Сергей Ефимцев – бизнесмен, который не забывает о благотворительности

0

19 октября Сергей Ефимцев со своей командой посетил ГБСУ СО МО Семейный центр «Можайский». Воспитанники семейного центра – дети и молодые люди от 4 до 23 лет с нарушениями ментального и физического здоровья разной степени. Некоторые из них остались без родителей и проживают в учреждении постоянно.

Сергей Ефимцев

Сергей Ефимцев в Семейном центре «Можайский»

В семейном центре «Можайский» проводится медицинская, воспитательная, коррекционная реабилитация. Также детям помогают адаптироваться и в социальной сфере. Уход за маленькими пациентами в центре включает в себя не только лечебно-профилактические процедуры, но досуговые и образовательные мероприятия, которым уделяется большое внимание.

Сергей Анатольевич Ефимцев

Сергей Ефимцев и воспитанники Семейного центра «Можайский»

Визит Сергея Ефимцева в Семейный центр «Можайский»

В биографии Сергея Ефимцева важное место занимает благотворительность. Так его подопечными стали воспитанники Семейного центра «Можайский». В октябре этого года бизнесмен посетил его, чтобы выяснить, какая помощь требуется детям. В день его визита проходило несколько мероприятий: День Именинника, физкультурный досуг «Игры с парашютом» и коррекционно-развивающее занятие «Глобус – лучший друг».

Сергей Ефимцев лично пообщался со специалистами учреждения: логопедами, дефектологами, реабилитологами, олигофренопедагогами и узнал, в чем нуждаются дети. Он посмотрел, в каких условиях живут, лечатся и отдыхают воспитанники центра, как проходят медицинские процедуры и как организован досуг. После небольшой экскурсии Сергей Ефимцев вручил подопечным подарки.

Сергей Анатольевич Ефимцев

Сергей Ефимцев в Семейном центре

Краткая биография Сергея Ефимцева

Сергей Анатольевич Ефимцев родился в городе Краснодар в семье директора базы Краснодарского Крайпотребсоюза Ларисы Васильевны. Их семья ничем не отличалась от других советских семей того времени.

Сергей учился в школе №54 в своем родном городе. Больше других предметов он интересовался точными науками и географией. С детства он также увлекался спортом, посещал секцию вольной борьбы.

Дальше в биографии Сергея Ефимцева – Краснодарский техникум сахарной промышленности, который существует по сей день, но теперь носит название «Краснодарский технический колледж Краснодарского Края».

Еще в юности Сергей Ефимцев решил, что в будущем хочет заниматься бизнесом. Он хотел стать успешным предпринимателем, так как видел в этом возможность обеспечить стабильную жизнь себе и родным.

Бизнес-проекты

После окончания техникума, в 1993 году, Сергей переехал в Москву. На это время пришелся период перестройки, который способствовал развитию бизнеса. Экономика меняла свое направление в сторону индивидуального предпринимательства. Ефимцев начал заниматься сельским хозяйством и строительством.

Личная жизнь и увлечения

Для Сергея Ефимцева большое значение имеют семейные ценности. Как он и планировал, он помогает родным. Сергей Анатольевич Ефимцев счастлив в браке, воспитывает детей.

В свободное от работы время ему нравится путешествовать, хотя из-за большого количества проектов такая возможность выдается редко. Больше всего предприниматель любит путешествия по России. Побывав на Алтае, Камчатке, в северных регионах страны, он остался под большим впечатлением. Сергей Ефимцев надеется, что когда-то ему удастся увидеть весь мир.

Бизнесмен серьезно относится к своему здоровью, постоянно занимается в спортзале, посещает бассейн. Если выдается свободный день, предприниматель предпочитает провести время с семьей. Для него важно уметь переключать внимание с рабочих моментов.

Отдельного внимания заслуживают и такие сферы интересов Сергея Ефимцева, как забота об окружающей среде и благотворительность. На данный момент он принимает непосредственное участие в разработке нескольких проектов для улучшения жизни социально незащищенных групп населения.

 

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

22 работы мастеров, которые превратили обычные материалы в произведения искусства

22 работы мастеров, которые превратили обычные материалы в произведения искусства

Как выглядят школьные классы в 15 странах мира: фотопроект Джулиана Джермена

Как выглядят школьные классы в 15 странах мира: фотопроект Джулиана Джермена

Молодые мужчины перестали мыться ради секса — и вот что говорит об этом наука

Молодые мужчины перестали мыться ради секса — и вот что говорит об этом наука

Новые посты

Футуристичный квиллинг от дуэта Стэлман

Футуристичный квиллинг от дуэта Стэлман

Эксперты утверждают — урезав рацион всего на 250 кКал, можно прожить дольше

Эксперты утверждают — урезав рацион всего на 250 кКал, можно прожить дольше

«Кольщик, наколи мне все подряд» — 22 примера сумасшедших татуировок кириллицей

«Кольщик, наколи мне все подряд» — 22 примера сумасшедших татуировок кириллицей

«Сыграть в ящик»: реальные истории людей, которые пытались обмануть смерть ради денег

«Сыграть в ящик»: реальные истории людей, которые пытались обмануть смерть ради денег

18 красоток, которые умеют делать руками невероятные вещи

18 красоток, которые умеют делать руками невероятные вещи

Куда пропала топ-модель 90-х Наталья Семанова, которую называли «русской королевой»

Куда пропала топ-модель 90-х Наталья Семанова, которую называли «русской королевой»

Советский автотуризм 60-х годов: какой была дорога к морю для наших бабушек и дедушек

Советский автотуризм 60-х годов: какой была дорога к морю для наших бабушек и дедушек

Враг государства № 1: Жак Мерин — грабитель, которому Франция объявила войну

Враг государства № 1: Жак Мерин — грабитель, которому Франция объявила войну

Сальма Хайек в 20, 30, 40, 50 и 60 лет: как менялась самая красивая мексиканка Голливуда

Сальма Хайек в 20, 30, 40, 50 и 60 лет: как менялась самая красивая мексиканка Голливуда

Как связать пирог

Как связать пирог

«Питомец и я»: удивительное сходство хозяев и их любимцев

«Питомец и я»: удивительное сходство хозяев и их любимцев

10 самых небезопасных машин в истории автопрома

10 самых небезопасных машин в истории автопрома