Автомобили на «солнечной тяге»

0

«Солнцемобили», т.е. автомобили, передвигающееся на энергии, полученной от солнечных батарей, уже давно не фантастика. Более того, каждый год в Австралии проходят многодневныемеждународные  гонки таких инновационных транспортных средств. К примеру, в этом году 37 машин, выполненных в футуристическом дизайне, преодолели дистанцию в 3 тыс. км — от города Дарвин на севере страны до Аделаиды на юге. Марафон занял около недели. При этом машины передвигались на энергии Солнца машины только днём, а ночью они превращались в электромобили.

Фотография: Автомобили на

Фотография: Автомобили на
1. Первый электромобиль на солнечных батареях был показан публике в далеком 1955 году. Это была небольшая беспилотная модель.
Фотография: Автомобили на
2. А уже по прошествии тридцати лет, в 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.
Фотография: Автомобили на
3. С тех пор ежегодно в Австралии проходит состязание подобных самодвижущихся повозок – Australian World Solar Challenge. Дистанция от Дарвина до Аделаиды, которую преодолевают участники, равна 3010 км.
Фотография: Автомобили на
4. Место выбрано не спроста, ведь солнца в Австралии больше чем где-либо, а ясных дней здесь насчитывается около трехсот.
Фотография: Автомобили на
5. Основными участниками этих соревнований являются энтузиасты: студенческие и научные группы ВУЗов. Некоторые проекты спонсируются крупными автомобильными концернами.
Фотография: Автомобили на
6. Подобные соревнования приравниваются к шоу, за которым  ежегодно наблюдает приблизительно 200 миллионов человек, а это значит, что можно дополнительно прорекламировать свою продукцию.
Фотография: Автомобили на
7. Полученные результаты интересны не только для автомобильной промышленности, ведь спутники в космосе уже давно питаются энергией солнца.
Фотография: Автомобили на
8. Заинтересовались такими автомобилями не только в солнечной Австралии. Например, в США, в Денвере, ежегодно проводятся гонки на ускорение. Дистанция, как и подобает канонам этого спортивного состязания, равна 402 метрам. Результатам могут позавидовать хозяева автомобилей, использующие все тот же бензин. Каррент Элиминейтор – 3 на преодоление этой дистанции тратит всего-навсего 10,23 секунды.
Фотография: Автомобили на
9. Однако, не смотря на то, что для перемещения эти машины не израсходуют ни капли бензина, проблема солнцемобилей не только в отсутствии солнечных дней, как кажется на первый взгляд.
Фотография: Автомобили на
10. Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %. В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания равно 40-45 %, то есть в три раза больше.
Фотография: Автомобили на
11. Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.
Фотография: Автомобили на
12. И все же есть оптимисты, которые верят в будущее подобных транспортных средств. 
Фотография: Автомобили на
13. Так, французская фирма Venturi на сегодня уже имеет два проекта электромобилей, готовых к серийному производству, – это  Ecletic и Astrolab. Последний похож даже на спортивного автомобиля, правда, только внешне. Похвастаться завораживающей мощностью они пока не могут. Eclectic способен развивать всего 22 л. с.
Фотография: Автомобили на
14. Эти автомобили конечно перемещаются без бензина, но не долго. Заряда никелиево-металлогибридных аккумуляторных батарей от фотоэлементов хватает всего на 50 км пути, при скорости не более 50 км/ч.
Фотография: Автомобили на
15. Разработчики предусмотрели и вариант для пасмурных дней. В таком случае автомобиль можно будет подключить к сети и через пять часов опять отправляться в путь.
Фотография: Автомобили на
16. Но если нет ни солнца, ни розетки под рукой, то можно использовать энергию ветра, которой при сильном ветре достаточно для преодоления 15 км.
Фотография: Автомобили на
17. Родственник Eclectic – Astrolab способен разгоняться до 120 км/час, а его заряда должно хватать на 110 км пути.
Фотография: Автомобили на
18. Стоимость таких автомобилей предварительно должна быть равна 25 тыс. евро. Так что все это пока можно назвать лишь игрушками, к тому же еще и не дешевыми.

Но кто знает, двигатель внутреннего сгорания тоже когда-то воспринимался именно так, а сегодня… В общем, поживем – увидим.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто экология

Теги:

Популярное
Жуткая история очаровательного убийцы: как маньяк из реалити-шоу изнасиловал и убил 7 женщин Жуткая история очаровательного убийцы: как маньяк из реалити-шоу изнасиловал и убил 7 женщ ... Как жили узницы Равенсбрюка — крупнейшего нацистского концлагеря для женщин Как жили узницы Равенсбрюка - крупнейшего нацистского концлагеря для женщин 22 удивительных совпадения, в которые сложно поверить 22 удивительных совпадения, в которые сложно поверить Где криминалитет СССР брал огнестрельное оружие Где криминалитет СССР брал огнестрельное оружие Недетские рисунки этого русского художника весьма неоднозначны Недетские рисунки этого русского художника весьма неоднозначны Стрип-клубы района Пигаль — злачное дно Парижа 1970-х Стрип-клубы района Пигаль — злачное дно Парижа 1970-х Чем лечатся люди в разных странах: фотограф-путешественник показал домашние аптечки Чем лечатся люди в разных странах: фотограф-путешественник показал домашние аптечки Как вести себя в поезде, чтобы не бесить окружающих Как вести себя в поезде, чтобы не бесить окружающих Нам тоже отсыпьте! 14 косплеев, из которых брызжет оригинальность Нам тоже отсыпьте! 14 косплеев, из которых брызжет оригинальность Самые странные консервы советской эпохи, о которых вы не слышали Самые странные консервы советской эпохи, о которых вы не слышали

Самые горячие темы

Таблетка за 35 миллиардов долларов: как семья Саклеров придумала оксиконтин и убила полмиллиона американцев

Таблетка за 35 миллиардов долларов: как семья Саклеров придумала оксиконтин и убила полмиллиона американцев
Когда и почему люди начали целоваться

Когда и почему люди начали целоваться
От утопления до кастрации: как разные цивилизации карали за супружескую измену

От утопления до кастрации: как разные цивилизации карали за супружескую измену

Новые посты

Ни капли Фотошопа! 25 фотодоказательств того, что у природы с фантазией все в порядке

Ни капли Фотошопа! 25 фотодоказательств того, что у природы с фантазией все в порядке
История шхуны «Кодор» — главного парусника советского кинематографа

История шхуны «Кодор» — главного парусника советского кинематографа
Топ-10 кинопостеров, отвергнутых цензурой

Топ-10 кинопостеров, отвергнутых цензурой
25 исторических фото, которые запечатлели драматические моменты прошлого

25 исторических фото, которые запечатлели драматические моменты прошлого
Родезия — африканский рай белых, которому не оставили шансов

Родезия — африканский рай белых, которому не оставили шансов
Самые знаменитые рестораны советской Москвы

Самые знаменитые рестораны советской Москвы
«Мурзик, ну не мешай!»: 22 доказательства того, что с котами пазлы не пособираешь

«Мурзик, ну не мешай!»: 22 доказательства того, что с котами пазлы не пособираешь
Женские трусики против гравитации

Женские трусики против гравитации
40 примеров того, как нагло обманывают покупателей в Интернете

40 примеров того, как нагло обманывают покупателей в Интернете
Да здравствует Цезарь: история и рецепты любимого салата

Да здравствует Цезарь: история и рецепты любимого салата
Недетские сказки Николетты Чекколи — мастера тревожных иллюстраций

Недетские сказки Николетты Чекколи — мастера тревожных иллюстраций
23 фотографии, после просмотра которых вы навсегда влюбитесь в бегемотиков

23 фотографии, после просмотра которых вы навсегда влюбитесь в бегемотиков
Показать еще Загрузить еще постов