Что интересного в обновленном Nissan Qashqai

Среди братства компактных внедорожников вероятнее всего Nis­san Qashqai может стать одним из лидеров благодаря своей популярности. На мировом рынке этот автомобиль планируется выставлять в трех по-своему уникальных модификациях. В базовой комплектации, которая проходит как Visia, как и в самой навороченной модификации Pre­mier Launch Edi­tion, автомобиль будет комплектоваться механической коробкой передач. Третья модификация будет немного лучше базовой, но все же не такой как Pre­mier Launch Edi­tion. Она получила название Acen­ta. Только эта средняя по комплектации модификация будет собираться с коробкой передач – автоматом (CVT).

Собираются автомобили в Сандерленде. Уже более 1,5 млн новых авто Qashqai были собраны на этом заводе.

Следует отметить, что компания Qashqai является одним из первых автомобилестроителей, которые начали собирать компактные кроссоверы. Сердцем Nis­san Qashqai, который будет сходить с конвейера в этом году, будет дизельный на 1,5 или 1,6‑литра. Будет также вариант с 1,2‑литровым бензиновым двигателем.

Недавно был проведен тест-драйв нового Кашкая, в котором были отмечены основные достоинства нового поколения. Его можно увидеть, также как и фотографии и технические характеристики нового Ниссана Кашкая 2014 модельного года, на сайте Поехали1.ру.

В прессе относительно новой коробки передач, которая монтируется в Nis­san, с момента выхода автоновинки, появилось много негативных отзывов. Все они были учтены инженерами компании, и КПП претерпела ряд доработок. Новый японец в результате проведенной работы, получил КПП, которая работает плавно и мягко. Многие специалисты отмечают, что автоматическая трансмиссия Nis­san Qashqai является одной из самых лучших среди современных автомобилей этого класса.

Совместными усилиями разработчиков из Nis­san и Renault удалось сэкономить почти 30% финансов за счет применения новых технологий для производства кузова. Средства, которые были сэкономлены, японцы направили на совершенствование внутренней отделки салона. Часть элементов, которые ранее выполнялись из дешевой пластмассы теперь заменены на более качественные материалы. Несколько преобразилась приборная панель, которая стала немного красивее и теперь выглядит весьма эффектно.

Управлять автомобилем одно удовольствие. Если сравнить удобство вождения и спортивную динамику японца с автомобилями других компаний, то по первому показателю Nis­san Qashqai подобен Volk­swa­gen, а по динамике — к Ford. В тестовом автомобиле очень много технологических новинок, что оправдывает его довольно высокую стоимость – 27,5 тысяч английских фунтов. Среди этих технологических новинок следует отметить: парктроник, систему старт/стоп и располагаемую в салоне информационно-развлекательную систему. Также следует отметить интерактивный TFT-дисплей, который установлен на приборной панели (в центральной ее части) между тахометром и спидометром.

Оценивая нового японца, можно предположить, что у него конкурентов в ближайшем будущем не будет.

Источник – автомобильный журнал Poehali1.ru