Крушение Costa Concordia: 3 года спустя

0

Ровно три года назад, 13 января 2012 года, в Средиземном море у итальянского острова Джильо потерпело крушение круизное судно Costa Concordia с 4200 пассажирами на борту. Судно отклонилось от курса, наскочило на риф, получило пробоину и начало тонуть. Большинство пассажиров и членов экипажа были эвакуированы на берег и спасены, однако 32 человека погибли. Costa Concordia — самое большое в истории пассажирское судно, потерпевшее крушение.

Операция по подъему судна началась 16 сентября 2013 года и длилась 19 часов. Подъем судна обошелся в 799 миллионов долларов.

Фотография: Крушение Costa Concordia: 3 года спустя №1 - BigPicture.ru

Costa Concordia, пришвартованная в Рио-де-Жанейро

Costa Concordia после крушения 14 января 2012 года у острова Джильо

Пассажиры судна, эвакуированные в ходе спасательной операции в гавани острова Джильо, 14 января 2012 года

Врачи несут одного из пострадавших пассажиров на носилках, 14 января 2012 года

14 января 2012 года

View image | gettyimages.com

Перевернутое судно на рифе, 14 января 2012 года

Спустя много дней после катастрофы море выносило на берег вещи с Costa Concordia, 20 января 2012 года

Катер береговой охраны проплывает мимо затонувшего судна 23 января 2012 года

Рабочие на судне Costa Concordia 8 января 2013 года

Январь 2012 года

Январь 2012 года

Подводные работы на судне 17 мая 2012 года

Схема Costa Concordia, 23 января 2012 года

View image | gettyimages.com

Costa Concordia 16 января 2012 года

14 января 2012 года

Работы на судне 19 января 2012 года

После приведения судна в вертикальное положение 17 сентября 2013 года

15 января 2012 года

Подъем судна 16 сентября 2013 года

3 июля 2014 года

Операция по подъему судна 16 сентября 2013 года

15 сентября 2013 года

21 июля 2014 года

21 июля 2014 года

Смотрите также: Крупнейшие техногенные катастрофы XXI века

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Манекен из ткани, воска и кожи, который научил Францию не терять детей

Манекен из ткани, воска и кожи, который научил Францию не терять детей

Кто такой Грегори Скарпа — реальная история из фильма «Любой ценой» с Марком Уолбергом

Кто такой Грегори Скарпа — реальная история из фильма «Любой ценой» с Марком Уолбергом

На дне морском: 20 самых ценных артефактов, поднятых с затонувших кораблей

На дне морском: 20 самых ценных артефактов, поднятых с затонувших кораблей

Новые посты

Топ-10 маринадов для шашлыков и барбекю

Топ-10 маринадов для шашлыков и барбекю

Как обычные немецкие домохозяйки становились палачами концлагеря Равенсбрюк

Как обычные немецкие домохозяйки становились палачами концлагеря Равенсбрюк

Цветные фотографии пляжной жизни Чили в 1980-е годы

Цветные фотографии пляжной жизни Чили в 1980-е годы

23 забавные оптические иллюзии, которые поставят вас в тупик

23 забавные оптические иллюзии, которые поставят вас в тупик

Звёздные дети и зависимость: пятеро из шести не выжили

Звёздные дети и зависимость: пятеро из шести не выжили

20 настолько абсурдных исторических фактов, что они кажутся неправдой

20 настолько абсурдных исторических фактов, что они кажутся неправдой

Медведь, пираты и фейковый суд: 10 лучших ситкомов за последние 5 лет

Медведь, пираты и фейковый суд: 10 лучших ситкомов за последние 5 лет

10 способов борьбы с комарами и их укусами

10 способов борьбы с комарами и их укусами

От еловой смолы до Turbo: полная история жевательной резинки

От еловой смолы до Turbo: полная история жевательной резинки

Ученые обнаружили самый простой и при этом эффективный способ экономить

Ученые обнаружили самый простой и при этом эффективный способ экономить

Писсуар де Пари: удивительно продуманные для XIX века общественные туалеты Парижа

Писсуар де Пари: удивительно продуманные для XIX века общественные туалеты Парижа

20 блюд, которые обязательно надо попробовать на Кубе

20 блюд, которые обязательно надо попробовать на Кубе