Автомобили на «солнечной тяге»

0

«Солнцемобили», т.е. автомобили, передвигающееся на энергии, полученной от солнечных батарей, уже давно не фантастика. Более того, каждый год в Австралии проходят многодневныемеждународные  гонки таких инновационных транспортных средств. К примеру, в этом году 37 машин, выполненных в футуристическом дизайне, преодолели дистанцию в 3 тыс. км — от города Дарвин на севере страны до Аделаиды на юге. Марафон занял около недели. При этом машины передвигались на энергии Солнца машины только днём, а ночью они превращались в электромобили.

Фотография: Автомобили на

Фотография: Автомобили на
1. Первый электромобиль на солнечных батареях был показан публике в далеком 1955 году. Это была небольшая беспилотная модель.
Фотография: Автомобили на
2. А уже по прошествии тридцати лет, в 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.
Фотография: Автомобили на
3. С тех пор ежегодно в Австралии проходит состязание подобных самодвижущихся повозок – Australian World Solar Challenge. Дистанция от Дарвина до Аделаиды, которую преодолевают участники, равна 3010 км.
Фотография: Автомобили на
4. Место выбрано не спроста, ведь солнца в Австралии больше чем где-либо, а ясных дней здесь насчитывается около трехсот.
Фотография: Автомобили на
5. Основными участниками этих соревнований являются энтузиасты: студенческие и научные группы ВУЗов. Некоторые проекты спонсируются крупными автомобильными концернами.
Фотография: Автомобили на
6. Подобные соревнования приравниваются к шоу, за которым  ежегодно наблюдает приблизительно 200 миллионов человек, а это значит, что можно дополнительно прорекламировать свою продукцию.
Фотография: Автомобили на
7. Полученные результаты интересны не только для автомобильной промышленности, ведь спутники в космосе уже давно питаются энергией солнца.
Фотография: Автомобили на
8. Заинтересовались такими автомобилями не только в солнечной Австралии. Например, в США, в Денвере, ежегодно проводятся гонки на ускорение. Дистанция, как и подобает канонам этого спортивного состязания, равна 402 метрам. Результатам могут позавидовать хозяева автомобилей, использующие все тот же бензин. Каррент Элиминейтор – 3 на преодоление этой дистанции тратит всего-навсего 10,23 секунды.
Фотография: Автомобили на
9. Однако, не смотря на то, что для перемещения эти машины не израсходуют ни капли бензина, проблема солнцемобилей не только в отсутствии солнечных дней, как кажется на первый взгляд.
Фотография: Автомобили на
10. Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %. В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания равно 40-45 %, то есть в три раза больше.
Фотография: Автомобили на
11. Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.
Фотография: Автомобили на
12. И все же есть оптимисты, которые верят в будущее подобных транспортных средств. 
Фотография: Автомобили на
13. Так, французская фирма Venturi на сегодня уже имеет два проекта электромобилей, готовых к серийному производству, – это  Ecletic и Astrolab. Последний похож даже на спортивного автомобиля, правда, только внешне. Похвастаться завораживающей мощностью они пока не могут. Eclectic способен развивать всего 22 л. с.
Фотография: Автомобили на
14. Эти автомобили конечно перемещаются без бензина, но не долго. Заряда никелиево-металлогибридных аккумуляторных батарей от фотоэлементов хватает всего на 50 км пути, при скорости не более 50 км/ч.
Фотография: Автомобили на
15. Разработчики предусмотрели и вариант для пасмурных дней. В таком случае автомобиль можно будет подключить к сети и через пять часов опять отправляться в путь.
Фотография: Автомобили на
16. Но если нет ни солнца, ни розетки под рукой, то можно использовать энергию ветра, которой при сильном ветре достаточно для преодоления 15 км.
Фотография: Автомобили на
17. Родственник Eclectic – Astrolab способен разгоняться до 120 км/час, а его заряда должно хватать на 110 км пути.
Фотография: Автомобили на
18. Стоимость таких автомобилей предварительно должна быть равна 25 тыс. евро. Так что все это пока можно назвать лишь игрушками, к тому же еще и не дешевыми.

Но кто знает, двигатель внутреннего сгорания тоже когда-то воспринимался именно так, а сегодня… В общем, поживем – увидим.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Популярное

Самые горячие темы

Как американская мафия превратила Гавану в «бордель Америки»: казино, секс-шоу и революция

Как американская мафия превратила Гавану в «бордель Америки»: казино, секс-шоу и революция

Как искали семью Усольцевых: полторы тысячи человек, дроны и ни одного следа

Как искали семью Усольцевых: полторы тысячи человек, дроны и ни одного следа

Мисс Эндрю, Клава и гардемарин в юбке: 10 советских актёров в женском образе

Мисс Эндрю, Клава и гардемарин в юбке: 10 советских актёров в женском образе

Новые посты

История Флоренс Фостер Дженкинс — известной певицы, которая совсем не умела петь

История Флоренс Фостер Дженкинс — известной певицы, которая совсем не умела петь

В этом посте обитают самые пушистые кошки на свете

В этом посте обитают самые пушистые кошки на свете

От стручков на дереве до готовой шоколадной плитки: как делают крафтовый шоколад

От стручков на дереве до готовой шоколадной плитки: как делают крафтовый шоколад

До и после: как преображаются бывшие «гадкие утята»

До и после: как преображаются бывшие «гадкие утята»

История мальчика Дональда и шимпанзе Гуа, над которыми поставили «тревожный» эксперимент

История мальчика Дональда и шимпанзе Гуа, над которыми поставили «тревожный» эксперимент

Маньяк «Мосгаз»: история серийного убийцы, приговор которому вынес сам генсек Никита Хрущев

Маньяк «Мосгаз»: история серийного убийцы, приговор которому вынес сам генсек Никита Хрущев

Как пить коньяк и устроить забастовку в космосе — страшные, смешные и загадочные истории астронавтов

Как пить коньяк и устроить забастовку в космосе — страшные, смешные и загадочные истории астронавтов

Секс, пол и мораль: неизвестная история нижнего белья

Секс, пол и мораль: неизвестная история нижнего белья

Когда реальность гораздо страшнее фильма: история американки, выжившей в дрейфе по океану

Когда реальность гораздо страшнее фильма: история американки, выжившей в дрейфе по океану

22 толстокота, которые гарантированно поднимут вам настроение

22 толстокота, которые гарантированно поднимут вам настроение

22 девушки, которые знают, зачем едут на пляж

22 девушки, которые знают, зачем едут на пляж

Когда реальность страшнее кино — 13 историй из жизни, на основе которых сняли хоррор-фильмы

Когда реальность страшнее кино — 13 историй из жизни, на основе которых сняли хоррор-фильмы