Стратонавты в СССР: за пол шага до космоса
Во второй половине 20 века человечество покорило космос, пусть и всего лишь его мизерную часть, ограниченную околоземной орбитой. Этому историческому достижению предшествовали многочисленные попытки освоить стратосферу — верхний слой атмосферы на высоте от 11 до 50 км. В это непростое дело огромный вклад внесли стратонавты из СССР. Некоторые из них заплатили за это своими жизнями.
В начале 20 столетия активно развивалась авиация. Ставились многочисленные рекорды дальности полетов, скорости и высоты. Но несмотря на огромные успехи в самолетостроении, большие высоты были недоступны для аппаратов тяжелее воздуха. Там безраздельно царили аэростаты, устройство которых мало изменилось со времен их изобретения в конце 18 века.
Аэростат, представлявший собой оболочку, наполненную горячим воздухом или газом, мог подняться вверх на многие километры. Но на высоте выше 7 км людей подстерегала опасная нехватка кислорода. Эту проблему пытались решить при помощи баллонов с кислородом и дыхательными системами.
Первые рекорды
В 1927 году капитан армии США Хоторн Грей поставил рекорд высоты на аэростате. Он достиг отметки в 12 км, но погиб при спуске. Отважному офицеру не хватило кислорода на обратный путь. В СССР учли этот печальный опыт и создали стратостат «СССР-1». Это был аэростат, но с герметичной гондолой, в которой находились люди, баллоны с кислородом и научное оборудование.
Нехватка кислорода была не единственной проблемой стратонавтов. На большой высоте круглый год царит лютый мороз. Кабину аппарата разрабатывали с учетом огромных перепадов температуры. Внутри поддерживалась относительно комфортный для человека микроклимат, даже когда за бортом было -60.
30 сентября 1933 года стратостат «СССР-1» поднялся на высоту 19 км. В его гондоле находился экипаж из трех человек: Эрнст Бирнбаум, Константин Годунов, Георгий Прокофьев. Полет начался утром, в 8.40 и завершился успешной посадкой около 17.00. Стратонавты, а также конструкторы аппарата, были поощрены высокими государственными наградами.
Трагедия «Осоавиахим-1»
Первый успех воодушевил покорителей стратосферы, но не все проходило гладко. В 1934 году трагически погиб экипаж стратостата «Осоавиахим-1». Аппарат поставил очередной рекорд высоты, достигнув 22 км. Но при спуске возникли технические неполадки. Сначала из-за перепада температур отказали клапаны, подающие в оболочку стратостата газ и он застрял на высоте 18 км. Затем снижение пошло слишком ускоренным темпом и на высоте 1,5-2 км стропы оборвались.
У 3 членов экипажа были парашюты, но они не смогли ими воспользоваться. Падая, кабина вращалась с большой скоростью и люди ударялись о стенки гондолы и оборудование. Но главное — люк не предусматривал аварийного открывания. Чтобы выбраться наружу, экипажу нужно было открутить 12 болтов. Даже в благоприятных условиях на это у экипажа просто не было времени. Кабина стратостата упала на землю с огромной высоты и экипаж в составе Павла Федосеенко, Андрея Васенко и Ильи Усыскина погиб.
Прыжки из стратосферы
После этого случая инженеры начали работать еще в одном направлении. В СССР приступили к отработке парашютных прыжков с больших высот. Это было важно не только для стратонавтов, но и для летчиков, ведь самолеты начинали лететь на большой высоте. В 1945 году состоялся первый затяжной прыжок с парашютом в специальном костюме с высоты 10 км.
Прыжки с большой высоты продумывались до мелочей, но без трагедий не обошлось. В 1962 году, уже после полета Юрия Гагарина в космос, в СССР решили поставить очередной рекорд по прыжкам из стратосферы. Евгений Андреев и Петр Долгов поднялись на стратостате «Волга» на высоту свыше 20 км. Андреев покинул гондолу на отметке 25 км и удачно приземлился.
Долгов вышел из аппарата на высоте 28 км, но случайно ударился шлемом о проем люка. Защитное стекло дало трещину всего в 1 см, но этого было достаточно. Костюм парашютиста разгерметизировался и полковник Долгов погиб от декомпрессии. Герою посмертно присвоили звание Героя Советского Союза.
Несмотря на то, что человечество полным ходом осваивает космос, полеты в стратосферу на аппаратах легче воздуха до сих пор актуальны. Они важны для изучения климата, а также испытания авиационного и космического оборудования. Ставят в наши дни и парашютные рекорды. В 2012 году австрийский спортсмен-экстремал Феликс Баумгартнер совершил затяжной прыжок с высоты 38 км.
Смотрите также — Как чемпион Роберт Гутыра бежал с семьей за «железный занавес» на воздушном шаре
А вы знали, что у нас есть Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
![Страшный эксперимент: художница стояла 6 часов смирно и позволяла зрителям творить с ней что угодно](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2023/07/bigpicture_ru_imgpreview-1-600x320.jpeg)
![10 стран, где, оказывается, производят вкусное вино, а мы даже не знали об этом](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2018/02/main26-600x320.jpg)
![С природой шутки плохи! 22 фотографии, которые вас в этом убедят](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2022/10/bigpicture_ru_micccp-2021-03-19_09-43-08_698151-600x320.jpg)
![Уморительные обложки альбомов советских музыкантов](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2017/05/main212-600x320.jpg)
![Мазали, лепили: 22 безумных решения бытовых проблем, которые почему-то сработали](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2021/07/bigpicture_ru_q9vedjh51rc71.jpg)
![Страсть, зной и душа Востока в картинах «Мастера солнечных лучей» Адама Стыки](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2021/08/bigpicture_ru_sub_32850.jpg)
![Правило третей: 21 фотография с отличной композицией](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2015/07/twothirds17-600x320.jpg)
![Что такое Эффект Стрейзанд и 5 его ярких примеров](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2021/08/bigpicture_ru_lurenxtybdh7wnzigks5suoj7d97lvkrzofrb_1a6mw-600x320.jpg)
![История Толотоса — мужчины, который за свою долгую жизнь ни разу не видел женщин](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2023/03/bigpicture_ru_86fefe21a65afb123ded11012ecf5aff-600x320.jpg)
![Заннон — забытый остров оргий с мрачным прошлым](https://bigpicture.ru/wp-content/uploads/2017/04/main341-600x320.jpg)