Автомобили на «солнечной тяге»

0

«Солнцемобили», т.е. автомобили, передвигающееся на энергии, полученной от солнечных батарей, уже давно не фантастика. Более того, каждый год в Австралии проходят многодневныемеждународные  гонки таких инновационных транспортных средств. К примеру, в этом году 37 машин, выполненных в футуристическом дизайне, преодолели дистанцию в 3 тыс. км — от города Дарвин на севере страны до Аделаиды на юге. Марафон занял около недели. При этом машины передвигались на энергии Солнца машины только днём, а ночью они превращались в электромобили.

Фотография: Автомобили на

Фотография: Автомобили на
1. Первый электромобиль на солнечных батареях был показан публике в далеком 1955 году. Это была небольшая беспилотная модель.
Фотография: Автомобили на
2. А уже по прошествии тридцати лет, в 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.
Фотография: Автомобили на
3. С тех пор ежегодно в Австралии проходит состязание подобных самодвижущихся повозок – Australian World Solar Challenge. Дистанция от Дарвина до Аделаиды, которую преодолевают участники, равна 3010 км.
Фотография: Автомобили на
4. Место выбрано не спроста, ведь солнца в Австралии больше чем где-либо, а ясных дней здесь насчитывается около трехсот.
Фотография: Автомобили на
5. Основными участниками этих соревнований являются энтузиасты: студенческие и научные группы ВУЗов. Некоторые проекты спонсируются крупными автомобильными концернами.
Фотография: Автомобили на
6. Подобные соревнования приравниваются к шоу, за которым  ежегодно наблюдает приблизительно 200 миллионов человек, а это значит, что можно дополнительно прорекламировать свою продукцию.
Фотография: Автомобили на
7. Полученные результаты интересны не только для автомобильной промышленности, ведь спутники в космосе уже давно питаются энергией солнца.
Фотография: Автомобили на
8. Заинтересовались такими автомобилями не только в солнечной Австралии. Например, в США, в Денвере, ежегодно проводятся гонки на ускорение. Дистанция, как и подобает канонам этого спортивного состязания, равна 402 метрам. Результатам могут позавидовать хозяева автомобилей, использующие все тот же бензин. Каррент Элиминейтор – 3 на преодоление этой дистанции тратит всего-навсего 10,23 секунды.
Фотография: Автомобили на
9. Однако, не смотря на то, что для перемещения эти машины не израсходуют ни капли бензина, проблема солнцемобилей не только в отсутствии солнечных дней, как кажется на первый взгляд.
Фотография: Автомобили на
10. Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %. В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания равно 40-45 %, то есть в три раза больше.
Фотография: Автомобили на
11. Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.
Фотография: Автомобили на
12. И все же есть оптимисты, которые верят в будущее подобных транспортных средств. 
Фотография: Автомобили на
13. Так, французская фирма Venturi на сегодня уже имеет два проекта электромобилей, готовых к серийному производству, – это  Ecletic и Astrolab. Последний похож даже на спортивного автомобиля, правда, только внешне. Похвастаться завораживающей мощностью они пока не могут. Eclectic способен развивать всего 22 л. с.
Фотография: Автомобили на
14. Эти автомобили конечно перемещаются без бензина, но не долго. Заряда никелиево-металлогибридных аккумуляторных батарей от фотоэлементов хватает всего на 50 км пути, при скорости не более 50 км/ч.
Фотография: Автомобили на
15. Разработчики предусмотрели и вариант для пасмурных дней. В таком случае автомобиль можно будет подключить к сети и через пять часов опять отправляться в путь.
Фотография: Автомобили на
16. Но если нет ни солнца, ни розетки под рукой, то можно использовать энергию ветра, которой при сильном ветре достаточно для преодоления 15 км.
Фотография: Автомобили на
17. Родственник Eclectic – Astrolab способен разгоняться до 120 км/час, а его заряда должно хватать на 110 км пути.
Фотография: Автомобили на
18. Стоимость таких автомобилей предварительно должна быть равна 25 тыс. евро. Так что все это пока можно назвать лишь игрушками, к тому же еще и не дешевыми.

Но кто знает, двигатель внутреннего сгорания тоже когда-то воспринимался именно так, а сегодня… В общем, поживем – увидим.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто экология

Теги:

Популярное
100 лучших фото без фотошопа 100 лучших фото без фотошопа Вкусный суп за полчаса: 7 отличных рецептов со всего мира Вкусный суп за полчаса: 7 отличных рецептов со всего мира Как инквизиция раскрыла все интимные тайны средневековой французской деревни Монтайю Как инквизиция раскрыла все интимные тайны средневековой французской деревни Монтайю Джонни Экк, «король фриков», который родился с половиной тела Джонни Экк, "король фриков", который родился с половиной тела 20 примеров невероятного везения 20 примеров невероятного везения Козлы, которым неведома боязнь высоты Козлы, которым неведома боязнь высоты 7 самых известных жителей аэропортов 7 самых известных жителей аэропортов 12 отличных рабочих лайфхаков, которые пригодятся в любой момент 12 отличных рабочих лайфхаков, которые пригодятся в любой момент Джентльмены предпочитают блондинок: 17 звездных красоток из 50-х, по которым могли бы сохнуть наши дедушки Джентльмены предпочитают блондинок: 17 звездных красоток из 50-х, по которым могли бы сохн ... Франсин Готтфрид: как девушка в обтягивающем свитере парализовала работу Уолл-стрит Франсин Готтфрид: как девушка в обтягивающем свитере парализовала работу Уолл-стрит

Самые горячие темы

Клара Боу: первый секс-символ Голливуда, которую мать пыталась убить, а слава довела до психушки

Клара Боу: первый секс-символ Голливуда, которую мать пыталась убить, а слава довела до психушки
Майк Маркум: студент, который украл трансформаторы для машины времени и бесследно исчез

Майк Маркум: студент, который украл трансформаторы для машины времени и бесследно исчез
«Девочка из шкафа»: трагическая история Лорен Кавано

«Девочка из шкафа»: трагическая история Лорен Кавано

Новые посты

Самая известная Алёнка, или История девочки с шоколадной обертки

Самая известная Алёнка, или История девочки с шоколадной обертки
Джон Ли, человек, которого не смогли повесить 3 раза

Джон Ли, человек, которого не смогли повесить 3 раза
17 замечательных вещей, к которым привыкли жители Южной Кореи

17 замечательных вещей, к которым привыкли жители Южной Кореи
Круглые дома Болвонингена — как появилось самое странное жилье в Европе

Круглые дома Болвонингена — как появилось самое странное жилье в Европе
Памела Хэнсон: фотограф, который видит душу модели

Памела Хэнсон: фотограф, который видит душу модели
Художник рисует мини-копии пейзажей в коробочках из-под леденцов

Художник рисует мини-копии пейзажей в коробочках из-под леденцов
Амазонские инии — самые странные дельфины планеты, с розовой кожей и репутацией оборотней

Амазонские инии — самые странные дельфины планеты, с розовой кожей и репутацией оборотней
Мэрилин Монро в бикини и еще 24 замечательных исторических фото

Мэрилин Монро в бикини и еще 24 замечательных исторических фото
15 креативных и уникальных муралов художника Ориола Аруми

15 креативных и уникальных муралов художника Ориола Аруми
Как в датском музее появилась единственная мире коллекция античных носов

Как в датском музее появилась единственная мире коллекция античных носов
Секрет «куриного бога» — почему камни с дырочкой ценятся во всем мире

Секрет «куриного бога» — почему камни с дырочкой ценятся во всем мире
Волны-убийцы: как старинная морская байка оказалась реальностью

Волны-убийцы: как старинная морская байка оказалась реальностью
Показать еще Загрузить еще постов