у «Петра» никогда таких не было. Но корабль подлежит восстановлению.
Фотография: Спасем корабль вместе! №19 - BigPicture.ru
18. Пришли фотографии от Андрея — грустные, полные отчаяния. «Петр» лежит на боку, беспомощный, как кит на мелководье. Нужен кран и понтон, чтобы снять судно с камней, буксиром стаскивать нельзя — корпус разворотит еще больше. Греки запросили за операцию 26 тыс. евро с задатком в 10 тыс.

Мы, друзья корабля, начали собирать средства, взяли деньги в долг, но этого все равно мало. Поэтому мы обращаемся ко всем, кто неравнодушен к старинным судам. Обращаемся с просьбой о помощи в деле спасения корабля.

Фотография: Спасем корабль вместе! №20 - BigPicture.ru
19. Через день, 4-5 ноября, ожидается юго-восток штормовой силы, от которого корабль не защищен. Если «Святителя Петра» до этого времени не поднять — он погибнет. Времени почти не осталось…

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: вода история

Теги:

Популярное
Революция без штанов: как тусовались хиппи 60-х Революция без штанов: как тусовались хиппи 60-х Алиса Селезнева и все, все, все: 10 лучших отечественных экранизаций фантастики и фэнтези Алиса Селезнева и все, все, все: 10 лучших отечественных экранизаций фантастики и фэнтези Невероятное открытие археологов: девочка из племени инков, которой более 500 лет Невероятное открытие археологов: девочка из племени инков, которой более 500 лет 30 фото с котейками, при взгляде на которые слышен громкий «Мяу» 30 фото с котейками, при взгляде на которые слышен громкий "Мяу" Свет, фотопленка, айфон: как Джош Айкин меняет лицо рекламной фотографии Свет, фотопленка, айфон: как Джош Айкин меняет лицо рекламной фотографии Как в СССР готовили знаменитые молочные коктейли Как в СССР готовили знаменитые молочные коктейли 25 уродливых причесок из 90-х 25 уродливых причесок из 90-х Город, которого не должно было быть: как Минск отстроили заново и сделали столицей сталинского ампира Город, которого не должно было быть: как Минск отстроили заново и сделали столицей сталинс ... Дагмар Овербю — самая безжалостная женщина-убийца в истории Дании Дагмар Овербю - самая безжалостная женщина-убийца в истории Дании Фотосравнение: 15 актеров и реальные люди, которых они сыграли Фотосравнение: 15 актеров и реальные люди, которых они сыграли

Самые горячие темы

Девственность как слабость и смерть за нее же: как в империи инков государство контролировало секс и брак

Девственность как слабость и смерть за нее же: как в империи инков государство контролировало секс и брак
Самый страшный наркотик в истории существует — но только в голове у конспирологов

Самый страшный наркотик в истории существует — но только в голове у конспирологов
Рок-н-ролл по другую сторону объектива

Рок-н-ролл по другую сторону объектива

Новые посты

Беги, парень, беги! 7 тревожных сигналов на первом свидании, на которые нужно обратить внимание

Беги, парень, беги! 7 тревожных сигналов на первом свидании, на которые нужно обратить внимание
20 фактов о Японии, которых вы еще не знали

20 фактов о Японии, которых вы еще не знали
Небесные челноки, или Почему в 90-х турецкие вещи доставались с риском для жизни

Небесные челноки, или Почему в 90-х турецкие вещи доставались с риском для жизни
Лама, который медитирует уже почти 100 лет: феномен нетленного тела Даши-Доржо Итигэлова

Лама, который медитирует уже почти 100 лет: феномен нетленного тела Даши-Доржо Итигэлова
Тайна золота Колчака, или Куда делся золотой запас Российской империи

Тайна золота Колчака, или Куда делся золотой запас Российской империи
30 культовых фильмов, о которых все как будто позабыли

30 культовых фильмов, о которых все как будто позабыли
За рамками канонов: Виктор Крапошин — художник с хулиганским характером

За рамками канонов: Виктор Крапошин — художник с хулиганским характером
«Дети не твои, и ты — не ты», или Как нерожденная женщина стала матерью четырех детей

«Дети не твои, и ты — не ты», или Как нерожденная женщина стала матерью четырех детей
«Дед-потрошитель» Виктор Фокин: почему ветеран труда стал серийным убийцей

«Дед-потрошитель» Виктор Фокин: почему ветеран труда стал серийным убийцей
«Накам» — как еврейские мстители планировали отравить шесть миллионов немцев после Холокоста

«Накам» — как еврейские мстители планировали отравить шесть миллионов немцев после Холокоста
«45 000 километров погони»: необузданная стихия глазами американского охотника за штормом

«45 000 километров погони»: необузданная стихия глазами американского охотника за штормом
СССР из окна поезда в 1975 году

СССР из окна поезда в 1975 году
Показать еще Загрузить еще постов