Автомобили на «солнечной тяге»

0

«Солнцемобили», т.е. автомобили, передвигающееся на энергии, полученной от солнечных батарей, уже давно не фантастика. Более того, каждый год в Австралии проходят многодневныемеждународные  гонки таких инновационных транспортных средств. К примеру, в этом году 37 машин, выполненных в футуристическом дизайне, преодолели дистанцию в 3 тыс. км — от города Дарвин на севере страны до Аделаиды на юге. Марафон занял около недели. При этом машины передвигались на энергии Солнца машины только днём, а ночью они превращались в электромобили.

Фотография: Автомобили на

Фотография: Автомобили на
1. Первый электромобиль на солнечных батареях был показан публике в далеком 1955 году. Это была небольшая беспилотная модель.
Фотография: Автомобили на
2. А уже по прошествии тридцати лет, в 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.
Фотография: Автомобили на
3. С тех пор ежегодно в Австралии проходит состязание подобных самодвижущихся повозок – Australian World Solar Challenge. Дистанция от Дарвина до Аделаиды, которую преодолевают участники, равна 3010 км.
Фотография: Автомобили на
4. Место выбрано не спроста, ведь солнца в Австралии больше чем где-либо, а ясных дней здесь насчитывается около трехсот.
Фотография: Автомобили на
5. Основными участниками этих соревнований являются энтузиасты: студенческие и научные группы ВУЗов. Некоторые проекты спонсируются крупными автомобильными концернами.
Фотография: Автомобили на
6. Подобные соревнования приравниваются к шоу, за которым  ежегодно наблюдает приблизительно 200 миллионов человек, а это значит, что можно дополнительно прорекламировать свою продукцию.
Фотография: Автомобили на
7. Полученные результаты интересны не только для автомобильной промышленности, ведь спутники в космосе уже давно питаются энергией солнца.
Фотография: Автомобили на
8. Заинтересовались такими автомобилями не только в солнечной Австралии. Например, в США, в Денвере, ежегодно проводятся гонки на ускорение. Дистанция, как и подобает канонам этого спортивного состязания, равна 402 метрам. Результатам могут позавидовать хозяева автомобилей, использующие все тот же бензин. Каррент Элиминейтор – 3 на преодоление этой дистанции тратит всего-навсего 10,23 секунды.
Фотография: Автомобили на
9. Однако, не смотря на то, что для перемещения эти машины не израсходуют ни капли бензина, проблема солнцемобилей не только в отсутствии солнечных дней, как кажется на первый взгляд.
Фотография: Автомобили на
10. Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %. В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания равно 40-45 %, то есть в три раза больше.
Фотография: Автомобили на
11. Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.
Фотография: Автомобили на
12. И все же есть оптимисты, которые верят в будущее подобных транспортных средств. 
Фотография: Автомобили на
13. Так, французская фирма Venturi на сегодня уже имеет два проекта электромобилей, готовых к серийному производству, – это  Ecletic и Astrolab. Последний похож даже на спортивного автомобиля, правда, только внешне. Похвастаться завораживающей мощностью они пока не могут. Eclectic способен развивать всего 22 л. с.
Фотография: Автомобили на
14. Эти автомобили конечно перемещаются без бензина, но не долго. Заряда никелиево-металлогибридных аккумуляторных батарей от фотоэлементов хватает всего на 50 км пути, при скорости не более 50 км/ч.
Фотография: Автомобили на
15. Разработчики предусмотрели и вариант для пасмурных дней. В таком случае автомобиль можно будет подключить к сети и через пять часов опять отправляться в путь.
Фотография: Автомобили на
16. Но если нет ни солнца, ни розетки под рукой, то можно использовать энергию ветра, которой при сильном ветре достаточно для преодоления 15 км.
Фотография: Автомобили на
17. Родственник Eclectic – Astrolab способен разгоняться до 120 км/час, а его заряда должно хватать на 110 км пути.
Фотография: Автомобили на
18. Стоимость таких автомобилей предварительно должна быть равна 25 тыс. евро. Так что все это пока можно назвать лишь игрушками, к тому же еще и не дешевыми.

Но кто знает, двигатель внутреннего сгорания тоже когда-то воспринимался именно так, а сегодня… В общем, поживем – увидим.

А вы знали, что у нас есть Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Рубрики: авто экология

Теги:

Популярное
Как мальчик Саша из Крыма стал эталонным арийцем Третьего рейха Как мальчик Саша из Крыма стал эталонным арийцем Третьего рейха 10 отличных фильмов, в которых заложен двойной смысл 10 отличных фильмов, в которых заложен двойной смысл Благородство, сдержанность и пластика в эротических работах художника Бернардо Торренса Благородство, сдержанность и пластика в эротических работах художника Бернардо Торренса Ученые выяснили, что делает человека «настоящим придурком» Ученые выяснили, что делает человека "настоящим придурком" 25 снимков из копилки жилищных инспекторов, которые повидали много интересного 25 снимков из копилки жилищных инспекторов, которые повидали много интересного Фотопортреты звезд от Герба Ритца — мастера с безупречным вкусом Фотопортреты звезд от Герба Ритца - мастера с безупречным вкусом 7 ресторанных уловок, на которые ведутся все 7 ресторанных уловок, на которые ведутся все 11 рецептов пионерского прошлого, о которых мы должны рассказать детям 11 рецептов пионерского прошлого, о которых мы должны рассказать детям 10 страшных инструментов медицины прошлого 10 страшных инструментов медицины прошлого 22 примера лучших офисных розыгрышей и приколов 22 примера лучших офисных розыгрышей и приколов

Самые горячие темы

Таблетка за 35 миллиардов долларов: как семья Саклеров придумала оксиконтин и убила полмиллиона американцев

Таблетка за 35 миллиардов долларов: как семья Саклеров придумала оксиконтин и убила полмиллиона американцев
Когда и почему люди начали целоваться

Когда и почему люди начали целоваться
От утопления до кастрации: как разные цивилизации карали за супружескую измену

От утопления до кастрации: как разные цивилизации карали за супружескую измену

Новые посты

Красивые и печальные фото цветочных мемориалов для мертвых животных

Красивые и печальные фото цветочных мемориалов для мертвых животных
Наприседали — 13 фото девушек до и после того, как они начали заниматься спортом

Наприседали — 13 фото девушек до и после того, как они начали заниматься спортом
24 исторических момента в старых фотографиях

24 исторических момента в старых фотографиях
14 потрясающих фуникулеров со всего мира

14 потрясающих фуникулеров со всего мира
Переспать с искусством: 6 отелей, которые могут соперничать с музеями

Переспать с искусством: 6 отелей, которые могут соперничать с музеями
22 фото действительно гигантских вещей, которые могут вызвать приступ мегалофобии

22 фото действительно гигантских вещей, которые могут вызвать приступ мегалофобии
Как отдыхали на пляже в Каннах — удивительные цветные фото 1948 года

Как отдыхали на пляже в Каннах — удивительные цветные фото 1948 года
6 рецептов кофе, ради которого хочется просыпаться

6 рецептов кофе, ради которого хочется просыпаться
Воронья пещера — загадочный и смертельно опасный «подземный Эверест»

Воронья пещера — загадочный и смертельно опасный «подземный Эверест»
30 людей, у которых был настолько плохой день, что вряд ли он сможет стать еще хуже

30 людей, у которых был настолько плохой день, что вряд ли он сможет стать еще хуже
Красивые и абсурдные работы чешской фотохудожницы Бары Прашиловой

Красивые и абсурдные работы чешской фотохудожницы Бары Прашиловой
Какую роль голуби сыграли в Первой мировой и при чем тут двухэтажные автобусы

Какую роль голуби сыграли в Первой мировой и при чем тут двухэтажные автобусы
Показать еще Загрузить еще постов