История успеха миллионера Хьюго Оуэнса, разбогатевшего на чужом багаже

0

Ежегодно самолётами по миру перемещают миллиарды единиц багажа. Но десятки миллионов чемоданов теряются — отрывается бирка, и авиакомпания не знает, кому вернуть вещи. Большинство пассажиров получают компенсацию и забывают о потере. А где оказываются сами чемоданы? В американском городке Скоттсборо, штат Алабама, работает уникальный магазин Unclaimed Baggage — единственный в США официальный продавец потерянного багажа. Его основатель Дойл Оуэнс превратил чужие потери в миллионное состояние, причём совершенно законно.

Пассажир ждёт свой багаж в аэропорту

Как $300 превратились в миллионы

В 1970 году Дойл Оуэнс работал страховым агентом в Скоттсборо и увлекался радиолюбительством. Во время очередного сеанса связи приятель-водитель автобуса пожаловался: компания Trailways завалена невостребованным багажом и не знает, что с ним делать. Оуэнс увидел в этом шанс.

Торговый зал Unclaimed Baggage с потерянными вещами

Инсталляция у входа Unclaimed Baggage — здесь продают содержимое потерянных чемоданов

Взяв в долг у тестя 300 долларов и одолжив у отца пикап, Дойл поехал в Вашингтон за первой партией невостребованного багажа. Вернувшись домой, он разложил содержимое чемоданов на карточных столах в съёмном доме. Товар разошёлся меньше чем за сутки с хорошей прибылью. Босс поставил ультиматум: либо продавай страховки, либо багаж. Оуэнс выбрал багаж.

К 1978 году он заключил контракты с крупными авиакомпаниями — Eastern Airlines, National Airlines и Air Florida. Бизнес пошёл в гору. Штат вырос до шести человек, а ежемесячно через склады проходило около 3000 чемоданов. Дойл Оуэнс стал миллионером, торгуя чужими потерями.

Империя потерянных вещей

В 1995 году Дойл передал бизнес сыну Брайану, но продолжал участвовать в жизни компании как основатель и амбассадор. К тому моменту через склады Unclaimed Baggage проходило более 7000 единиц багажа ежедневно. Компания стала одним из крупнейших работодателей округа Джексон и превратилась в туристическую достопримечательность Алабамы.

Покупатели в магазине потерянного багажа

Магазин площадью более 4500 квадратных метров привлекает миллион посетителей ежегодно

Дойл Оуэнс умер 3 декабря 2016 года в возрасте 85 лет. К этому времени его детище превратилось в крупнейшего покупателя невостребованного багажа в США. Магазин площадью около 4600 квадратных метров растянулся на целый городской квартал. Ежегодно его посещают более миллиона туристов из всех 50 штатов и 40 с лишним стран.

По данным SITA Baggage IT Insights за 2024 год, процент неправильно обработанного багажа снизился до 6,3 на 1000 пассажиров. При этом в 2024 году в мире было обработано более 5,3 миллиарда пассажиров, что означает около 33,4 миллиона случаев проблем с багажом. Менее половины процента багажа остаётся невостребованным после трёхмесячного поиска владельцев.

Кот в мешке с сюрпризами

Компания строго хранит коммерческую тайну о стоимости закупки. Одни утверждают, что расчёт идёт за каждую единицу, другие — что багаж покупают на вес, как секонд-хенд. Работники говорят: чемоданы — это кот в мешке, никогда не знаешь, что внутри.

Сотрудники разбирают содержимое потерянных чемоданов

Сортировка содержимого — каждый день сотрудники открывают тысячи чемоданов

Находки бывают невероятными. Однажды обнаружили систему наведения истребителя F-16, которую пришлось вернуть военным. В другой раз нашли драгоценную скрипку работы ученика Страдивари, дорожную куртку с автографом Пола Маккартни, полный рыцарский доспех и даже камеру с космического шаттла NASA. Случались и опасные находки — живая гремучая змея в сумке.

Все вещи проходят обработку в крупнейшей прачечной Алабамы, принадлежащей компании. Одежду стирают, украшения чистят и оценивают, с гаджетов удаляют личные данные. После этого товар выставляют на продажу со скидкой 20-80% от рыночной цены. Треть вещей продаётся, треть отправляется на переработку, треть жертвуется благотворительным организациям.

Нашёл своё — заплати

Авиакомпании ежегодно тратят около 5 миллиардов долларов на маркировку, поиск багажа и выплату компенсаций. Если в течение 90 дней владелец не найден, страховая компания выплачивает пассажиру компенсацию, и багаж юридически перестаёт ему принадлежать. Только после этого авиакомпании продают невостребованные вещи Unclaimed Baggage.

Стеллажи с одеждой из потерянного багажа

Одежда составляет более половины ассортимента магазина

Иногда люди узнают свои вещи на полках магазина. Но исключений нет — за товар нужно платить. Unclaimed Baggage тоже покупает багаж, а не получает бесплатно. Позиция компании жёсткая: мы занимаемся розничной торговлей и не обязаны искать и возвращать вещи просто так. Это справедливо — по закону после выплаты страховки вещи уже не принадлежат бывшему владельцу.

В 2020 году, во время пандемии, компания запустила интернет-магазин. Теперь охотники за сокровищами из потерянного багажа могут делать покупки онлайн. Ежедневно в магазине появляется около 7000 новых предметов, а в онлайн-версии — 4500 еженедельно. За каждую проданную вещь компания жертвует ещё одну нуждающимся через фонд Reclaimed for Good.

История Дойла Оуэнса доказывает: иногда миллионное состояние начинается с 300 долларов, старого пикапа и готовности увидеть возможность там, где другие видят только чужой хлам. А вы бы рискнули купить вещь из потерянного багажа, не зная её истории?

Смотрите также — 18 часов в облаках: как пережить самый долгий рейс в мире

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Девственность как слабость и смерть за нее же: как в империи инков государство контролировало секс и брак

Девственность как слабость и смерть за нее же: как в империи инков государство контролировало секс и брак

Самый страшный наркотик в истории существует — но только в голове у конспирологов

Самый страшный наркотик в истории существует — но только в голове у конспирологов

Рок-н-ролл по другую сторону объектива

Рок-н-ролл по другую сторону объектива

Новые посты

Небесные челноки, или Почему в 90-х турецкие вещи доставались с риском для жизни

Небесные челноки, или Почему в 90-х турецкие вещи доставались с риском для жизни

Лама, который медитирует уже почти 100 лет: феномен нетленного тела Даши-Доржо Итигэлова

Лама, который медитирует уже почти 100 лет: феномен нетленного тела Даши-Доржо Итигэлова

Тайна золота Колчака, или Куда делся золотой запас Российской империи

Тайна золота Колчака, или Куда делся золотой запас Российской империи

30 культовых фильмов, о которых все как будто позабыли

30 культовых фильмов, о которых все как будто позабыли

За рамками канонов: Виктор Крапошин — художник с хулиганским характером

За рамками канонов: Виктор Крапошин — художник с хулиганским характером

«Дети не твои, и ты — не ты», или Как нерожденная женщина стала матерью четырех детей

«Дети не твои, и ты — не ты», или Как нерожденная женщина стала матерью четырех детей

«Дед-потрошитель» Виктор Фокин: почему ветеран труда стал серийным убийцей

«Дед-потрошитель» Виктор Фокин: почему ветеран труда стал серийным убийцей

«Накам» — как еврейские мстители планировали отравить шесть миллионов немцев после Холокоста

«Накам» — как еврейские мстители планировали отравить шесть миллионов немцев после Холокоста

«45 000 километров погони»: необузданная стихия глазами американского охотника за штормом

«45 000 километров погони»: необузданная стихия глазами американского охотника за штормом

СССР из окна поезда в 1975 году

СССР из окна поезда в 1975 году

Булгаков и Сталин: телефонный разговор 1930 года — что было сказано и что из этого вышло

Булгаков и Сталин: телефонный разговор 1930 года — что было сказано и что из этого вышло

«Дайте два!»: 20 вещей, которыми захочет владеть каждый

«Дайте два!»: 20 вещей, которыми захочет владеть каждый