«Нанопоезд» РЖД в Вологде

0

Пишет жж-юзер vladimirkhazov: ОАО «РЖД» запустило уникальный поезд — передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК), где ведущие российские и зарубежные представили свои инновационные проекты.

6 августа 2011 года поезд покинул стартовую точку в Санкт-Петербурге и 8 августа в 9:20 прибыл на станцию Вологда-1. В Вологде состав был доступен для всех желающих с 10:30 до 19:30, экскурсия была бесплатной.

Удалось посетить «нанопоезд», как его назвали журналисты, и посмотреть на новые технологии.

Фотография:

Фотография:
1.
Фотография:
2. Комплекс включает в себя 3 служебно-бытовых и 8 выставочных вагонов, каждый из которых посвящен какому-либо инновационному проекту или компании, представляющей свои проекты. Экскурсия начиналась с головы состава, первого вагона, и проходила через все 8 выставочных вагонов, каждый из которых был посвящен определенной теме.
Фотография:

3. Первое, что видишь войдя в вагон, это начальника станции конца XIX — начала XX века, и те предметы, которые его окружали в те годы, а также макет паровоза тех времен. А следом за историческим блоком идут модели уже самых совершенных пассажирских составов, таких, например, как Алегро — пассажирский двухсистемный электропоезд (из семейства электропоездов Pendolino производства компании Alstom), курсирующий по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург. В разрезе показаны самые мельчайшие детали интерьера вагона.

Фотография:
4.
Фотография:
5.
Фотография:
6.
Фотография:
7. Следующей экспозицией были грузовые и пассажирские электровозы и тепловозы (отличаются движущей силой, электричество и дизельное топливо соответственно), а также всевозможные железнодорожные транспортные средства для различных нужд.
Фотография:
8.
Фотография:
9.
Фотография:
10.
Фотография:
11.
Фотография:
12.
Фотография:
13. Сразу обращаешь внимание на освещение вагонов, оно сделано по диодной технологии и меняет свой цвет. Про диоды я напишу чуть ниже, а этот анимированная картинка показывает как меняется освещение.
Фотография:
14. Много экспонатов рассказывают о современной инфраструктуре железнодорожной сети страны, все они выполнены в виде очень красивых интерактивных макетов.
Фотография:
15.
Фотография:
16. Железнодорожная электроподстанция.
Фотография:
17.
Фотография:
18. Стартовая площадка на космодроме Байконур.
Фотография:
19.
Фотография:
20.
Фотография:
21.
Фотография:
22. Боевой железнодорожный ракетный комплекс. Боевой состав спрятался под холмом в туннеле.
Фотография:
23.
Фотография:
24. Смена колесных пар на границе.
Фотография:
25.
Фотография:
26.
Фотография:
27. Макет современной железнодорожной станции.
Фотография:
28.
Фотография:
29. Станция включает в себя не только пути, технические сооружения и здание вокзал, но также инфраструктуру вокруг (стоянку для автомобилей, магазины, парки отдыха и т.п.).
Фотография:
30.
Фотография:
31.
Фотография:
32.
Фотография:
33.
Фотография:
34.
Фотография:
35. Прибытие современного поезда на станцию. Все макеты анимированы: поезда ездят, только люди стоят.
Фотография:
36. В следующем вагоне находилась выставка технологических новинок в оборудовании станций. Внимание уделяется всем мелочам, начиная с технологии укладки рельс, до освещения территории. Оказывается уже достаточно долгое время РЖД внедряет бесстыковый метод укладки рельс, что делает движение поезда практически бесшумным. Такая технология полностью реализована на перегонах движения поезда Сапсан, и на 80% на других участках дорог. Рельсы не просто стыкуются, а свариваются между собой, также по новой технологии выполняются стрелки.
Фотография:
37.
Фотография:
38. Особое внимание уделяется технологиям освещения. Обычные и энергосберегающие лампы заменяются на диодные. Диодные светильники стоят значительно дороже обычных, однако обеспечивают более высокую яркость и продолжительный ресурс работы. Такие лампочки можно встретить в некоторых светофорах на улицах города, и читаются они значительно лучше. В своей работе РЖД использует продукцию компании Philips.
Фотография:
39.
Фотография:
40.
Фотография:
41. Диодные лампы без использования красящих веществ могут выдавать разные цвета свечения, причем могут работать не только на подсвечивание объекта, а также изменять его цвет. Пластиковые колпачки меняют свой цвет в зависимости от того, под какой источник света из поместили.
Фотография:
42. Вагоны выставочного поезда оборудованы автоматическими дверьми, которые открываются от нажатия кнопки.
Фотография:
43.
Фотография:
44. Очень популярной у посетителей выставки была комната виртуального моделирования управлением поездом, где каждый желающий мог попробовать проехать и поуправлять в кабине электровоза, имитирующей реальные условия. Причем даже маленькие дети с легкостью справлялись с управлением после небольшого урока.
Фотография:
45.
Фотография:
46.
Фотография:
47.
Фотография:
48.
Фотография:
49. Свою продукцию представили также РОСНАНО ,Росатом и другие партнеры. Их стенды представляют современные разработки по производству ядерных реакторов, систем их охлаждения, комплексы сохранения тепла и энергии, солнечные батареи, электронная бумага и многие другие. Все это скоро перестанет быть только опытными и демонстрационными моделями, а начнет активно внедрятся во все сферы производств.
Фотография:
50.
Фотография:
51.
Фотография:
52.
Фотография:
53.
Фотография:
54.
Фотография:
55.
Фотография:
56.
Фотография:
57. В последнем вагоне демонстрировался фильм посвященный 170-летнему юбилею РЖД в формате 3D.
Фотография:

58. В штат передвижного выставочно-лекционного комплекса входят 16 сотрудников. Среди них — квалифицированные специалисты-экскурсоводы, которые с большим удовольствием знакомили посетителей с представленной экспозицией и с радостью отвечали на все вопросы.

Маршрут передвижного выставочно-лекционного комплекса проложен по территории 15 железных дорог России – за 2 месяца на пути от Москвы до Советской Гавани и обратно он сделает 45 остановок. Расписание движения поезда и все остановки можно посмотреть на сайте РОСАТОМа.

Спасибо представителям компании ОАО «РЖД» за предоставленную возможность заглянуть в будущее и оценить то, что уже сделано в настоящем. Конечно, представленных экспонатов показалось мало. Нет полномасштабного вагона будущего, чтобы можно было посидеть в пассажирском кресле. Не хватает исторических экспонатов, кроме стенда при входе и фотографий на стенах. Было бы интересно посмотреть не только на макеты, но и на элементы электровозов в реальном масштабе. Хочется верить, что эта выставка не последняя и музеи истории железной дороги и современных технологий появятся не только в некоторых городах, а будут на каждой крупной станции, такой как Вологда.

Спасибо, что посмотрели и прочитали.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

5 смертельно опасных болезней, которые больше не угрожают человечеству

5 смертельно опасных болезней, которые больше не угрожают человечеству

Бросил авокадо ради кокаина: история Эль Менчо — самого неуловимого наркобарона Мексики, которого ликвидировали спустя 15 лет охоты

Бросил авокадо ради кокаина: история Эль Менчо — самого неуловимого наркобарона Мексики, которого ликвидировали спустя 15 лет охоты

Как инквизиция раскрыла все интимные тайны средневековой французской деревни Монтайю

Как инквизиция раскрыла все интимные тайны средневековой французской деревни Монтайю

Новые посты

Кровь, пот и уважение: 10 правил успеха от Дуэйна «Скалы» Джонсона

Кровь, пот и уважение: 10 правил успеха от Дуэйна «Скалы» Джонсона

4 факта о загробном мире, которые встречаются в русских народных сказках

4 факта о загробном мире, которые встречаются в русских народных сказках

Другой Нью-Йорк на снимках отсидевшего 10 лет в тюрьме фотографа

Другой Нью-Йорк на снимках отсидевшего 10 лет в тюрьме фотографа

22 фото еды, которая выглядит просто идеально

22 фото еды, которая выглядит просто идеально

8 замечательных актеров, которые пришли в кино из других профессий

8 замечательных актеров, которые пришли в кино из других профессий

Ученые разгадали секрет окраски зебры. Вы будете удивлены

Ученые разгадали секрет окраски зебры. Вы будете удивлены

Дар «Великого кормчего», или Как Китай поразило манговое безумие

Дар «Великого кормчего», или Как Китай поразило манговое безумие

С куста до потребителя, как проходило производство чая в Японии начала XX века

С куста до потребителя, как проходило производство чая в Японии начала XX века

25 самых удивительных фонтанов со всего мира

25 самых удивительных фонтанов со всего мира

Нежная эротика от фотографа Роберта Фарбера

Нежная эротика от фотографа Роберта Фарбера

Зачем в Тбилиси между тремя советскими панельными домами построены мосты

Зачем в Тбилиси между тремя советскими панельными домами построены мосты

Как выглядели школьницы раньше и сейчас

Как выглядели школьницы раньше и сейчас