«Нанопоезд» РЖД в Вологде

0

Пишет жж-юзер vladimirkhazov: ОАО «РЖД» запустило уникальный поезд — передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК), где ведущие российские и зарубежные представили свои инновационные проекты.

6 августа 2011 года поезд покинул стартовую точку в Санкт-Петербурге и 8 августа в 9:20 прибыл на станцию Вологда-1. В Вологде состав был доступен для всех желающих с 10:30 до 19:30, экскурсия была бесплатной.

Удалось посетить «нанопоезд», как его назвали журналисты, и посмотреть на новые технологии.

Фотография:

Фотография:
1.
Фотография:
2. Комплекс включает в себя 3 служебно-бытовых и 8 выставочных вагонов, каждый из которых посвящен какому-либо инновационному проекту или компании, представляющей свои проекты. Экскурсия начиналась с головы состава, первого вагона, и проходила через все 8 выставочных вагонов, каждый из которых был посвящен определенной теме.
Фотография:

3. Первое, что видишь войдя в вагон, это начальника станции конца XIX — начала XX века, и те предметы, которые его окружали в те годы, а также макет паровоза тех времен. А следом за историческим блоком идут модели уже самых совершенных пассажирских составов, таких, например, как Алегро — пассажирский двухсистемный электропоезд (из семейства электропоездов Pendolino производства компании Alstom), курсирующий по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург. В разрезе показаны самые мельчайшие детали интерьера вагона.

Фотография:
4.
Фотография:
5.
Фотография:
6.
Фотография:
7. Следующей экспозицией были грузовые и пассажирские электровозы и тепловозы (отличаются движущей силой, электричество и дизельное топливо соответственно), а также всевозможные железнодорожные транспортные средства для различных нужд.
Фотография:
8.
Фотография:
9.
Фотография:
10.
Фотография:
11.
Фотография:
12.
Фотография:
13. Сразу обращаешь внимание на освещение вагонов, оно сделано по диодной технологии и меняет свой цвет. Про диоды я напишу чуть ниже, а этот анимированная картинка показывает как меняется освещение.
Фотография:
14. Много экспонатов рассказывают о современной инфраструктуре железнодорожной сети страны, все они выполнены в виде очень красивых интерактивных макетов.
Фотография:
15.
Фотография:
16. Железнодорожная электроподстанция.
Фотография:
17.
Фотография:
18. Стартовая площадка на космодроме Байконур.
Фотография:
19.
Фотография:
20.
Фотография:
21.
Фотография:
22. Боевой железнодорожный ракетный комплекс. Боевой состав спрятался под холмом в туннеле.
Фотография:
23.
Фотография:
24. Смена колесных пар на границе.
Фотография:
25.
Фотография:
26.
Фотография:
27. Макет современной железнодорожной станции.
Фотография:
28.
Фотография:
29. Станция включает в себя не только пути, технические сооружения и здание вокзал, но также инфраструктуру вокруг (стоянку для автомобилей, магазины, парки отдыха и т.п.).
Фотография:
30.
Фотография:
31.
Фотография:
32.
Фотография:
33.
Фотография:
34.
Фотография:
35. Прибытие современного поезда на станцию. Все макеты анимированы: поезда ездят, только люди стоят.
Фотография:
36. В следующем вагоне находилась выставка технологических новинок в оборудовании станций. Внимание уделяется всем мелочам, начиная с технологии укладки рельс, до освещения территории. Оказывается уже достаточно долгое время РЖД внедряет бесстыковый метод укладки рельс, что делает движение поезда практически бесшумным. Такая технология полностью реализована на перегонах движения поезда Сапсан, и на 80% на других участках дорог. Рельсы не просто стыкуются, а свариваются между собой, также по новой технологии выполняются стрелки.
Фотография:
37.
Фотография:
38. Особое внимание уделяется технологиям освещения. Обычные и энергосберегающие лампы заменяются на диодные. Диодные светильники стоят значительно дороже обычных, однако обеспечивают более высокую яркость и продолжительный ресурс работы. Такие лампочки можно встретить в некоторых светофорах на улицах города, и читаются они значительно лучше. В своей работе РЖД использует продукцию компании Philips.
Фотография:
39.
Фотография:
40.
Фотография:
41. Диодные лампы без использования красящих веществ могут выдавать разные цвета свечения, причем могут работать не только на подсвечивание объекта, а также изменять его цвет. Пластиковые колпачки меняют свой цвет в зависимости от того, под какой источник света из поместили.
Фотография:
42. Вагоны выставочного поезда оборудованы автоматическими дверьми, которые открываются от нажатия кнопки.
Фотография:
43.
Фотография:
44. Очень популярной у посетителей выставки была комната виртуального моделирования управлением поездом, где каждый желающий мог попробовать проехать и поуправлять в кабине электровоза, имитирующей реальные условия. Причем даже маленькие дети с легкостью справлялись с управлением после небольшого урока.
Фотография:
45.
Фотография:
46.
Фотография:
47.
Фотография:
48.
Фотография:
49. Свою продукцию представили также РОСНАНО ,Росатом и другие партнеры. Их стенды представляют современные разработки по производству ядерных реакторов, систем их охлаждения, комплексы сохранения тепла и энергии, солнечные батареи, электронная бумага и многие другие. Все это скоро перестанет быть только опытными и демонстрационными моделями, а начнет активно внедрятся во все сферы производств.
Фотография:
50.
Фотография:
51.
Фотография:
52.
Фотография:
53.
Фотография:
54.
Фотография:
55.
Фотография:
56.
Фотография:
57. В последнем вагоне демонстрировался фильм посвященный 170-летнему юбилею РЖД в формате 3D.
Фотография:

58. В штат передвижного выставочно-лекционного комплекса входят 16 сотрудников. Среди них — квалифицированные специалисты-экскурсоводы, которые с большим удовольствием знакомили посетителей с представленной экспозицией и с радостью отвечали на все вопросы.

Маршрут передвижного выставочно-лекционного комплекса проложен по территории 15 железных дорог России – за 2 месяца на пути от Москвы до Советской Гавани и обратно он сделает 45 остановок. Расписание движения поезда и все остановки можно посмотреть на сайте РОСАТОМа.

Спасибо представителям компании ОАО «РЖД» за предоставленную возможность заглянуть в будущее и оценить то, что уже сделано в настоящем. Конечно, представленных экспонатов показалось мало. Нет полномасштабного вагона будущего, чтобы можно было посидеть в пассажирском кресле. Не хватает исторических экспонатов, кроме стенда при входе и фотографий на стенах. Было бы интересно посмотреть не только на макеты, но и на элементы электровозов в реальном масштабе. Хочется верить, что эта выставка не последняя и музеи истории железной дороги и современных технологий появятся не только в некоторых городах, а будут на каждой крупной станции, такой как Вологда.

Спасибо, что посмотрели и прочитали.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Что такое Бэкрумс: история интернет-мифа, который стал фильмом A24

Что такое Бэкрумс: история интернет-мифа, который стал фильмом A24

Кровь как бизнес: почему в одних странах донорам платят, а в других это запрещено

Кровь как бизнес: почему в одних странах донорам платят, а в других это запрещено

Кафтаны, килограммы и стадионы: почему толстый грек в балахоне стал секс-символом 70-х

Кафтаны, килограммы и стадионы: почему толстый грек в балахоне стал секс-символом 70-х

Новые посты

15 любопытных фактов, которые заставят вас непечатно удивиться вслух

15 любопытных фактов, которые заставят вас непечатно удивиться вслух

20 свободных духом людей, которые умеют жить на полную

20 свободных духом людей, которые умеют жить на полную

Рыцарский кодекс и невольничий рынок: кем на самом деле были черкешенки — эталоном красоты или жертвами мифа

Рыцарский кодекс и невольничий рынок: кем на самом деле были черкешенки — эталоном красоты или жертвами мифа

Богини, танцовщицы и наложницы: каким было место женщины в сексуальном мире кхмерской империи

Богини, танцовщицы и наложницы: каким было место женщины в сексуальном мире кхмерской империи

Купание красного председателя: история рекордного заплыва Мао Цзэдуна

Купание красного председателя: история рекордного заплыва Мао Цзэдуна

30 главных национальных блюд разных стран мира

30 главных национальных блюд разных стран мира

Если хочешь быть здоров — закаляйся, но не летом под холодным душем

Если хочешь быть здоров — закаляйся, но не летом под холодным душем

Почему американцы стирают в прачечных, а не дома?

Почему американцы стирают в прачечных, а не дома?

33 истории про то, к чему жизнь нас не готовила

33 истории про то, к чему жизнь нас не готовила

Сирота из парижского приюта, снимавший Боуи, Тупака и Кейт Мосс: история фотографа Мишеля Хадди

Сирота из парижского приюта, снимавший Боуи, Тупака и Кейт Мосс: история фотографа Мишеля Хадди

Почему от нервов мы болеем: что стресс делает с иммунитетом на самом деле

Почему от нервов мы болеем: что стресс делает с иммунитетом на самом деле

Жизнь с кошмарными соседями: 25 историй из соцсетей, которые поразят любого

Жизнь с кошмарными соседями: 25 историй из соцсетей, которые поразят любого